'크로스보더' 협력
가장 전통적이고 새로운 두 개의 '편의점'이 만났습니다. 올해 8월 Sinopec과 SF Express 간의 협력 발표에 이어 2008년 2월 5일 중국 최초의 EasyJet 해커 매장 65438+가 선전 창 1번 주유소에 문을 열었습니다.
Yijie 담당자에 따르면 Yijie 최초의 섹스 토이 매장의 기존 선반은 크게 줄어들었고 수백 장의 홍보 포스터와 고객용 터치 스크린으로 대체되었습니다. 해당 제품에는 털게, 바닷가재, 시계, 가죽신 등 일반 생활용품은 물론 텔레비전 등 가전제품도 포함됩니다.
'한 손으로 결제하고 한 손으로 상품을 배송'하는 전통적인 구매 방식과 달리, Yijie Hakka는 Hakka의 새로운 모델을 채택합니다. 소비자는 QR코드를 스캔해 주문할 수 있으며, 방문 배송이나 매장 픽업을 선택할 수 있다. 결제수단은 현금, 유니온페이 카드, 알리페이를 지원합니다.
지난 8월 12일 시노펙세일즈(주)와 SF익스프레스(주)는 O2O(온라인과 오프라인 연계) 사업 통합에 초점을 맞춘 사업협력 프레임워크 협약을 체결했다. 이번 협약에 따르면 양측은 주로 O2O사업, 석유제품 판매, 물류유통, 크로스마케팅 등 분야에서 사업협력을 진행하기로 했다. 당초 양 당사자는 광동시노펙 Yijie 편의점에 SF Express 매장을 설립해 특급배송, 전자상거래 패키지 픽업, QR코드 판매 등 O2O 서비스를 제공하는 방안도 모색했습니다. 매장 및 Sinopec의 전자상거래 사업. 석유 제품 공급업체인 Sinopec은 공급을 보장하기 위해 SF Express에 석유 제품을 제공합니다.
모두가 필요한 것을 얻습니다
이 협력에서 양측은 각자의 생각을 가지고 있습니다. 업계의 관점에서 볼 때, 많은 자원을 보유하고 있는 Yijie는 시급히 '주유소 매장'의 이미지를 탈피하고 커뮤니티 사업을 테스트하는 SF Hackers는 모든 자원을 활용하고 싶어합니다. 비즈니스 모델을 탐색하는 당사자.
Sinopec Sales Company의 Chai Zhiming 부사장에 따르면 Yijie Hakka Store는 실제로 하나의 매장에서 두 가지 판매 방식을 통해 구현됩니다. 이지젯 주유소 앞에는 물품을 배치하는 것 외에도 소비자가 술을 마시고 쉴 수 있는 공간도 있어 성노동자들이 들어갈 수 있는 공간을 제공한다. Chai Zhiming은 Yijie의 첫 번째 섹스 토이 매장이 주로 Sinopec에서 관리되었으며 SF Express는 판매 방법만 이식했다고 말했습니다.
국영기업 혼합소유제 개혁이 국가전략으로 자리잡은 뒤 시노펙은 최근 중앙기업으로서 지속적인 개혁을 진행하고 있다. 올해 상반기 Sinopec은 매출 1억 3566만 5438만 위안+7200만 위안, 순이익 31억 4300만 위안을 달성했는데, 이는 하루 약 654억 3800만 위안+7000만 위안에 달하는 수치이다. 하지만 석유 외 사업 매출액은 약 0.5%에 불과하다. 회사의 전체 영업이익 중
업계 관점에서 볼 때 Sinopec과 SF Express의 협력은 파트너 소개 및 혼합 소유 개혁을 촉진하는 것뿐만 아니라 비석유 사업의 발전을 촉진하고 새로운 수익 부문을 육성하는 것입니다. "Sinopec은 비석유 분야 개발의 긴급성을 보여주기 위해 많은 파트너와 힘을 합쳤습니다."라고 업계 관계자는 말했습니다. 시노펙은 플랫폼 장점을 활용해 편의점, O2O, 금융서비스, 광고 등 비석유 사업을 확대하고 라이프스타일 스테이션을 구축하겠다고도 인정했다. 해외 선진 시장 주유소의 수익성 성과를 비교해 보면, 국내 주유소의 비석유 사업은 발전 여지가 더 크다. 영국에서는 비석유제품 사업이 주유소의 중요한 부분을 차지하고 있으며, 이 사업의 이익은 전체 이익의 65~70%를 차지합니다. 유럽 주유소의 80% 이상이 편의점을 보유하고 있으며, 이는 전체 매출의 60~80%를 차지합니다. Chai Zhiming에 따르면 Sex는 Yijie에 새로운 판매 모델을 추가하고 운영 비용도 절감했습니다.
SF익스프레스의 성매매 고객들은 이지젯을 통해 공격과 방어의 입장에 선다. 일부 업계 분석가들은 성매매 고객을 배달하는 것만으로도 임대료, 수도세, 전기세 등 비용이 많이 든다고 지적했다. , Yijie를 통해 빠르게 퍼질 수 있습니다. 통계에 따르면 Yijie에는 전국에 23,000개의 매장이 있습니다.
테스트 대상 모델
해외에서는 주유소 편의점이 성숙한 비즈니스 모델로 자리 잡았고 고객은 상대적으로 고정되어 있으며 대부분 인근 거주자입니다. 하지만 중국에서는 소비자들이 연료를 보충해야 할 때만 편의점을 찾는다. "쉬움 + 섹스" 모델은 아직 시장에서 테스트되지 않았습니다.
시노펙 관계자는 현재 해커와의 협력은 테스트 단계이며, 혜택이 어떻게 배분될지에 대해서는 아직 계획이 없다고 밝혔다. 담당자는 바오안 경제 관리부에 위치한 Yijie Hakka 두 번째 매장도 이번 달에 오픈할 예정이라고 밝혔습니다. 효과가 좋으면 곳곳에서 홍보하겠지만 현재 구체적인 건립 계획은 없다”고 말했다.
SF익스프레스 관계자는 오늘 베이징비즈니스데일리에 해커들이 SF Express, SF Finance와 마찬가지로 SF Express의 다각화 시도의 일환으로 여전히 주요 사업은 택배입니다. 해커는 며칠 전 온라인에 접속했고, 해커는 자신의 온라인 쇼핑몰을 운영하고 있습니다.
S.F. Express의 왕 웨이 사장은 언론과의 인터뷰에서 해커의 비즈니스 모델이 완벽하지 않으며 지속적인 개선이 필요하다고 말했습니다. “비즈니스 모델이 성숙해질 때까지 기다렸다가 매장을 오픈하거나 먼저 매장을 오픈한 후 비즈니스 모델을 탐색하는 선택 중에서 SF익스프레스는 후자를 선택했습니다.
”
베이징경제협회 사무총장 라이양은 소비자를 위한 가치 창출이 사업 성공의 기초라고 믿지만, 승리하기에는 충분하지 않다. 또한, 소비 소비자의 소비 습관도 신모델이 직면해야 할 문제라고 업계 분석가들은 주유소 편의점이 주변 슈퍼마켓과의 경쟁을 피하기 위해 제품 카테고리에서 전문 제품의 비중을 늘려야 한다고 지적했습니다. 그러나 이러한 수익 아이디어는 중국에서는 적용되지 않으며 탐색 및 조정에 오랜 시간이 걸릴 것이며 여전히 불확실성이 많습니다.