전자상거래 산업의 발전은 국내 택배산업의 발전을 촉진시켰다. 3개 링크와 1개의 특급, 우편특급, SF Express, JD Logistics 등 그들은 일반적인 특급 배송이 되었습니다. 그러나 기술의 발전과 시대의 발전에 따라 택배산업은 전통적인 운영모델을 점차 변화시키고 있습니다. 물류 프로세스에 지능을 추가하고 첨단 기술 애플리케이션을 통해 특급 배송 산업의 비용을 절감하고 소비자에게 서비스를 제공하면서 더 많은 수익을 창출할 것으로 기대하고 있습니다. JD Logistics는 '무인 물류' 기술을 열심히 연구해 왔으며, 다른 택배 회사들도 비용을 최대한 통제하기 위해 점차 운영 아이디어를 바꾸고 있습니다.

통화료

온라인 쇼핑을 자주 하시는 경우, 택배 집하소나 택배기사님이 상품 수령을 상기시키기 위해 전화번호를 변경하고 전화를 하시는 경우가 많습니다. 수수료 인하로 인해 물류 및 유통 비용도 어느 정도 통제됩니다. 수신 전화는 SMS 알림으로 바뀌어 배달원의 배달 시간도 어느 정도 절약하고 업무 효율을 높일 수 있다.

인건비

우리 모두 알고 있듯이 택배사는 매일 많은 양의 상품을 배송해야 합니다. 접근하기 어려운 고객을 만나면 인건비를 소모하게 된다. 따라서 특급 배송 캐비닛이 여러 곳에 배치되어 택배사가 호별 특급 배송을 수행할 필요가 없습니다. 과거에는 커뮤니티의 여러 유닛이 위층과 아래층에 있었지만 특급 캐비닛을 사용하면 한 유닛의 특급 품목을 함께 특급 캐비닛에 넣을 수 있으므로 인적 자원이 크게 절약되고 택배원의 시간이 많이 절약됩니다. 다른 배달. 택배회사의 경우 인건비와 회사경비가 절감됩니다.

이용자에게 미치는 영향

'집집배달'에 익숙한 일부 이용자에게 이 규정의 도입은 의심할 여지 없이 큰 '고민'이 됐다. 근처에 택배 보관할 곳이 없고, 집에 없으면 서명이 어렵습니다. 또한, 특급 패키지를 직접 수령하는 것은 불가능합니다. 택배보관함에서 택배물을 꺼냈을 때 문제가 발생하면 누가 책임을 져야 하나요?

집에서 물건을 받을 수 없고, 매번 집하소에 맡기기 민망한 소비자들에게 특급배송 캐비닛의 등장은 반가운 일이다. 익스프레스 캐비닛은 상품을 수령하기 위해 인증 코드만 필요하며 시간 제한은 없습니다. 아직 짐을 싸지 않았다고 해서 택배를 받으러 나가실 필요는 없습니다.

속달 우편에 미치는 영향

단, 속달 캐비닛이나 수집 장소의 보관 문제는 개선될 필요가 있습니다. "똑똑해" 보이지만, 나 같은 사람이 문자 메시지를 읽는 데 익숙하지 않거나 휴대폰에 스팸 메시지가 너무 많으면 실수로 놓치게 됩니다. 택배 사물함을 오랫동안 점유하거나, 택배 서명을 잊어버리는 것도 큰 영향을 미칩니다. 또한 특급 배송이 필요하지 않고 적용 범위가 특급 배송에 충분하도록 보장하는 특급 캐비닛의 배송량은 얼마입니까?

사실 택배의 '지능화'가 대세인 것 같지만 이를 구현하려면 좋은 계획이 필요하다. * * *자전거와 같은 제품을 즐겁게 "즐긴다"고 만족스럽지 못한 결과를 얻는 것과 같아서는 안 됩니다.

빠른 배송을 허용하고 수동 배송을 취소합니까?