일반적으로 해제 비용은 지속적인 해제 비용보다 높습니다. 포장을 포함하여 운송할 물품 묶음의 실제 총 중량을 말하며, 이를 실제 중량이라고 합니다.
운송 수단(비행기, 기차, 선박, 자동차 등), 운송할 물품의 크기는 크지만 실제 무게는 가벼운 경우. )과 적재할 수 있는 물품의 부피를 계산하기 위해서는 물품의 부피를 중량으로 환산하여 화물을 계산해야 하는데, 이를 용적중량 또는 부피라고 합니다. 실제 무게보다 부피 무게가 더 큰 물체를 종종 가벼운 발사체라고 합니다. a) 배송된 상품의 실제 중량이 부피보다 큰 경우 운임은 다음과 같이 계산됩니다.
초기 운임 + (무게(kg) × 2-1) × 이후 운임
예를 들어 7KG인 경우 첫 번째 무게는 20위안, 두 번째 무게는 9위안으로 계산됩니다. 총 운임은 다음과 같습니다.
2(7×2-1)* 9=137(위안)
b) 운송할 물품의 실제 무게가 상대적으로 가볍고 부피가 큰 경우 부피 기준에 따라 운임을 먼저 부과한 후 운임이 부과됩니다. 위의 내용에 따라 청구됩니다.
총 배송비를 계산하는 공식입니다. 부피 계산 공식은 다음과 같습니다.
일반 품목: 길이(cm)×너비(cm)×높이(cm)¼6000=무게(KG)
비정기 품목: 가장 긴 것(cm)×너비(cm)×가장 높은 것(cm) ¼6000=무게(KG)
c) 국제 특급 배송에는 유류할증료가 추가되는 경우가 있습니다.
예를 들어 이때 유류할증료는 9%이고 식 (a)의 결과인 화물 × 9%를 더해야 합니다.
유류할증료 미터는 일반적으로 배송비와 함께 할인됩니다.
총 비용
총 비용 = (운임 + 유류할증료) × 할인 + 포장 비용 + 기타 불확실한 비용.