'더블 일레븐' 온라인 카니발의 인기는 이제 시들해졌고, '더블 트웰브' 활동은 조용히 다가오고 있다. 연말 전자상거래 판촉 전쟁에서 온라인 상점은 바쁘고 구매자는 약하며 오프라인 택배 소년은 달릴 때 경련을 일으킬 뻔했습니다. 주문부터 영수증 서명까지 '핸드픽킹'의 가장 큰 고민은 배송이다. 주문 추적 기록에 따르면, 기자는 성 경제권의 7개 도시가 서로 다른 환적 센터로 나누어져 있고, 해당 권의 일부 도시 간 특송 배송이 직접적이지 않다는 사실을 발견했습니다. 앞으로 지난의 환적 능력이 향상됨에 따라 경제계에 대한 방사선 능력도 향상될 것입니다.
Zibo에서 지난까지의 특급 배송을 추적하는 1개의 주문이 웨이팡에서 운송됩니다.
“얼마 전 쯔보(Zibo)에서 제남(Jinan)까지 특급배송으로 물품을 보냈는데, 추적된 배송 경로는 웨이팡(Weifang)으로 먼저 이동한 후 제남(Jinan)으로 보내는 것이었습니다. Zibo에서 Jinan까지. Weifang으로 이동하기 때문에 고객에게 도달하는 데 3일이 소요됩니다. Zibo에서 Jinan으로 가는 것이 Weifang으로 직접 보내는 것보다 훨씬 편리합니다."라고 Wang 씨가 물었습니다. Zibo Taobao의 판매자입니다.
그와 비슷한 의심을 갖고 있는 사람들이 많다. 지난에 사는 회사원 샤오우(Xiao Wu)는 업무 관계로 인해 SF Express를 통해 택배를 자주 보내고 받습니다. 시간이 흐르면서 그는 전국 각지의 특급 배송이 기본적으로 웨이팡에서 환승된 다음 지난의 환승역으로 보내지는 패턴을 발견했습니다. "칭다오에서 제남까지 웨이팡에서 환승해도 괜찮습니다. 어차피 지나치게 되니까요. 분명히 제남에 더 가까운 곳도 있지만 웨이팡을 먼저 돌기도 합니다."
기자 추적을 위해 Postal EMS, SF Express, "Three Links and One Delivery" 및 기타 10개 이상의 주문을 Jinan으로 보냈습니다. 시스템 데이터에 따르면 제남으로 직접 발송되는 일부 주문을 제외하고 대부분의 특급 배송은 웨이팡을 통해 제남으로 발송되며, 여기에는 성도 경제권 내 다른 도시의 주문도 포함됩니다.
2 수량 및 규모 제남은 수집 및 유통량이 많고 대규모 유통 센터가 거의 없습니다.
기자는 산동성 체신국으로부터 올해 '더블 11' 기간(165,438건 + 10월 11일부터 18일까지) 동안 산둥성 주요 백본 속달 네트워크에서 발생한 총 배송량이 같은 기간과 비교하면 접수 건수는 3924만7400건으로 전체 송수량의 42.4%를 차지했고, 발송 건수는 2261만7100건으로 57.6%를 차지했다. 전송 및 수신된 총 볼륨입니다.
성 성도 집적경제권에서 제남을 제외하고 가장 큰 집배송량을 기록한 도시는 타이안과 쯔보로 두 도시 모두 일일 평균 654만3800개를 넘었다. 가장 많은 특급 배송물이 지난(Jinan)으로 발송됩니다. STO Express 지난점만 해도 하루에 20만개에 달하는 물품이 접수되는데, 이는 평소보다 3~4배 정도 많은 수치다. 이 계산에 따르면 '더블 11' 기간 동안 진안은 하루 약 60만 개의 물품을 입고 출하했다.
“산둥성으로 발송되는 속달 우편물의 80%는 여러 가지 이유로 웨이팡을 거쳐야 합니다. 그 중 하나는 산둥성이 경제가 발전했기 때문에 이미 운송 압박이 큽니다. 지난은 웨이팡에 비해 물류 처리량이 높고 환승역 건설 비용도 높기 때문에 대규모 유통을 설정하지 않은 도시입니다. 하지만 성에서 가장 큰 특급배송 센터는 아닙니다. 산둥으로 보내는 특송물품의 대부분은 웨이팡을 통해 운송됩니다."
3개 도시에는 환적 센터가 3개 있습니다. 유통 시스템 경제계.
현재 산둥성에는 택배업을 하고 있는 택배업체가 많은 것으로 파악된다. 그 중 SF익스프레스와 큰 시장점유율을 점하고 있는 '쓰리링크스'와 '원익스프레스'가 모두 해당된다. 민간 기업.
기자가 질의한 정보에 따르면 현재 관련 부서의 요구에 따라 산동우편, SF익스프레스, '3통신 1배달' 등 다수의 대형 민간 택배회사가 설정한 것으로 나타났다. 산둥성 센터에서 최대 5개의 환적. 그중 제남 환승센터는 지난시, 치허, 위청, 닝진, 린이, 선시안, 관시안, 치핑, 린칭, 가오탕, 양구, 동아, 우디, 양신, 후이민, 조핑, 페이청, 동핑, 라이우, 타이를 포괄합니다. 안시, 요성시, 더저우시. 성 성도 집적 경제권 내의 쯔보는 웨이팡 환적 센터에 속하고 타이안 신타이는 린이 환적 센터에 속합니다.
4가지 개발 방향: 지난 물류센터의 분류 능력이 더욱 향상될 것입니다
성 수도 클러스터 경제권 전략의 심층적인 구현으로 7개 도시 간 교류가 이루어집니다. 경제계에서는 더욱 빈번해질 수밖에 없습니다. 경제권 내의 도시는 서로 다른 환적 센터에 속하며 일부 도시에는 직접 속달 배송이 없습니다.
그러나 일부 내부자들은 현행 특급배송 분류 기준이 지방수도 경제권 전략 이전에 제정된 것이며, 경제권 부문과 일정한 갈등이 있다는 점을 지적했다. 그러나 이 분류 기준은 순환 지역의 일부 도시에서 직접 특급 배송이 없는 직접적인 이유는 아닙니다. "일반적으로 원권 내 도시로의 직배송은 없다고 해야 할 것 같습니다. 있을 수도 있지만 양이 많지는 않습니다. '근거리를 희생하는 현상'이 나타날 가능성이 매우 높습니다. 택배회사는 이윤 추구를 위해 희생하지만, 결국 이는 경제적 행위가 아니다”라고 기자는 말했다.
기자는 앞으로 제남은 현대적인 물류단지 건설에 중점을 두고 운송 능력 보유량을 과학적으로 향상하며 첨단 기술 수단을 사용하여 물류 및 유통 능력을 향상시킬 것입니다. 올해 말, Shandong Postal EMS가 지난과 칭다오에 건설한 현대식 우편 처리 센터 2개가 가동에 들어갔습니다. 수입된 대규모 자동 분류 장비를 통해 우편물 처리 능력은 시간당 50,000개 이상에 달할 수 있습니다. 올해 말 이전에 지난은 우편 특급 배송을 위한 독립적인 국경 간 전자상거래 종합 서비스 플랫폼인 "Cross-border e"도 출시할 예정입니다.
그때까지 플랫폼은 "다른 사람을 대신하여 주문을 분리하고 신고서를 수집하는" 모델에 따라 기업이 세관 신고 및 세금 환급을 완료하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 정보 시스템에 연결하고 빅데이터 분석 애플리케이션을 구현합니다.