1860 년 프랑스 전기 엔지니어 라이오넬은 불꽃으로 가스에 불을 붙인 최초의 가스기를 만들었다. 1862 년 프랑스 전기 엔지니어 레오넬이 2 행정 내연 기관을 발명했다. 또 다른 사람들은 4 행정 엔진을 연구하기 시작했다.

1867 년 독일 엔지니어 니크로스 오토 (1832- 189 1) 가 세계 최초의 왕복피스톤 4 행정 가스 엔진을 성공적으로 개발했다 1876 년, 코로스 오토는 최초의 4 행정 내연 기관을 제조하여 압축비가 2.5 인 단일 기통 수평 3 킬로와트 내연 기관을 만들었다.

1885, 진짜 현대자동차가 탄생한 순간이다. 올해 독일 엔지니어 칼 벤츠는 맨하임에서 0.85 마력 휘발유 엔진의 삼륜차를 만들었다. 내연 기관이 장착된 이 자동차는 증기기관이 아니라 휘발유를 동력으로 하는 최초의 자동차이기 때문에 세계 최초의 자동차로 여겨진다.

1886 년 맨하임 특허국은 칼 벤츠가 1885 년 성공적으로 개발한 3 륜 자동차에 대한 특허를 출원하는 것을 승인했다. 이 날은 대다수 사람들에게 현대차의 탄생일로 불린다.

이듬해 독일 다임러는 세계 최초의 4 륜 자동차를 만들었다. 이후 독일인 코로스 오토 (Kauros Otto) 는 4 행정 엔진의 특허를 포기한다고 발표했고, 누구나 필요에 따라 제조할 수 있다.

1886 65438+ 10 월 29 일 칼 벤츠는 세계 최초의 자동차 엔진 특허를 획득했습니다. 같은 해 7 월에는 세계 최초의 4 륜 자동차가 정식으로 판매되었다. 1888 년, 프랑스 자전거 딜러 에밀 로저스 (Emile Rogers) 는 벤츠 허가를 받아 상용차 생산을 시작했다.

위 내용 참조: Baidu 백과 사전-자동차