어쩌면 다음번과 다음번은 몇번일까요?
속달로 배송할 물품의 적체는 분명 원점으로 돌아왔다. 배송 효율성과 택배기사의 수입이 관련되어 궁극적으로 속달 서비스를 필요로 하는 사람들에게 영향을 미치게 된다.
서로를 비난하고 상처를 주는 것만으로는 문제가 전혀 해결되지 않는다는 느낌이 듭니다.
국가 우편국이 최근 속달 서비스에 대한 국가 표준(의견 초안)을 발표했으며, 이 표준에서 처음으로 '배송 횟수' 관련 문제를 명확히 했습니다.
특정 상황에서는 '추가 요금'을 내고 방문 서비스를 제공할 수도 있다는 점도 지적했다.
네, 특급배송은 Door to Door 배송과 다르며, 추가요금은 기본입니다!
'door-to-door' 배송의 경우 크게 다음과 같은 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 특급 배송의 기준은 Door-to- 문 배달.
수령하는 사용자의 동의 없이는 어떠한 물품도 고속 사물함이나 고속 물품 수집 스테이션에 놓을 수 없습니다. 이는 실제로 이전 규정과 일치하며 사용자의 공통 요구에 부응합니다.
그렇다면 택배기사, 배달원은 물론 속달 발송인의 수수료도 많이 조정되어야 할 것 같죠?
인터넷 전자상거래 판매자는 특급 상품을 보낼 때 더 높은 배송비를 부담할 수 있으며, 이는 분명히 상품 가격에 '추가'됩니다. 또는 소비자가 분명히 상품을 집으로 배송받고 추가 비용을 지불해야 하는 옵션이 있을 것입니다.
반면 판매자들은 높아질 수 있는 배송비의 균형을 맞추기 위해 상품 가격을 인상하는데, 이는 더 조용해 보입니다~
둘째, '무료' 택배는 '수량'을 정하게 됩니다~
한계.
여기에 제공된 '무료 시간' 제한은 택배 요구 사항을 기준으로 합니다. 관계부처 공개협의안에는 두 가지 유형의 '무료' 방문배달이 제안됐다.
양 당사자가 합의한 대로 두 번 배송된 후 특급 배송에 대한 서명이 성공적으로 이루어지지 않을 경우 양측 간의 추가 협상이 필요합니다.
수취인이 택배사에 맡기기를 원하지 않고 여전히 택배를 요구할 경우 택배사는 2회 이상 배송에 대해 추가 비용을 청구합니다. 이 상황은 주목을 끌 것입니다.
물론, '무료' 택배가 2건을 초과하는 경우 세 번째 '추가' 유료 택배는 수령인의 동의를 얻어 구체적인 ' 추가" 비용...
여기에 언급된 두 가지 이후의 "추가" 비용은 공개적이고 투명하며 합리적이어야 합니다.
셋째, '무료' 2속달 배송 시간은 오전 8시부터 오후 20시 사이여야 한다.
또한, 두 '무료' 택배 사이의 시간차는 8시간 이상이어야 한다.
그러나 위의 두 가지 기본 조건은 표준 논증으로 간주되어야 한다. 배송업체와 수령인은 다른 시간에 동의할 수도 있습니다. 위의 두 가지 기본 조건에는 절대적으로 엄격하고 빠른 규칙이 없습니다.