2. 납품된 물품의 실제 중량이 가볍고 부피가 클 경우 부피기준에 따라 운송비를 징수한 다음 위 공식에 따라 총 운송비를 계산합니다. 운송비는 부피 중량 (kg) = 길이 (cm)× 폭 (cm)× 높이 (cm)/5 으로 계산됩니다.
3. 국제 특급우편은 때때로 연료 할증료를 부과한다. 예를 들어 연료할증료가 9% 인 경우 공식 (A) 의 결과, 운송비 ×9% 를 추가해야 합니다.
4. 홍콩 및 중국우편등기소포운임: 보통 기본운임, 수수료, 등록비 등이 포함됩니다.
총 비용: 위: 총 비용 = (운송비+유류 할증료) × 할인+포장비+기타 비용. < P > 참고: 위 비용은 참고로, 구체적인 가격은 각 대형 물류회사의 실제 요금이 우선한다.
둘째, 국경 간 물류를 선택하려면 무엇에주의를 기울여야합니까?
1, 물류 편의 일치도 < P > 는 국경을 초월한 상품에 따라 다른 물류업자를 선택했다. 저비용, 고운송, 안전한 배송은 모든 전자상들이 선호하는 것이다. 예를 들어 국경을 넘나드는 작은 가방의 무게는 2kg 이내로 제한된다. 과체중인 경우 국제 셔틀라인이나 택배를 선택해야 합니다. 더 빠르고 안전합니다. 비교적 비싼 상품은 국제택배에 의존해야 하는데 시효가 가장 빠르다.
2. 물류택배운임 < P > 국제물류비용은 의심할 여지 없이 전자상거래의 가장 큰 관심사 중 하나이다. 운송비는 낮을수록 좋은 것이 아니라 통제할 수 있는 것이다. 공급자가 투명하고 합리적이며 안정적인 견적을 제공하는지 확인하는 것이 중요하다. 공급자는 각종 청구 항목과 청구 방법을 명확하게 열거하여 검사하기 쉬우며, 필요한 경우 계약 상세내역을 포함시킬 수 있다.
3. 물류 정보 시스템 < P > 은 정보 시대입니다. 기본적으로 모든 것이 제 손에 있습니다. 정보의 중요성은 온라인 쇼핑, 온라인 주문 등과 같은 자명합니다. 물론 이미 쇼핑을 한 이상 물건의 위치 정보를 항상 알아야 한다.
4. 택배 < P > 안전하고 믿을 수 있는 배송은 후기에 불필요한 애프터 번거로움과 손실을 피할 수 있다. 판매자가 물류 공급업체를 조사할 때, 그들의 전체 조작이 충분히 전문적인지 아닌지를 상세히 알 수 있다. 국산품 수집은 그 창고 분배가 쉽게 착오를 일으키는지 아닌지를 본다. 우선 입준과 통관 우세, 직접 배송인지 다층 하청인지 살펴보자. 목적지국은 상륙측의 자질과 꼬리 통제성을 보고 있다.
5, 물류서비스 < P > 서비스는 특히 중요하다. 물류가격이 아무리 낮더라도 물류속도가 더 빠르며, 한 서비스가 도착하지 않으면 화물이 운송과정에서 입은 피해도 헤아릴 수 없다.