Mason Clipper 는 원래 무기 수송에 종사해 2005 년 중국 시장에 진출해 중국 최초의 중미 항로 (CLX 1) 를 개통하고 닝보-상하이-미국 롱비치에 정박했다. 이 항로는 컨테이너 선 5 척을 사용하며 평균 2600 TEU 컨테이너를 적재할 수 있다.
메이슨 익스프레스는 보통 바다에서 15 일 정도 항해하기 때문에 시효가 빠르다.
Mason Clipper 는 자체 항구를 가지고 있어 다른 항구처럼 전통 성수기에 봉쇄되지 않는다.
아마존 판매자 물류의 경우 메이슨 익스프레스의 FBA 업무 과정은 선전 등 판매자가 많은 지역의 FBA 화물을 컨테이너로 포장한 다음 바지선으로 상해항에 집중해 미국 롱비치로 직접 보내는 것이다.
화물이 롱비치에 도착하면 LA 항구로 배달되거나 택배를 통해 FBA 창고로 배송됩니다. 미국 서부의 아마존 창고는 배송 속도가 가장 빠르고 시효가 가장 빠르며, 미국 서부의 ONT8 창고는 중국 판매자가 대량의 화물을 집중시킨 창고이기 때문에 미국과 아시아의 중국 판매자들에게 인기가 많다.