현재 위치 - 인적 자원 플랫폼망 - 택배 조회 - 3월 6일 송타오 STO 익스프레스로 택배를 받았습니다. 목적지에서 수취인이 물품 검사 중 포장된 고기를 분실하였고, 수취인이 그 자리에서 수령을 거부하였습니다. 상공회의소나 소비자협회와의 협상이 실패할 경우 소송을 제기하는 수밖에 없다. "중화인민공화국 계약법"에 대한 나의 해석을 보십시오: 311조 운송인은 운송 중 물품의 손상 또는 멸실에 대한 손해배상 책임을 집니다. 그러나 물품의 손상 또는 멸실이 불가항력으로 인해 상품 자체가 자연적 재산이나 합리적인 손실 및 발송인이나 수취인의 과실로 인해 발생한 손해에 대해 운송인은 책임을 지지 않습니다. 본 조의 해석은 화물 손상에 대한 운송인의 책임에 관한 본 조의 규정입니다. 물품 운송에 있어서 운송인은 물품을 목적지까지 안전하게 운송해야 합니다. 운송인은 인수 시점부터 배송 시점까지 물품의 손상 또는 멸실에 대한 손해에 대한 책임을 집니다. 여기서 "손실"은 손상으로 인해 운송된 상품의 가치가 감소한 것을 의미합니다. "손실"은 상품의 물리적 손실, 지속적인 소유권 상실 및 법적 무능력을 모두 포함하여 운송인이 상품을 수취인에게 배송할 수 없는 상태를 의미합니다. 다양한 소유 상황을 복구합니다. 운송은 위험한 작업이며 운송 중 파손의 원인도 매우 복잡합니다. 법은 발송인이나 수취인의 이익 보호를 강조하는 동시에 공정성의 원칙을 반영하여 운송인의 이익도 적절하게 보호해야 합니다. 운송인의 법적 보호는 책임 면제에 반영됩니다. 《중화인민공화국철도법》제18조는 다음과 같은 사유로 화물, 포장, 수하물이 멸실된 경우 철도운수기업은 배상책임을 지지 않는다고 규정하고 있다. 불가항력. 2. 포장이나 수하물에 포함된 상품이나 항목의 자연적 특성 또는 합리적인 마모 및 파손. 3. 발송인, 수하인 또는 승객의 과실. 중화인민공화국 해사법 제11조에서는 운송인이 12가지 상황에서 배상 책임을 면제받을 수 있다고 규정하고 있습니다. 경제계약법 제36조 1항은 또한 다음과 같은 이유로 물품이 멸실, 부족, 품질 저하, 오염 또는 손상된 경우 운송인은 계약 위반에 대한 책임을 지지 않는다고 규정합니다. 불가항력, 2. 상품 자체의 자연적 특성, 3. 상품의 합리적인 손실, 4. 발송인 또는 수취인의 과실. 본 조는 운송계약에서 운송인의 면제에 관한 특별운수법 및 경제계약법의 조항을 언급합니다. 이 조항은 운송인이 책임을 면제받을 수 있는 세 가지 상황을 규정합니다. 1. 불가항력. 본 법 제117조의 규정에 따르면 불가항력이란 지진, 태풍, 홍수 등의 자연재해와 전쟁 등 사회현상을 포함하여 당사자가 예측, 회피, 극복할 수 없는 객관적 상황을 말한다. 제117조는 불가항력이 법정 면제라고 규정하고 있습니다. 2. 상품 자체의 자연적 특성 또는 합리적인 손실. 상품 자체의 자연적 속성은 주로 상품의 물리적, 화학적 특성을 나타냅니다. 예를 들어, 운송되는 상품이 가스인 경우 가스의 자연적 특성은 휘발성입니다. 증발로 인해 손실이 발생한 경우 운송업체는 손실을 부담하지 않습니다. 상품의 합리적인 손실은 주로 장기 운송 중에 일부 상품이 필연적으로 일부 손실을 겪게 되며 운송인이 그러한 손실에 대해 책임을 지지 않는다는 것을 의미합니다. 3. 발송인과 수취인의 과실. 이는 주로 화주나 수하인 자체로 인해 발생한 화물 손실을 의미합니다. 본 장의 규정에 따르면 주로 다음과 같은 상황을 가리킨다. (1) 발송인의 물품 포장에 결함이 있고 운송인이 물품 수령 시 이를 발견할 수 없는 경우 (2) 발송인이 운송 차량에 물품을 적재한 경우 운송인이 물품을 배송할 때 규정된 조건을 충족하지 못하거나 적재 규정을 위반한 것을 외부에서 발견할 수 없는 경우 (3) 호송인은 조치를 취해야 하지만 화물의 안전을 보장하기 위한 조치를 취하지 않은 경우 (4) 하역으로 인해 발생한 손실에 대한 책임은 수하인에게 있습니다. (5) 송하인은 사실대로 신고해야 하지만, 진실하게 신고하지 않아 발생한 손실은 운송인이 상응하는 보호 조치를 취하지 않는 결과를 초래합니다. 운송인이 배상책임 면제를 요구하는 경우 입증책임을 진다. 운송인이 불가항력, 물품의 자연적 성질, 합당한 손실, 운송인과 수취인의 과실이 있음을 입증할 수 없는 경우 손해배상 책임을 져야 합니다. 물류회사에 직접 신청하세요. 계약법에 따르면 송하인이 물품을 운송인에게 인도한 후 물품이 훼손되거나 멸실된 경우 운송인은 이를 배상하여야 합니다. 배상금액은 물류회사의 대주주 조항에 따라 보상받을 수 없으나, 물품이 도착하는 장소의 시가, 즉 물품의 가격은 현지 시가를 기준으로 산정되어야 합니다. . 상품 가격을 결정하려면 물류 회사와 협상하는 것이 가장 좋습니다. 협상이 실패할 경우 현지 가격 부서에 가격 협상을 신청할 수 있습니다. 클레임의 대상은 귀하와 직접적인 계약 관계를 맺고 있는 운송 물류 회사입니다. 운송업체의 내부 운영이나 화물을 운송하는 운송업체 수에 관계없이 운송업체의 물류회사에 직접 책임을 물을 수 있습니다. 물품을 위탁할 때에는 위탁하는 물품의 명칭, 브랜드, 모델 등 물품명을 최대한 명확하고 자세하게 기재하여야 합니다. 그래야만 화물의 정확한 상품과 가치를 명확하게 확인할 수 있습니다.