동풍 승용차 eason EV500
보조금 후 사전 판매 가격: 14.58- 155800 원.
NEDC 통합 조건 수명 마일리지: 400km
Eason EV500 은 동풍 심봉 산하의 새로운 순수 전기 자동차이다. 그것은 외관상으로는 연료판을 판매하는 조형 윤곽을 이어갔다. 앞얼굴은 넓은 면적의 블랙 중망 디자인으로 양쪽의 매트릭스 LED 전조등과 연결되어 있어 기술감이 있다.
연료판과 같은 스타일의 전면 범퍼도 선택 구성으로 제공되며, 전조등 세트 양쪽에서 앞둘레 아래까지 확장되는 크롬 트림이 눈에 띈다. 차체 가로세로는 각각 4660/1812/1480mm, 베이는 2680mm, 차체 높이는 연료판보다1낮아진다
Eason EV500 의 인테리어는 연료판과 크게 다르지 않다. 레드 블랙 컬러의 컬러링 디자인이 취소되어 블랙 위주로 더욱 차분해 보입니다. 7 인치 LCD 계기+10.25 인치 센터 컨트롤 패널은 인테리어에 기술감을 더합니다. 구성 측면에서는 WindLink4.0 Pro 인공지능차시스템을 탑재하여 맞춤형 설정과 6 대 스마트 시나리오 서비스 모델을 통해 더욱 인간적인 서비스를 제공합니다. 충돌 경보, 비상 제동, 어댑티브 순항 (ACC), 교통 체증 보조, 고속도로 운전 보조, 차선 유지, 교통 표지 인식, 360 하이퍼파노라마 영상 등의 기능을 제공하는 L2 스마트 운전 보조 시스템도 갖추고 있습니다.
동력의 경우, Eason EV500 은 최대 전력이 120kW( 163Ps) 인 영구 자석 동기 모터를 탑재할 예정이며, 최대 토크는 260n·m, 공식 발표된 0-/Kloc-입니다. 항속 성능면에서 EV500 의 항속 마일리지는 시중에 나와 있는 많은 항속 마일리지 500 km, 600km 의 순전기 자동차보다 좋지 않지만, 연료판의 우수한 디자인을 계승하여 가격 대비 성능면에서 어느 정도 우위를 점하고 있다. 여전히 기대할 만한 차종이다.
위마 자동차 위마 EX5-Z
예매가격:1.5-0 만 2 천 원입니다.
NEDC 통합 조건 수명 마일리지: 520km
조차 신세력의 제 1 계단인 위마 자동차는 지난 20 19 에서 좋은 성적을 거두었고, 첫 번째 모델인 EX5 는 뛰어난 가격 대비 성능으로 20 19 년 조차 신세력 자전거 판매량을 따냈다. 위마 EX5 의 교체 차종으로 위마 EX5-Z 는 모델링 디테일과 구성 모두에서 업그레이드되었다. 예를 들어, 하단 범퍼 영역에는 불규칙한 LED 막대가 추가되어 앞얼굴의 선이 풍성해지고, 차측 아래의 마찰 방지 장식 막대도 검은색 하이라이트 재질로 업그레이드되어 전체적인 시각적 중심을 낮춥니다.
인테리어 레이아웃은 위마 EX5 와 동일합니다. 센터 콘솔에는 거대한 멀티미디어 컨트롤 패널이 장착되어 있어 차 안의 물리적 버튼이 크게 줄어 기술감을 더했다. 구성 측면에서는 얼굴 인식 시스템을 갖추고 자신의 계정에 로그인하여 쌀집 (샤오미) 집을 연결할 수 있다. 예를 들어, 차 안의 공기청정기나 에어컨을 열어 일체화한 차집 상호 연결을 할 수 있다.
또한 Wimaex5-Z 에는 ACCA 어댑티브 순항대 도보정지 기능, ICA 고속 순항차선 중앙운전 보조, TJA 저속 및 차량 보조 및 APA 자동 주차 보조 기능이 포함된 Living Pilot 지능형 보조 시스템도 포함될 예정입니다. 클린프로 건강일등석' 은 깨끗한 우주차 공기 정화 시스템, CN95 미크론 공기 필터링 시스템, 독창적인 차량급 UVC 감지식 객실 청소 기능 (자외선 살균) 등 다양한 안전보호도 갖추고 있다.
동력 측은 현재 위마 EX5-Z 의 NEDC 종합항속 마일리지가 520km 이라고 공식 발표했다. 동력 매개변수는 아직 발표되지 않았다. 현금 위마 EX5 에 따르면 영구 자석 동기 모터의 최대 전력은 160kW(2 18Ps) 이고 최대 토크는 315N M 입니다 긴 수명으로 Weima EX5-Z 는 더욱 경쟁력이 있습니다.
Saic 체이스 MAXUS EUNIQ 6
NEDC 통합 케이스 수명 마일리지: 5 10km.
MAXUS EUNIQ 6 는 SAIC 대동 최초의 순수 전기 SUV 모델로 SAIC MAXUS MERA 플랫폼에서 태어났습니다. 외관상 앞얼굴은 폐쇄형 흡기 그릴로 설계되어 있어' 새로운 에너지' 의 지위를 한눈에 알 수 있다. 날씬한 LED 주간 주행등을 매치해 디자인이 간결하고' 맥스우스' 라는 글자가 눈에 띈다. 또한 별도로 설계된 저풍저항 바퀴를 장착하여 뒤쪽 두 배출구의 배치를 취소하고 크롬 장식 디자인으로 변경합니다. 차체 가로세로는 각각 4735/ 1860/ 1736 mm 이고 베이는 2760mm 로 중형 SUV 에 배치됩니다.
인테리어 방면에서 정교한 인테리어 소재와 편안한 좌석 디자인으로 차량의 질감을 높였다. 12.3 인치 전체 LCD 계기, 헤드업 디스플레이, 14 인치 중앙 콘솔 디스플레이로 차량의 기술적인 분위기를 높였습니다. 그 중 14 인치 중앙 제어 디스플레이는 터치 디자인, 내장형 얼룩말 지행 인터커넥트 시스템 3.0 으로 에어컨, 음악, 내비게이션, 천창 켜기/끄기, 택배 조회, 날씨 조회 등의 기능을 음성으로 제어할 수 있습니다.
또한 EUNIQ 6 는 SAIC MAXUS 의 C2B 지능형 사용자 정의 모드를 지원합니다. 구성의 경우 파노라마 천창, 64 색 분위기등, 전동 꼬리문, 휴대폰 무선 충전기, 파노라마 영상+투명 섀시 시스템, 주차 보초병 모드, 태압 모니터링, DRS 운전자 인식 시스템, Face ID 시동 차량, 운전자 피로 알림, 차내 환경도 지원됩니다
전력 측면에서 EUNIQ 6 은 최대 전력이 130 kW( 177 PS) 인 모터 1 대를 장착하고 최대 토크는 310n m 이고 전원 배터리는 현재의 정보로 볼 때, EUNIQ 6 는 현재의 주류 요소를 설계적으로 융합할 뿐만 아니라 구성 성능도 포괄적입니다. 게다가 C2B 스마트 커스터마이징 모델까지 더해져 젊은 사용자에게 매력적이다. 합리적인 가격 구간이 있다면 반드시 판매량에서 좋은 표현이 있을 것이라고 믿는다.
차슈가 총결하여 말했다
예전에는 많은 사용자들이 순수 전기 자동차를 구매할 때 항속 마일리지가 종종 넘을 수 없는 장애물이 되었다. 하지만 이 몇 가지 곧 출시될 차종은 각각 장점이 있을 수도 있고, 약간의 포인트가 있을 수도 있고, 전체 항속 마일리지는 400km 이상에 이를 수 있다. 이 항속 능력은 일반 연료차에 가까운 기름 한 상자의 마일리지로 일상적인 여행 수요를 충족시킬 수 있다. 만약 당신이 이 세 가지 차에 관심이 없다면, 걱정하지 마세요. 이 세 가지 외에, 많은 새로운 에너지가 곧 출시될 것입니다. 예를 들면, 이택이자아 E 엔진, 장안오상X7EV, 제로달리기 T03, 강화이 iC5, 북기신에너지원 ARCFOX α-T, 광기신에너지원 Aion V, 비아입니다. 가까운 시일 내에 새로운 에너지차를 사고 싶다면 차숙을 계속 지켜봐 주세요.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.