1. 싱가포르 현대 물류산업의 주요 특징
(1) 고효율
싱가포르의 물류산업은 '고효율'의 의미를 충분히 구현하고 있습니다. 싱가포르의 전략적인 위치와 편리한 교통뿐만 아니라 원활한 연결 덕분이기도 합니다. 통관 절차를 예로 들면, 싱가포르 정부는 '무역 네트워크'를 활용해 종이 없는 통관을 실현하고, 컴퓨터 단말기를 통해 무역 승인, 허가, 통제 등을 실시한다.
(2) 강력한 기술
첨단 기술은 싱가포르 물류 산업의 주요 지원 동력 중 하나이며 네트워크 기술이 가장 중요합니다. 싱가포르 물류 회사는 기본적으로 전체 운영 프로세스의 자동화를 실현했으며 일반적으로 첨단 창고 장비, 전자동 3차원 창고, 무선 스캐닝 장비 및 자동 예금 시스템과 같은 현대 정보 기술 장비를 갖추고 있습니다. 네트워크 기술에는 주로 정부의 공공 네트워크 시스템과 물류 기업의 컴퓨터 기술 플랫폼이 포함됩니다. 싱가포르 정부의 "TradeNet" 시스템은 기업과 정부 부서 간의 온라인 정보 교환을 가능하게 합니다. 한편, 물류 회사는 컴퓨터 기술 플랫폼을 구축하는 데 수백만 달러를 지출했습니다. 회사의 기술 플랫폼을 통해 고객은 주문 등 비즈니스 접촉을 할 수 있을 뿐만 아니라 위탁 상품의 공간적 위치, 운송 링크, 예상 배송 시간 등을 언제든지 알 수 있습니다. 현대 기술은 또한 물류 과정에서 상품의 안전과 정확성을 보장합니다. 예를 들어 바코드와 무선 스캐너를 사용하면 매일 수천만 건의 물품 배송 정확도가 99.99%를 넘을 수 있습니다.
(3) 강력한 전문성
서비스 특수성은 싱가포르 물류 회사가 고품질 서비스를 제공할 수 있는 중요한 이유입니다. 이들은 특정 산업 분야의 기업에 광범위한 물류 서비스를 제공하거나 다양한 산업 분야의 고객에게 특정 측면의 물류 서비스를 제공합니다. 예를 들어, 싱가포르 현지 회사인 Accord Logistics Company는 스웨덴 skf 회사가 수행하는 아시아 태평양 지역의 전문 유통 서비스를 완료하기 위해 특수 skf 창고를 설립했습니다.
서비스 집중도
싱가포르는 중앙화된 물류 서비스를 제공하기 위해 항구와 공항 근처에 자유무역지역(보세구역)이나 물류 단지를 갖추고 있습니다. 운송, 창고, 유통 전 분야의 전문 물류업체가 입주해 있어 고객과의 접촉이 매우 용이합니다. 창이국제공항 인근 물류단지는 수십 개의 대형 물류업체를 유치하며 좋은 규모의 경제를 달성했다.
(5)힘이 세다.
우호적인 개발 환경으로 인해 글로벌 물류 대기업인 UPS와 FedEx를 포함하여 많은 국제적으로 유명한 물류 회사가 싱가포르에 지역 본부를 설립하게 되었습니다. 자본, 운송 도구 및 관리 수준 측면에서 이러한 글로벌 물류 대기업의 강력한 강점은 싱가포르 지역 물류 산업의 급속한 발전을 촉진했습니다. 동시에 싱가포르항공, 케성그룹 등 싱가포르의 정치·정치 기업도 물류산업 발전에 막대한 투자를 해왔다.
(6) 종합 서비스
싱가포르의 현대 물류 산업은 출발점과 최종 목적지로서 각 고객의 다양한 요구를 충족시키기 위해 "맞춤형" 서비스로 전환했습니다. 서비스 범위는 전례 없이 넓습니다. 회사와 고객* * *은 가장 이상적인 서비스 방법 중 하나 이상을 연구하고 선택하며 최종적으로 고객의 저비용을 극대화할 수 있는 솔루션을 찾습니다.
둘째, 싱가포르 정부는 물류산업 발전을 적극 추진하고 있다.
(1) 일류 공항 및 항만 건설
싱가포르 항공 물류의 대표주자는 창이 항공 화물 센터(물류 단지라고도 함)가 있는 창이 국제공항이다. 47헥타르의 면적을 차지하는 24시간 자유 무역 지역입니다. 항공 화물 선적 및 하역에 필요한 장비와 서비스를 제공하는 원스톱 서비스 센터로, 화물이 항공기에서 하역되어 수하인에게 전달되기까지 단 1시간이 소요됩니다. 민간 항공국은 창이 공항의 개발 계획을 수시로 연구하고 공식화하여 공항이 아시아 태평양 지역의 항공 교통의 급격한 성장에 대처할 수 있는 충분한 역량을 갖추고 있는지 확인합니다.
싱가포르는 우수한 심해항의 장점을 활용하여 4개의 컨테이너 터미널을 건설했습니다. 싱가포르 항만청은 연간 150,000개 이상의 컨테이너를 처리할 수 있으며 세계 최대 규모의 단일 컨테이너 터미널 운영업체입니다. 싱가포르의 장기 목표는 국가를 해상, 육상, 항공 및 창고를 통합하는 종합적인 통합 물류 허브로 발전시키는 것입니다.
(2) 전자 정부 구축 촉진
싱가포르의 물류와 관련된 많은 링크가 종이가 필요 없고 자동화되어 기업의 인력과 재정 자원을 절약하고 정부의 효율성을 향상시킵니다. 운영. 현재 싱가포르에는 물류 산업과 밀접하게 관련된 5개의 네트워크가 있습니다.
1. 전국적으로 전자 데이터 교환(EDI)을 구현하는 TradeNet은 관세, 조세, 무기 통제, 보안 및 경제 개발국을 연결합니다. 기업개발국, 농업식품국 및 기타 35개 정부 부서. 수출입(재수출 포함) 무역과 관련된 모든 절차는 무역망을 통해 이루어집니다. 네트워크는 하루 24시간 운영되며 전자 신고서를 자동으로 수신, 처리, 승인 및 반환합니다. 가맹점은 컴퓨터 단말을 통해 10초 이내에 모든 신고 절차를 완료하고, 10분 이내에 승인 또는 비승인 응답을 받을 수 있습니다.
2.PortNet은 항만 당국, 운송 회사 또는 그 대리인, 화주, 컨테이너 환승역 및 트럭 운송을 포함하여 65,438+0,300명 이상의 사용자를 보유하고 있습니다. 네트워크는 해운 산업과 항만에서의 전문적인 경험을 통합하고 고속 데이터 교환 및 통신을 사용하여 해운 산업의 모든 측면을 연결하며 지점 간 정보 흐름을 단순화하고 항만 사용자가 선박 출입 정보를 얻을 수 있도록 합니다. 선석 배치, 항만 내 화물 상태, 예약 선석, 지정 선석, 크레인 배치, 실시간 컨테이너 추적 및 기타 정보.
3. 주롱포트온라인(Jurong Port Online)은 주로 주롱화학섬(Jurong Chemical Island)에 대한 물류 서비스를 제공합니다.
4.Marinet은 800개 이상의 해운 회사에 선박 관련 해상 서비스를 제공하고 선박 문서를 전자적으로 처리 및 전송하며 온라인 선박 연료 조달 및 선박 추적과 같은 정보를 제공합니다.
5. 항공 화물 커뮤니티 네트워크(Cargo Community)
Network) 이 전자 플랫폼을 통해 항공 화물 운송업체는 전 세계 20개 이상의 주요 항공사 및 기타 화물 운송업체와 직접 접촉할 수 있습니다. , 항공화물 문제 및 관련 서류를 처리하고, 전 세계의 유사한 시스템과 연결하여 지역 및 글로벌 항공 화물 서비스를 제공합니다. 현재 싱가포르 항공 화물 운송업체의 95%가 이 시스템을 사용하고 있으며 매달 400만 건의 항공 화물 거래를 처리하고 있습니다.
물류 전문가 양성
싱가포르 정부는 물류기술의 최신 동향을 기업과 대중에게 강의 형태로 소개하고 있으며, -학교 협력 및 국제 교류 교육 계획은 시장의 실제 요구를 충족시키기 위해 다양한 전문 자료 교육 과정을 시작했습니다. 또한, 정부는 물류전문단체, 협회, 상공회의소와 협력하여 물류전시회 및 세미나 등을 개최하여 국제교류 및 협력을 도모하고 있습니다.
싱가포르 정부는 고급 물류관리 인재 양성을 위해 싱가포르국립대학교, 난양기술대학교 등 대학에 물류학 석사과정을 개설하고 있다. 1999년에는 싱가포르 국립대학교와 조지아 공과대학이 공동으로 싱가포르에 물류 및 공급망 관리 전문가 양성을 위한 아시아 태평양 물류 연구소를 설립하는 데 2,000만 달러를 지원했습니다. 물류 전문 자격은 전 세계 28개 명문 대학에서 인정받고 있으며, 이 과정을 이수한 학생들은 해당 대학에서 물류 석사 학위를 취득할 수 있습니다. 또한, 정부는 민간 교육 기관에 물류 과정을 제공하고 실무 전문가에게 교육을 제공하도록 장려하고 있습니다. 예를 들어, 싱가포르 물류 연구소(Singapore Logistics Institute)는 현재 1,500명의 직원을 보유하고 있으며 물류 분야에서 학위 교육을 제공하고 학부생과 석사생을 교육하고 있습니다.