경제가 발전함에 따라 사람들의 생활 방식도 크게 달라졌다. 음식을 예로 들다. 내가 어렸을 때, 집은 농촌에 있었다. 그리고 모두가 밥을 먹을 때, 기본적으로 자기 밭에 심은 대로 먹는다. 매년 겨울이면 우리 집은 배추, 무, 배추, 무를 이렇게 순환한다. 하지만 지금은 모든 사람의 음식이 매우 풍부하다. 계절이 지난 채소는 어떤 것이 있나요?
경제 발전에 따른 변화는 음식에만 국한되지 않고, 우리의 일상 소비의 더 큰 변화도 포함한다. 예를 들어, 예전에는 모두가 쇼핑을 하고 싶었는데, 지금은 쇼핑 방식이 길가에서 휴대폰과 컴퓨터로 바뀌었다.
우리는 인터넷에서 물건을 골라서 가볍게 주문하면, 우리가 선택한 물건이 며칠 후에 우리 손에 배달되고, 만족스럽지 않으면 반품할 수 있어, 우리의 많은 시간을 절약할 수 있다.
그리고 전체 물류 산업에 새로운 활력을 불어넣을 것이다. 하지만 제목이 언급한 급행열차에 불이 붙는 등 예상치 못한 상황이 자주 발생한다.
기사가 책임을 져야 합니까?
그런 다음 이런 택배차 화재의 경우, 동그라미 택배에 서명하겠다는 생각은 매우 믿을 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 버스명언) 모든 택배 뒤에는 그것을 기다리는 주인이 있다.
이런 일이 모든 사람이 보고 싶어하는 것은 아니지만, 먼저 이 사건에서 운전자가 져야 할 책임을 논의해 봅시다.
운전사가 책임을 져야 하는지, 가장 중요한 것은 왜 화재가 발생했는지 결정하는 것이다.
첫째, 돌발 상황에 화재가 발생했다.
먼저 1 사례를 말하다. 만약 뜻밖의 화재라면, 예를 들어 차 위의 선로에는 단락이 있을 수도 있고, 운전 중에 불꽃이 좀 있어 화재를 일으킬 수도 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이 경우, 주요 책임은 급행열차 운전자의 차에 있지 않다. 즉, 더 많은 책임이 차 자체에 있을 수 있다는 것이다. 이 경우 운전자는 책임을 져야 하지만 기본적으로 작고 물류회사의 책임이 더 많다.
두 번째 운전자의 개인적 잘못.
1 이 있다면 두 번째가 있습니다. 두 번째는 화재가 운전자의 개인적인 잘못으로 인한 것이라면, 의심할 여지 없이 주요 책임은 운전자가 부담한다는 것이다. 예를 들어, 운전자는 장거리 운전 중에 특히 피곤해서 실수로 잠이 들었다. 이때 일부 사고로 택배가 타 오르면 운전자가 주요 책임을 져야 한다는 것은 의심의 여지가 없다.
예를 들어, 화재의 근본 원인이 운전자의 잘못으로 인한 것임을 알게 된다면, 그 책임은 운전자가 부담해야 한다는 데는 의문의 여지가 없습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언)