물류를 통해 JD.COM 은 세계 500 대 기업에 앞장서고 있습니다. 알리는 느리지만 자체 물류 체계를 구축했다.
일류 전기상들도 택배의 운명을 피할 수 없는 것으로 밝혀졌으며, 많이 노력해도 예외는 아니다.
스펠링이 곧 직면하게 될 것은 하지 않는 것이 아니라 어떻게 하는 것이다. (존 F. 케네디, 도전명언)
따라서 전기 상인뿐만 아니라 택배 업계도 경계해야 한다.
철자가 많은 것은 태어날 때부터 줄곧 농업을 자신의 책임으로 삼고 있다. 비록 우리가 이미 오환 안에 주둔하고 있지만, 우리는 오환 밖의 사업을 잊지 않고 농민들을 돕기 위해 오랫동안 싸운 적이 없다.
최근 CEO 진뢰가 전국 빈곤 퇴치 공견상 표창대회에 많이 왔다.
회의가 끝난 후 큰 사건이 언론에 공개되었다. 그는 철자가 많은 일일 평균 소포 발송량이 이미 7000 만 건을 넘어 전국의 약 3 분의 1 을 차지한다고 말했다. 11 국경일 전후로 많은 일일 주문량 최고치가 1 억을 돌파하는 데 성공했다.
황정이 CEO 를 퇴임한 후 진뢰의 지도 아래, 많은 노력이 여전히 발전을 가속화하는 기세를 유지하고 황징에게 만족스러운 답안지를 내놓았다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
그렇다면 이 데이터는 무엇을 의미할까요? 대비가 없으면 상처가 없다.
국가 우체국에서 발표한 자료를 보다. 지난 9 월 전국 택배서비스업체 업무량 80 억 9000 만 건, 일일 평균 주문량 2 억 7000 만 건. 총 주문량의 1/3 에 가까운 최대 주문 돌파 1/3.
나머지 2/3 점유율은 알리와 JD.COM 의 전기상 부분, Tik Tok 과 Aauto Quicker 의 소포, 그리고 순풍의 업무 부분을 포함한다.
즉, 알리와 JD.COM 은 아무리 동등하게 나누어도 1/3 의 시장 점유율을 얻을 수 없다. 안목 있는 사람들은 소포의 수를 보면 철자가 이미 전기상인의 왕이 되었다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언)
전기 상인을 다투는 세계 용마루에서 전기 상인이 가장 많은 게이머에 이르기까지 황정은 거의 최고 부자가 되었다.
상품이 많으면 막을 수 없는 속도로 전진하고 있다.
어떤 사람들은 알리와 JD.COM 이 당황하지 않았다고 말한다. 타오바오가 특별판을 내놓았고, JD.COM 이 경서에게 제사를 지내자 나는 당황했다.
KLOC-0/00 억 보조금을 더 많이 내놓을 때는 수동적인 후속 조치 외에는 선택의 여지가 없다.
비가 올 것 같으니 우리 엄마가 결혼하실 거예요. 누가 그것을 많이 맞추게 합니까?
스펠링은 강경하지만 전기상들의' 삼국살' 국면이 이미 형성되어 장기적으로 본격화될 것이라는 점도 잘 알고 있다.
이런 균형을 깨기 위해서, 우리는 반드시 새로운 길을 열어야 한다. 철자가 많다고 해서 이런 전자상가가 어찌할 바를 몰라 이해할 수 있다면, 이번에 새로운 트랙을 여는 것은 햇빛 아래에만 있을 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)
텐센트는 거의 모든 유량이 있는 일을 했다. 잘 하지 못하면, 전자상가와 같은 사람을 찾아 대신 할 것이다. (알버트 아인슈타인, 도전명언)
알리의 유량도 택배사가' 고개를 숙여' 물류업계에 진입하게 할 수 있다.
중국 1/3 의 주문 유량을 많이 장악하는 것은 큰 소란을 피우지 않을 수 없다. 일단 택배업계에 본격적으로 발을 들여놓으면 알리가 가장 큰 타격을 입게 되는 것도 알리가 가장 걱정하는 것이다.
왜 그렇게 말하죠?
누가 9.9 위안의 소포를 많이 배달하고 있습니까? JD.COM? 순풍? 사실, 주로 "3 방향 도달" 입니다.
"티 1 달" 뒤에는 누구입니까? 알리.
20 13 새 요리를 설립하고 백세에 입주한 이후 알리가 물류에 대한 의지를 얻게 되었다. 7 년간의 고심 경영을 거쳐 마침내 통려방 전체를 거둬들였다.
그러나 미중 부족한 것은 신통 순종, 동연이 온순한 것 외에 보통 썸을 타며 아리의 유량을 탐내며 줄을 서지 않고 대운도 오만한 수비라는 점이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈터스피어, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 자신감명언)
올해 8 월, JD.COM 은 신통을 전면 금지하여 택배업계의 공황을 불러일으켰다. 신통은 알리가 지주했기 때문에, 이는 다른 동맹국들의 경각심을 불러일으켰다. 결국, 그것은 여전히 탈출구를 찾기 위해 비 amoy 에 달려 있습니다.
이것은 그들이 줄을 서는 속도를 더욱 방해하여 아리의' 통일' 택배 비용을 증가시킬 것이다.
많은 일일 유량이 억을 넘는데 어느 택배원이 침을 흘리지 않는가? 철자로 많이 봉쇄되면 치명적일 것이다.
전기상들의 경쟁 속에서 유량의 억제하에 택배원이 없으면 쉽게 줄을 설 수 있다. 그가 살고 싶지 않고, 현금화하기를 원하지 않는 한, 그는 쉽게 줄을 서게 될 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 이것은 알리가 가장 걱정하는 것이다.
또한 스펠링, Aauto Quicker 를 제외한 소셜커즈 모델에 의해 뒷받침된 Tik Tok, 위챗 업무는 모두 사교라는 이름으로 전자상을 넓히고 있다.
통계에 따르면 현재 비 amoy 주문은 이미 국토의 절반을 차지하고 있으며, amoy 의 독점은 이미 과거가 되었다.
물이 낮은 곳으로 흐르면 택배회사는 반드시 사람 유량이 많은 곳을 선택하게 된다. 알리에게 있어서, 정말 배후가 적을 받는 것이다.
택배회사에 투자할 의향이 많다면, 아직 줄을 서지 않은 택배회사에게 많이 의지하는 것은 나쁜 일이 아니다. 결국, 유량이 억을 넘는 주문은 어디에 있습니까?
그렇다면 알리의 7 년 동안의 고심 경영은 대나무 바구니가 허사가 될 수 있다. 릴레이 상가' 삼국살' 에 이어 전기상이 택배' 삼국살' 을 상연할 예정이다.
나무는 조용히하고 싶지만 바람은 멈추지 않는다. 모든 일이 일어났을 때 순풍은 혼자 잘 지내지 못했다. 순풍의' 참전' 은 택배의 판도를 다시 나눌 예정이다.
위언이라고 생각해서는 안 된다. 사실, 전자상거래 택배전은 일촉즉발이다.
많은 CEO 들이 이미 신호를 보냈지만, 한 가지 동작을 더 많이 발표하는 것이 전쟁의 시작이다.
무슨 행동? 토끼를 마음속에 두다.
올해 4 월에 인도네시아 토끼 한 마리가 갑자기 관심을 끌었던 것을 기억하십니까?
가장 먼저 폭로한 것은 상해 사용자이다. 당시 철자가 많은 소포물류공급상이 극토끼 택배, 한 번도 들어보지 못한 택배회사로 밝혀져 속달 진출에 대한 추측이 일었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배)
그동안 철자가 많은 주문은 아리택배로 배송돼 데이터 보안이 황징의 우려를 불러일으켰다. 2065438+2009 년 2 월, 전자면면을 많이 내놓았습니다. 몇 달 후 황정은 주주에게 보내는 편지에서 철자가 많은 전자면 시스템이 이미 세계에서 두 번째로 큰 전자면 시스템이 되었다고 밝혔다.
황정이 막 말을 마치자 극토끼가 중국에 들어와 배치를 시작했다. 최초의 협력고객은 철자가 많고, 극토끼 주문의 90% 는 철자가 많다.
얼마나 많은 사람들이 이미 택배 업종을 배치하기 시작했다는 것을 일깨워주지 않는 이유는 무엇입니까?
하지만 황징의 낮은 키도 스펠링을 많이 하는 유전자를 주었다. 그 이후로, 제품은 극토끼와의 관계를 여러 차례 부인했다.
상전에서' 해석은 비호' 의 예가 매우 적습니까? 코알라가 몸을 팔기 전날 정뢰는 개미도 몇 번이나 출시되었는지 모른다고 부인했다.
더 공교롭게도 20 15 년 4 월, 더 많은 온라인 노력이 이루어졌습니다. 8 월 존슨 회사입니다. T (극토끼 택배) 가 인도네시아에 설립되었다.
스펠링 창업자 황정은 단영평의 4 대 제자 중 한 명이다. 극토끼 창업자 이걸은 OPPO 의 인도네시아 창업자이며, OPPO 도 단영평의 심혈이다.
두 사람 모두 단영평과 그가 소중히 여기는 것이 정말 우연의 일치인가?
잘 모르겠다고 말하지 마라, 알리와 JD.COM 은 모두 믿지 않는다.
한 가지 강력한 증거는 그가 아무리 노력해도 한계토끼는 도계와 JD.COM 계에 들어갈 수 없다는 것이다. 이것은 분명히 손을 잡고 한계토끼를 봉쇄하는 것이다.
그뿐 아니라, 초보역참은 극지 토끼의 소포를 풀어서는 안 된다고 명령했다. 하지만 철자가 많은 것은 극토끼 뒤에 서 있는 것이고, 역참의 주인은 여전히 체면을 세워야 한다. 놓든 안 놓든, 시스템은 극토끼와 도킹하지 않았다.
속담에 적의 적은 친구라는 말이 있다. 우연의 일치든 전략적 관계든 극토끼와 철자가 많은 것은 간단하지 않다.
현재 극토끼 택배는 이미 국내 지역의 90% 를 덮고 있다. 반년 만에 극토끼 일표가 654.38+00 만 표를 돌파했다.
단량은 택배 기업의 시장 점유율을 측정하는 중요한 지표이다. 현재' 3 통 1 달' 의 선두 주자는 하루에 3000 여만 표만 유지하고 있다. 알다시피, 보통은 2002 년에 설립되었다.
오늘날 수억대의 단량으로 인해 극토끼는 10 분의 1 도 안 되고, 미래 성장 공간은 어마하다. 일일 주문 5000 만 원은 꿈이 아니다.
이중 1 1 자, 택배업계의 돈타기 대전이 곧 시작된다. 알리가 신참을 쥐고 있고, JD.COM 은 후방 지원이 있으니, 많이 맞추면 카드를 밝혀야 한다.
일단' 스페어 타이어' 가 바로잡히면 알리에게 남은 시간이 얼마 남지 않는다.
작가: 풍청