우선 택배는 서비스업이다. 체력이 좋지 않은 경우 이 업계에 참여하는 것을 권장하지 않습니다. 모든 수령인이 엘리베이터가 있는 공동체에 거주하는 것은 아니며 모든 수령인이 물품을 받기 위해 아래층으로 내려가는 것도 아닙니다. 이것이 첫 번째 요점입니다.

EMS와 SF를 제외한 두 번째와 세 번째 질문은 상대적으로 형식적입니다(일반적으로 현지인이 필요하고 외부인이 거의 필요하지 않음). 면접과 승인은 상대적으로 형식적이고 엄격하기 때문에 운을 시험해 볼 수 있습니다. 요즘에는 주강 삼각주(Pearl River Delta)와 장쑤성(Jiangsu), 절강성(Zhejiang) 지역에 많은 장소가 있으며, 다윈(Dayun)과 STO에서 일하는 것이 이상적입니다. 피곤할 때 내려올 수 있을 정도로 안정적인 종류. 매일 최소 100장의 티켓이 배달을 기다리고 있습니다. 여기에는 귀하가 문앞에서 지불하는 금액이 포함되지 않습니다. 그렇다면 휘발유 구입으로 돈을 잃을 것이라고 생각하시나요? 게다가 많은 사람들이 전기 자동차를 운전합니다. 1회 전기 요금은 얼마입니까?

넷째, 출산 후 휴식을 취한다. 지불하려는 가맹점을 적극적으로 유치하지 않으면 임금은 정체 상태에 머물게 됩니다. 모든 사람이 운이 좋은 것은 아니며 많은 품목을 배송할 수 있으며 현재 특급 배송 업계는 특별히 사람이 부족하지 않습니다. 상품을 배달하고 싶은 고객을 더 많이 찾기 위해 솔선하지 않으면 돈도 덜 벌고 열정도 높지 않을 것입니다. . . .