허베이성의 2021년 주요 프로젝트 계획은 682개 주요 지방 프로젝트로 총 투자액은 11조 8,965억 위안이다.
1. 허베이성의 발전 현황
1. 허베이성의 지리적 위치
허베이성은 중국의 수도인 베이징에 둘러싸여 있다. 동쪽으로 텐진(Tianjin)과 접하고, 남쪽으로 산둥(山둥), 남쪽으로 허난(河南), 서쪽으로 산시(山西), 북서쪽과 북쪽으로 내몽골(내몽골), 북동쪽으로 랴오닝(遼寧)과 접한다. 총 면적은 654.38만 평방 킬로미터입니다. 2019년 말 현재 허베이성 상주인구는 75,919,700명이다.
허베이는 화북평원에 위치하며 동쪽으로 발해, 서쪽으로 태항산맥, 북쪽으로 염산산맥과 접해 있다. 하이허강(Haihe River)과 뤄허강(Luanhe River)이라는 두 개의 주요 하천이 있습니다. 중국 동부의 미국경제입니다. 동서방향은 서부와 해안을 연결하는 교량입니다. 남북방향은 중국 북동부 지역과 중국 중부 및 동부를 연결하는 교통통로입니다. 성도인 스자좡은 중요한 교통 중심지이고, 탕산은 북부의 중요한 해안 항구 도시이자 베이징-천진-허베이 도시 집합의 부중심이기도 합니다. 2017년 4월, 중앙 정부와 국무원은 허베이 슝안 신구를 설립하고 바오딩과 창저우를 베이징의 부도심으로 만들기로 결정했습니다.
2. 허베이성 GDP 성장
2020년 허베이성 GDP는 전년 대비 3.9% 증가한 36억 2069억 위안에 이르렀습니다. 그 중 1차 산업 부가가치는 388조 654억 3800만 위안으로 3.2% 증가했고, 2차 산업 부가가치는 1조 3597억 2000만 위안으로 4.8% 증가했다. 위안화는 3.3% 증가했다. 3차산업 비중은 전년도 10.1:38.3:51.6에서 10.7:37.6:51.7로 조정됐다.
2020년 전국 31개 성·시 GDP 순위에서 허베이성은 총생산액과 GDP 성장률 모두 12위를 기록하며 수도 베이징을 넘어 3조 클럽에 합류했다. 물론 1인당 GDP와 베이징 사이에는 격차가 있지만, 베이징 발전의 요람으로서 허베이성의 전반적인 발전은 나쁘지 않을 것이다.
3. 허베이성 11개 도시의 개발 현황
2020년 6월 현재 허베이성* *에는 49개 직할시와 21개 현급시를 포함해 11개 지급시가 있습니다. , 91개 현, 6개 자치현.
허베이의 모든 도시는 인구가 많고 GDP도 일정 수준입니다. 그러나 1인당 GDP를 보면 탕산을 제외하고 성도인 스자좡을 포함한 모든 도시가 1만 달러 미만으로 전국 평균보다 낮은 것을 알 수 있다. 랑팡은 베이징과 텐진 사이에 끼어 있지만 1인당 GDP는 9000달러가 조금 넘는다.
철강 도시 탕산은 현재 허베이성 GDP 1위로, GDP가 7000억 위안이 넘고, 총 생산량과 1인당 GDP 모두 허베이성에서 1위를 차지하고 있다. 성 소재지인 스자좡(스자좡)은 총 6000억 달러(성 직속 현급시인 신지 포함)로 2위를 차지했다. 그 다음으로 3000억 도시는 창저우(Cangzhou), 바오딩(Baoding), 한단(Handan), 랑팡(Langfang)이고, 2000억 도시는 싱타이(Xingtai)이고, 1000억 도시는 친황다오(Qinhuangdao), 장자커우(Zhangjiakou), 헝수이(Hengshui), 청더(Chengde)이다. 이들 4개 도시의 총인구는 다른 도시에 비해 적다.
2017년에는 국가가 뉴필드 밀레니엄 프로젝트 베어(New Field Millennium Project Bear)를 설립했다. 다양한 사람들이 다양한 각도에서 그 목적에 대해 자신의 견해를 제시했습니다. 바오딩이 속한 웅신구, 즉 바오딩이 속한 웅현, 안신, 룽청은 원래 가장 흔한 3개 현이었으며 허베이의 다른 현은 물론 중국에서도 다르지 않았습니다. 밀레니엄 프로젝트는 일반 지역에 대한 새로운 개발 모델을 탐색하고 다른 카운티에 모델을 제공하는 것을 목표로 합니다.
인구별 허베이성 도시 순위는 탕산, 랑팡, 스자좡, 친황다오, 창저우, 청더, 한단, 장자커우, 바오딩, 헝수이, 싱타이 순이다.
상주 인구가 7,500만 명에 달하는 큰 성인 허베이는 11개의 지(地)급 도시로만 나누어져 있습니다. 허베이의 전반적인 발전은 수많은 현과 진의 영향을 크게 받았다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. 허베이는 거의 100개 현을 관할합니다.
허베이성은 수도 베이징이 중국 전역과 연결되는 유일한 곳이다. 수년간의 건설과 개발을 거쳐 허베이성은 완전한 해상, 육상, 항공 운송 네트워크를 형성했습니다. 2020년 허베이성 전체 화물 운송량은 24억 8천만 톤으로 전년 대비 2.0% 증가했다. 화물 회전율은 65438+3735.5억 톤-킬로미터로 1.2% 증가했습니다. 총 수송 여객수는 654억 3,800만 명으로 59.9% 감소했으며, 여객 회전율은 603억 6천만 명-킬로미터로 54.0% 감소했습니다. 공항 여객 처리량은 1억468만 명으로 28.5% 감소했다. 연안 화물 처리량은 1억 2천만 톤으로 3.6% 증가했고, 연안 항만 컨테이너 처리량은 446.8만TEU로 8.3% 증가했습니다.
성 고속도로 주행거리는 205,000km(마을 도로 포함)로 전년 대비 4.0% 증가했다. 그 중 새로운 도로는 333km가 추가되었고 도로 주행거리는 7,809km에 도달했으며 농촌 도로의 총 주행 거리는 6,5438km+7,700km(특수 도로 포함)에 달했습니다.
철도
허베이성에는 베이징-광저우 철도, 베이징-구룡 철도, 베이징-상하이 철도, 베이징-구룡 철도, 베이징-상하이 철도, 베이징-바오터우 철도, 징통 철도가 있습니다. , 베이징-하얼빈 철도, 스자좡-대만 철도, 스더 철도, 황숴 철도, 다친 철도 등 28개 주요 간선 철도가 허베이성을 통과하며, 철도 화물 회전율은 중국 본토 성 중 1위를 차지합니다.
고속도로
허베이성에는 27개의 국도와 지방 간선 도로가 있으며, 고속도로 화물 회전율은 전국 내륙 성 중 2위를 차지합니다.
고속도로 총 주행거리는 7,279㎞로 전국 2위다.
수상운송
허베이성 배송조건은 매우 편리합니다. 남쪽에서 북쪽으로 황화항, 천진항, 탕산항, 징탕항, 친황다오항, 탕산항, 차오페이뎬항 등 대규모 항구가 건설 중이다. 친황다오항은 연간 처리량이 2억 톤에 달하며 중국 본토에서 두 번째로 큰 항구이다. 탕산항 징탕항의 처리 능력은 3억 톤에 달하고, 탕산항 카오페이뎬 항구는 3억 톤에 달하며 황화항의 연간 처리량은 1억 톤을 넘습니다. 그 중 탕산항과 친황다오항은 중국 8대 항구에 속한다.
항공
스자좡 및 정딩 국제공항 2019년 9월 현재 허베이성에는 7개의 개방형 민간항공 공항이 있습니다. 베이징 다싱 국제공항은 2065년 9월 25일에 개항되었습니다.438+2009. 베이징과 랑팡의 교차점에 위치하고 있습니다. 2018년 스자좡 정딩 국제공항은 2개의 터미널, 종합 보세 구역, 2개의 국제 특송 감독 센터, 4개의 기본 항공사를 갖춘 수천만 개의 공항 대열에 진입했습니다.
베이다이허 공항의 건설 수준은 4D로, 활주로 길이가 2,600m에 달해 2021년 여객 처리량 1만명 달성을 목표로 하고 있다. 한단공항은 2007년에 개항하였다. Tangshan Sannihe 공항은 2010년 7월 3일에 개통되었으며, 20개 이상의 노선이 운행됩니다. 2065438+2007년 5월 31일, 청더 푸닝 공항이 공식적으로 개통되었습니다. 장자커우시에서 남동쪽으로 9km 떨어진 곳에 위치한 닝위안 공항은 2013년 6월에 개장했습니다.
지하철
2021년 4월 현재 허베이성에는 스자좡 지하철(Shijiazhuang Subway)이라는 지하철 시스템이 있습니다. 지하철은 1호선 1·2단계, 2호선 1단계, 3호선 1·2단계 등 3개 노선이 있으며, 총 주행거리는 76.5km, 역 수는 60개이다. 2019년 12월 19일 국가발전개혁위원회는 '베이징 도시철도 2단계 건설 계획 조정에 관한 국가발전개혁위원회의 승인'을 원칙적으로 발표했습니다. 길이 78.6km의 핑구. 이번 연구에서는 쌍류시에서 D형 차량 8대를 사용하고 투자액은 639억3천만 위안으로 조정됐다. 그 중 허베이 구간은 22km, 허베이 구간은 654억3800만 위안+08억3700만 위안이다. 본 프로젝트의 건설기간은 4년이다.
2. 2020년 주요 프로젝트
2020년 허베이성은 주요 프로젝트에 8,852억 위안을 투자했으며 세 가지 주요 행사에서 획기적인 성과를 거두었습니다. Xiongxin 지구는 대규모 건설의 새로운 단계에 진입했으며 Xiongjing 시외 및 Anxiong 고속철도역이 개통되었습니다. 베이징, 텐진, 허베이의 공동 발전이라는 중기 목표는 예정대로 달성되었습니다. 76개의 동계올림픽 프로젝트가 모두 완료되었습니다.
세 가지 주요 이벤트가 획기적인 성과를 거두었습니다. Xiong New District는 대규모 건설의 새로운 단계에 진입했으며 Xiong Jing은 본격화되었습니다.
결정적인 결과를 얻었습니다. 주요 하천의 74개 국가 시험 구간에서 해당 범주에 도달하거나 초과하는 비율이 전년 대비 14.9%포인트 증가했습니다. 연간 지하수 남용량은 6억 6400만 입방미터 감소했고, 장강에서 황하로의 물 전환은 26543억 8000만 입방미터 증가해 최고 기록을 세웠으며, 삼림 산림 면적이 882만 에이커에 달했다.
전환을 위한 3개년 실행 계획이 성공적으로 완료되었습니다. 전략적 신흥 산업과 첨단 산업의 부가가치가 전통 산업보다 훨씬 빠르게 성장했으며 여러 가지 새로운 경제 성장 지점이 가속화되었습니다. . 패시브하우스 건설이 440만㎡로 국내 1위를 기록했다. 2,200개의 국가급 하이테크 기업과 65,438+200,000개의 기술 기반 중소기업을 추가하여 혁신 주체를 두 배로 늘리는 계획을 계속 실행합니다.
인민 생활의 효과적인 보호는 기본적으로 달성되었습니다: 노후 마을 1,941개, 농촌 도로 6,500km, 공립 유치원 307개, 초중등 학교 건물 480,000제곱미터, 지역 사회 노인 요양 시설 457개, 생활 시설 20개 프로젝트가 완전히 완료되었습니다.
3. '13차 5개년 계획'의 주요 프로젝트
새로운 지역은 높은 출발점과 높은 수준으로 계획되고 건설됩니다. 기본적으로 형성되었으며, 대규모 개발 및 건설이 본격화되고 있습니다. 우리는 북경-천진-하북 지역의 조화로운 발전을 확고히 추진하고 교통, 생태환경 보호, 산업 등 3대 중점 분야에서 돌파구를 마련할 것입니다. 베이징 다싱 국제공항, 베이징-장자커우 고속철도, 태항산 고속도로 등 수많은 랜드마크 프로젝트가 완성되어 사용되었으며 베이징-천진-허베이 지역은 기본적으로 여러 주요 궤도에 들어섰습니다. 공업 프로젝트를 완성하고 가동했으며 베이징과 텐진에서 투자액이 5000만 위안 이상인 프로젝트 1171개를 진행했고 총 투자액은 11억3480만 위안이다. 동계올림픽 준비가 착실하게 진행되고 모든 동계올림픽 경기장과 지원시설이 완비되었으며 행사 서비스 지원능력이 전면적으로 향상되고 빙설스포츠가 붐을 이루고 있다.
'13차 5개년 계획' 기간 동안 6개 주요 산업의 과잉 생산능력 감소 과제를 초과 달성하고 조강 생산 능력을 821.24만톤 감소시켰다. 혁신이 새로운 수준에 도달하고 과학기술 진보의 기여율이 46%에서 60%로 증가했으며 국가 첨단기술 기업 수가 1,628개에서 9,400개로 증가했으며 과학기술 중소기업 수가 1,628개에서 9,400개로 증가했습니다. 규모의 기업이 29,000개에서 87,000개로 증가했습니다. 51개 과학 연구 성과가 국가 과학 기술 상과 수상 프로젝트를 수상했으며 사상 최고치를 기록했습니다. 성 관광회의는 5년 연속 성공적으로 개최되었으며 총 관광 수입은 연평균 26% 증가했습니다. 중국국제디지털경제박람회가 성공적으로 개최돼 디지털 경제가 GDP의 30% 이상을 차지했다.
112,500가구가 대규모 기업가 정신 및 혁신 프로젝트의 혁신을 완료했으며, PM2.5의 평균 농도는 2015년 74마이크로그램/세제곱미터에서 44.8마이크로그램/세제곱미터로 약 40마이크로그램/세제곱미터 감소했습니다. %. 지표수 구간은 모두 국가심사에서 제외되었으며, 우수 구간 비율은 28.4%포인트 증가했다. 총 43억 5천만 입방미터의 지하수 남용이 감소되었고, 토지 녹화 면적이 3,954만 에이커 증가했으며, 삼림 피복률이 31%에서 35%로 증가했습니다. Saihanba Forest Farm은 UN 지구 챔피언상을 수상했습니다.
민생사업 실시로 도시 일자리 421만 개가 새로 창출됐고, 도시와 농촌의 생활수당 기준이 각각 59.9%, 104.1% 증가했다. 농촌 생활환경 개선을 위한 3개년 행동과제가 성공적으로 완료되었으며, 공실률이 50%가 넘는 빈 마을 1,073곳이 이전 및 개조되었습니다.
셋. 2021년 허베이성 682개 주요 프로젝트 목록
성 핵심 프로젝트의 시범과 주도적 역할을 충분히 발휘하고 성 주요 프로젝트의 업그레이드를 확고히 추진하기 위해 허베이성 개발개혁위원회는 최근 다음과 같은 사항을 발표했습니다. 허베이 성 주요 건설 프로젝트 목록 2021. 허베이성에는 682개의 성이 배치되어 있습니다.
2. 지난해 허베이성 관광경제가 본 전시회에 진출했다
허베이성 문화관광부가 주최하고 차이나유니콤 허베이지사가 주최했다. Jile은 허베이성 문화 관광을 위한 지능형 빅 데이터 서비스 플랫폼으로, 허베이성 문화 관광부가 성당 위원회와 성 정부의 요구 사항에 따라 문화 관광의 변화와 업그레이드를 지원하기 위해 조직했습니다. 허베이성 관광산업을 발전시키고, 성 관광명소의 디지털화, 지능화 수준을 향상시키고, 관광객에게 보다 편리하고 지능적인 서비스를 제공하는 것을 목표로 구축되었습니다. 여기에는 플랫폼 스마트 관광 서비스, 스마트 관광 마케팅, 스마트 관광 관리, 관광 멤버십 서비스 등 4가지 기능 카테고리가 포함됩니다. 명승지와 관광지, 호텔과 민박, 인터넷 유명인 루트, 농촌 민속 풍습, 문화창의 상품 등 풍부한 관광 자원을 포괄합니다. 허베이성 문화 관광 데이터를 담은 휴대용 백과사전이라고 할 수 있습니다.
보도에 따르면 Leyouji 플랫폼은 관광객에게 여행 예약, 항공권 예약, 호텔 숙박, 케이터링, 여행 경로, 지역 특성, 문화 및 창의적 상품 등 원스톱 종합 서비스를 제공할 수 있다고 합니다. 성, 시, 군, 명승지의 관광 정보 상호 연결을 통해 여행 전, 여행 중, 여행 후 관광객의 요구를 완전히 충족시키고 실제로 실현합니다. 동시에 플랫폼은 수시로 다양한 온라인 활동을 시작하여 전국의 관광객과 교류할 예정이다.
도 문화관광부 2급 조사관 양준은 연설에서 디지털 기술이 다시 한번 문화 관광 산업에 힘을 실어주고 문화 관광의 통합과 혁신에 날개를 달아줄 것이라고 말했다. 허베이에서. 새로운 인프라에서 Leyouji는 스마트 문화 관광의 새로운 시나리오를 계속 탐색하고, 허베이 관광의 변화, 업그레이드 및 고품질 개발을 가속화하고, 문화 관광 소비를 활용하여 지역 시장을 활성화하고, 새로운 이중 순환 개발 패턴을 촉진할 것입니다. .
2010년 11월 11일 오전, 허베이성 문화관광부는 스자좡에서 화상회의를 통해 2022년 지방 문화관광 업무회의를 개최했다. 2021년에는 허베이성 문화관광부가 전국 문화관광부 국장 회의, 전국 농촌 관광 현장 작업 회의, 국가 만리장성 국가 문화 공원 특별 훈련 과정, 중국민속문화예술고향조성과 민족문화창의에 관한 현장홍보회의 산업업무회의, 전국문화관광과학교육업무회의, 국내관광진흥대회에서 대표연설을 하였다. 훈련 수업. 많은 작품이 획기적인 발전을 이루거나 상사로부터 칭찬을 받았으며 성의 문화 관광 산업이 꾸준히 발전하여 제14차 전국 문화 관광 회의를 달성했습니다.
2010년부터 2010년까지 허베이성의 관광문화자원은 북경, 천진, 허베이의 관광자원을 통합하여 대규모로 널리 분포되었다. 뛰어난 입지적 이점으로 인해 독특한 개발 가치가 있습니다. 구체적으로 허베이성의 관광 문화 자원은 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다:
(1) 관광 자원은 방대하고 많습니다.
허베이성은 면적이 654만 3800만 평방킬로미터에 달하는 광대한 도시와 농촌 지역에 수많은 관광 및 문화 자원이 분포되어 있다. 성 내에는 성급 이상 문화재 보호 단위가 670개로 전국 1위이며, 위에서 언급한 국가급 역사 유물과 관광 명소가 다수 포함되어 있습니다. 문화 관광 자원이 풍부한 허베이성은 피서지, 외팔사, 청나라 서릉, 청나라 동릉, 청나라 동릉 등 고품격과 강력한 독점력을 지닌 독특한 자원을 많이 보유하고 있습니다. 시바이포. 이러한 관광 자원은 복제할 수 없으며 전 세계 관광객이 선호합니다.
(2) 독특한 지역 특성.
당나라 작가 한유는 “연과 조는 고대부터 애가를 누렸다”고 말했다. 이 문장은 고대부터 조나라의 영웅적 정신을 간결하게 요약합니다. 자오족은 허베이의 풍부한 분위기와 민속 스포츠, 민속 예술 등 무형 문화 관광 자원을 통해 이러한 정신을 보여주었습니다. 예를 들어 중국 오페라와 민속 예술의 공연과 노래는 확실히 시끄럽고 열정적이며 노래와 춤의 스타일은 우아하고 무술이며
광활한 허베이 땅에서 물질적, 정신적, 고유한 요소와 심지어 언어(방언)의 문화적 요소도 모두 미묘하게 유전됩니다. 예를 들어, 회화, 음악, 무용은 외국 문화와 쉽게 통합될 수 있는 예술 중 일부입니다. 그러나 중국 오페라, 민요, 민속 풍습, 신년 그림에서는 여전히 전통적인 표현과 스타일을 광범위하게 사용하고 있습니다. 베이징, 텐진 등 문화 대도시에 비해 허베이성 전통예술은 외국문화의 영향을 크게 받지 않았다.
(4) 문화관광자원은 오랜 역사와 탄탄한 기반을 갖고 있다.
고고학 연구에 따르면 허베이는 일찍이 고대 인류의 흔적이 남아 있으며 기후가 온화하고 생산물이 풍부하며 인류의 생존과 발전에 적합합니다. 또한 중화민족의 탄생지 중 하나이기도 하다. 니허완 유적지는 허베이성 북서부 양위안현 상간강 유역에 위치해 있으며, 많은 연구자들이 인류 조상의 동양적 고향으로 칭송하고 있습니다. 고대 인류 유적을 시작으로 하, 상, 주, 진, 한, 삼국, 진, 남조, 북조, 수, 당, 송, 원, 명, 청을 거쳐 하북성은 수많은 역사 문화 유적을 보유하고 있습니다. 지금까지.
(5) 관광지에서의 교통은 상대적으로 편리하다.
허베이는 교통 연결이 훌륭하고 철도, 고속도로, 국도, 지방 도로, 항공 교통이 모두 전국을 선도하며 접근성이 좋습니다.
다양한 관광명소로 이동할 수 있는 다양한 종류의 대중교통이 있어 관광객들에게 선택의 폭이 넓습니다. 그 중 기암, 투리앙, 서백포혁명휴양지 등 여름철 인기 관광지는 스자좡에서 버스로 바로 갈 수 있어 경제적이고 편리하다.
3. 허베이 관광시장 현황 분석
1 청더산 휴양지
성더산 휴양지는 하북성 서안의 좁은 계곡에 위치하고 있다. 허베이성 청더시 북쪽에 있는 우리에강. 청나라 황제들이 여름 휴가를 보내고 정무를 처리하던 곳이었습니다. 1961년 3월 4일, 여름 휴양지는 제1차 국가 중점 문물 보호 단위 중 하나로 발표되었으며, S 정원과 유 정원은 이화원, 겸손한 관리자 정원과 동시에 발표되었습니다. 세계문화유산이자 국가 AAAAA 관광 명소이자 국가 중점 문화재 보호 단위입니다.
2 예산포
중국, 중국 북부의 유명한 관광 휴양지이자 국가 명승지. 관광산업은 1986년 발전한 이래 독특한 매력으로 국내외 관광객들의 사랑을 받아왔습니다. 국가 명승지인 예산포는 베이징 서쪽, 바오딩시 라이수이현 허베이성 북서부에 위치하고 있습니다.
장엄하고 험준하며 독특하고 고요한 자연 경관과 고대 역사 유물로 인해 천국이라는 명성을 누리고 있습니다. 1984년 개발 이후 용문천관풍경구, 국가삼림공원 백차오해안, 위곡동천풍경구는 고대 군사문화를 주제로 웅장하고 독특하며 촉촉하고 조용합니다.
4. 허베이성 관광 개발 현황 분석
특수 농산물 재배와 지역 관광 발전을 적극 지원합니다.
5. 허베이성 관광 시장 분석
베이징, 텐진, 허베이는 지리적으로 연결되어 있고 비슷한 사람과 문화를 갖고 있으며 우리나라의 지역 경제 및 사회에 매우 중요합니다. 개발. 베이징, 텐진, 허베이의 공동 발전은 국가 전략이 되었으며, 이는 3개 지역, 특히 허베이의 발전을 위한 일생에 한 번뿐인 역사적 기회입니다. 관광산업은 상관관계가 높고 통합성이 강하며 견인효과가 뛰어나 지역 협력이 시작되고 실현되기 가장 쉬운 분야입니다. 베이징, 텐진, 허베이의 조화로운 발전 과정에서 관광은 교두보이자 선봉으로서 중요한 역할을 합니다. 충격적인 지점이자 승리의 지점일 뿐만 아니라 한계점이자 돌파점이기도 하다.
베이징-텐진-허베이 지역은 관광자원이 풍부하다. 북경-천진-허베이 지역은 중국에서 관광자원이 가장 풍부하고 비교우위가 가장 높은 지역 중 하나이다. 관광자원은 양과 규모가 클 뿐만 아니라 다양하고 질도 높습니다. 만리장성, 자금성, 천단, 이화원, 피서지 및 주변 사찰, 명·청 왕릉 등 7대 세계문화유산이 이곳에 집중되어 있다. 중국 전체의 5분의 1이 중국에 200개 이상의 명승지가 있습니다.
베이징-텐진-허베이 지역은 상호보완적인 관광 특성을 갖고 있다. 베이징-천진-허베이 관광은 동일한 기원의 통일성과 완전성을 가질 뿐만 아니라 고유한 차이점과 보완성을 갖고 있습니다. 수도이자 국가 관광 중심지인 베이징은 자연, 문화, 역사적 경관 면에서 분명한 이점을 갖고 있습니다. 천진은 풍부한 현대 문화 관광 자원을 보유하고 있으며 현대 문화, 민속 문화 및 유럽 고전 풍습으로 유명합니다. 허베이는 산과 바다, 심오한 역사적 유산, 특히 해안 지역, 섬, 초원, 호수, 천연 얼음과 눈, 고품질 온천, 아름다운 산과 맑은 물, 전원 풍경 등 다양한 자원을 보유하고 있습니다. 이는 북경과 천진 지역의 레저 산업 발전을 위한 독특한 자원입니다.
베이징-텐진-허베이 지역은 광대한 관광 시장을 갖고 있다. 북경-천진-하북은 발해림의 중심에 위치하며 주강삼각주, 장강삼각주에 이어 급속히 떠오르는 제3의 성장극이다. 베이징-텐진-허베이 지역 및 주변 지역의 인구는 4억 명에 달하며 세 곳의 자가용 보유 대수는 10만 대를 넘어섰습니다. 시장은 거대하고 잠재력이 큽니다. 베이징-텐진-허베이 지역의 GDP는 6조 위안을 넘어 전국 GDP의 10.9%를 차지했습니다. 경제적 이점은 분명합니다. 2013년 베이징, 텐진, 허베이의 총 관광 수입은 8000억 위안을 넘어섰고, 총 관광객 수는 6억 6천만 명에 이르렀으며, 연평균 성장률은 10% 이상입니다.
베이징-텐진-허베이 지역 협력은 탄탄한 기반을 갖추고 있습니다. 수년 동안 허베이는 베이징-텐진 전략을 관광 발전을 촉진하기 위한 중요한 조치로 간주해 왔습니다. 베이징, 텐진과 일련의 전략적 협력 협정을 체결하고 베이징, 텐진을 포함한 6개 성, 시의 고속철도와 베이징-홍콩-마카오 고속철도 관광 마케팅 연맹을 설립하고 중국 만리장성 관광 마케팅 연합(China Great Wall Tourism Marketing Alliance)은 베이징과 텐진을 포함한 8개의 만리장성을 연선으로 두고 있으며 CAEXPO의 조직과 홍보에 협력하고 적극적으로 참여하고 있습니다. 세 곳은 초기에 지역 관광 협력 메커니즘을 구축하고, 관광 시장을 확대하고, 관광 감독 협력을 강화하고, 관광 산업 발전을 촉진하고, 세 곳의 관광 경제권의 점진적인 형성을 촉진하고 견고한 기반을 마련했습니다. 베이징-천진-허베이 관광 통합을 위해.
베이징-텐진-허베이 지역의 관광 협력 발전은 기초와 조건이 양호하고 눈에 띄는 성과를 거두었으며 전망이 넓습니다. 그러나 전통적인 행정 구역의 제약을 극복하기 어렵고, 통합 조정 메커니즘과 통일 계획이 부족하고, 낙후된 관광 인프라, 특히 교통 건설, 집약적 인프라 부족 등 시급히 해결해야 할 몇 가지 문제가 여전히 존재합니다. 관광 자원의 개발 및 활용, 전반적인 이미지와 브랜드가 불분명합니다. 공공 서비스 시스템이 불완전하고 산업 체인이 불완전합니다. 이를 위해서는 베이징, 텐진, 허베이가 각자의 사고 고정관념을 깨고 조화로운 발전을 촉진해야 합니다.
첫째, 조정 및 협력 메커니즘을 구축하고 개선합니다.
협력 메커니즘은 베이징, 텐진, 허베이의 조화로운 발전을 위한 중요한 보장입니다. 베이징-텐진-허베이 지역의 관광 협력은 일찍 시작되어 빠르게 진행되고 있지만 전반적인 조정을 위한 장기적인 메커니즘은 아직 형성되지 않았습니다. 셋째, 지방 정부는 베이징-천진-허베이 관광 협력 개발 선도 그룹의 설립을 적극적으로 추진하고, 베이징-천진-허베이 정부 간 통신 플랫폼을 개선하고, 베이징-천진-허베이 및 관련 관광 조정 회의 시스템을 정기적으로 구축해야 합니다. 시와 군이 참여하여 지역 관광 개발 협력의 주요 문제를 조정하고 해결하기 위한 지역 관광 협력 전략과 정책 및 메커니즘을 연구하고 결정합니다.
동시에 * * *는 베이징-텐진-허베이 지역의 관광 협력 발전을 위한 관련 정책을 제정 및 개선하고 협력 개발 규칙과 표준을 제정하며 지역 관광 협력과 교류를 더 큰 규모로 촉진하고 더 높은 수준에서.
둘째, 전반적인 기획과 최상위 디자인을 강화한다.
조정 촉진
종합적인 관광 교통 시스템 구축은 지역 관광의 조화로운 발전을 위한 기초입니다. 현재 3개 성, 시 간, 주요 명승지 간 도로 건설은 낙후되어 있으며 일부 도로 구간은 막다른 골목이 많고 교통 혼잡이 심하며 도로 등급이 낮아 빠르고 편리한 현대 관광 교통 수요를 충족시킬 수 없습니다. , 이는 베이징-천진-허베이 지역의 관광 산업에 영향을 미칩니다. 베이징, 텐진, 허베이의 공동 발전 추세에 따라 지역 종합 교통 시스템을 구축하고 관광 발전 요구에 부합하는 현대적인 3차원 교통 네트워크 구축을 가속화할 것입니다. 베이징과 텐진에서 성 내 주요 관광 도시로의 관광 열차 개통을 추진하고 관광 성수기 동안 세 지역 간 관광 열차의 수와 좌석을 늘립니다. 3개 지역의 기차를 통한 관광 네트워크 시스템 형성을 위해 노력하고, 3개 지역의 관광 유통 센터에서 기차를 통한 관광 개방을 촉진하며, 도시 간 관광 대중 교통 네트워크를 구축하고 베이징-천진 대중 교통권을 구축합니다. -허베이 지역.
넷째, 지역 관광 브랜드를 만든다.
독특한 지역 관광 브랜드는 베이징, 텐진, 허베이 관광의 조화로운 발전을 위한 중요한 출발점입니다. 셋째, 지방자치단체는 지역 관광 공동 홍보 및 진흥을 적극 추진하고, 고품질 관광 루트를 공동으로 개척하며, 관광 진흥 활동을 공동으로 기획 및 조직하고, 관광 전시회에 공동으로 참여하고, 관광 축제를 공동으로 개최하며, 국내외 주요 관광명소를 공동으로 방문해야 한다. 공동 프로모션을 위한 관광 시장을 구축하고 통합된 홍보 환경을 변화시킵니다. 허베이는 축제 활동을 통합하는 데 중점을 두고 베이징 및 텐진과 협력하여 장베이 초원 음악 축제, 헝수이 호수 마라톤과 같은 지역 축제를 국내는 물론 국제적인 영향력을 지닌 문화 관광 브랜드로 구축할 것입니다. 북경-천진-허베이 관광 홍보 및 마케팅 플랫폼을 구축하고, 세 곳 미디어에 북경-천진-허베이 관광 통합 칼럼 개설을 추진하고, 세 곳 관광에 대한 북경-천진-허베이 관광 섹션을 설치합니다. 웹사이트를 통해 지역 여행사, 명승지, 호텔 및 기타 기업이 공동으로 관광 마케팅 협력을 구축할 수 있도록 지원합니다. 이 동맹은 포장 제품 기획, 주 간 공동 프로모션 및 여행 팀 교류에 있어 심층적인 협력을 장려합니다.
다섯째, 효율적이고 편리한 공공서비스 시스템을 구축하세요.
서비스 인식을 강화하고 개발 환경을 최적화하는 것은 베이징-천진-허베이 지역 관광의 조화로운 발전을 위한 중요한 보장입니다. 통합 관광 공공 서비스 시스템 구축을 가속화하고 베이징-천진-허베이 관광 산업 발전 수요에 부합하는 관광 상담 서비스, 간판 시스템 등 관광 공공 서비스 시설 건설 표준을 제정하고 관광 공공 서비스 개선을 가속화합니다. 관광 유통 센터, 관광 상담 센터, 관광 표지판 등 자율 관광 공공 서비스의 표준화 및 통합을 달성하기 위한 시스템 구축. 지역 관광 혜택 및 편의 정책을 탐색하고, 지방 간 관광 네트워크 플랫폼의 상호 연결을 가속화하고, 원격 온라인 티켓 사전 판매 시스템을 개설하고, 베이징-천진-허베이 관광 카드를 적극적으로 홍보하고, 통일된 여행 패키지를 구현하고, 관광 통합을 실현합니다. 베이징-천진-허베이 지역 관광 시장.
허베이 관광산업에 있어서 베이징-천진-허베이 지역의 조화로운 발전은 중요하고 전례 없는 역사적 발전 기회입니다. 우리는 추세를 따르고 이를 활용하며 더 큰 성과를 위해 노력해야 합니다. 세 지역이 전반적인 통합을 강화하고 긴밀한 협력을 강화하며 조화로운 발전을 촉진한다면 베이징-텐진-허베이 지역은 반드시 중국에서 가장 매력적인 관광지가 될 것이며 지역의 새로운 급속한 성장을 추진하는 중요한 엔진이 될 것입니다. 관광, 특히 허베이 관광.
6. 허베이성 관광 개발 현황 조사
허베이성 청더시. 누구나 이 유명한 피서지에 대해 들어봤을 것입니다. 베이징 북부의 제1초원과 같은 명승지와 함께 청더의 관광 개발은 일찍부터 시작되었습니다. 지금은 한창 진행 중입니다.
청더의 경제는 주로 관광을 기반으로 하고 있으며 허베이성에서 경제적으로 발전한 도시는 아닙니다.
그래서 이곳의 풍경은 아름답지만 2018년 1인당 관광 소비량은