20 14 년 국무원은' 물류업 발전 중장기 계획 (20 14-2020 년)' 을 발행해 물류업의 여러 단계에 대한 발전 중점, 주요 임무 및 중점 공사를 제시하여 일정 기간 동안 물류업의 발전 방향과 목표를 분명히 했다. 당 중앙, 국무부가 공급측 구조개혁을 심화시키고' 3 ~ 1 ~ 1 보보' 를 추진하는 의사결정 배치를 추진하면서 국가발전개혁위 등 관련 부처는 비용 절감을 통해 실물경제 발전을 촉진하는 데 주력하고 있다.
2020 년에는 물류업계의 업그레이드가 곧 다가올 것이다. 이 글은 최근 2 년 동안 물류업 발전에 영향을 준 중대 정책과 사건을 주로 검토하고 이를 바탕으로 2020 년 물류업의 발전 추세를 분석했다.
전체 시장의 성장이 둔화되면서 고속 성장기를 경험한 중국 물류업계가 증가량강도에서 주식경쟁으로 전환될 것이다. 이에 따라 시장화 통합의 추세가 점점 더 두드러지고 있으며, 각 물류 하위 업계는 약세를 제거하는 과정에서 집중도가 높아지는 추세를 보이고 있다.
표준화와 규모화 수준이 높은 택배업계에서는 산업 집중도가 눈에 띄게 높아지고, 머리 기업의 규모 우세 장벽이 드러났고, 머리 플레이어가 통합이나 명확한 발전 위기에 직면해 있는 것이 아니다. 중소 택배업체들은 헤드업체에 비해 업계 가격 하락, 시장 점유율 축소, 비용 상승에 직면해 있으며, 중소 택배업체들이 시장 경쟁에서 얻을 수 있는 생존 공간도 줄어들고 있다.
20 19 년, 각 택배사들이 잇달아 가격전을 시작했다. 일부 2, 3 선 택배사가 시장에서 탈퇴하면서 물류택배업계의 시장 점유율이 선두 기업에 끊임없이 몰리고 있다. 이와 함께 규모가 커짐에 따라 각 대형 택배사 규모의 한계효과도 줄어들고, 헤드 택배사의 비용이 수렴되고 있으며, 앞으로 대기업들 간의 가격전은 더욱 잔혹해질 것으로 보인다.
현재, 우리나라의 물류 기업은 수가 많고, 시장 점유율이 분산되어 있으며, 집중도가 낮다. 소수만이 진정한 종합 물류 기업이고, 나머지는 대부분 단순한 화물 대행, 운송 또는 창고 사업자이다. 중국 연구망에 따르면 물류업의 조잡한 성장과 단순한 서비스형은 계승하기 어렵고 산업구조조정과 발전방식의 변화에 기초적인 역할을 할 수 없다고 지적했다. 물류업계가 인수합병기에 접어들면서 중국 물류시장 구조가 분산에서 집중으로 점차 옮겨져' 0, 무질서, 분산, 질서' 의 새로운 형식을 형성하는 데 도움이 될 것이다.
롤랜드 베그의 예측에 따르면 전통 물류업계의 세분화된 경계가 점차 모호해지고 다양성이 물류 선두 기업의 발전 관행이 되고 있다. 한편, 인접한 하위 산업의 다양성은 기업이 시너지 잠재력을 발휘하고 우세한 자원을 확장하는 데 도움이 됩니다. 이와 함께 다양성은 물류 기업이 고객의 원스톱 물류 수요를 충족하고 새로운 성장 포인트를 찾는 보편적인 선택이 되었습니다. 표준화 물류 제품 분야에서는 전형적인 표준화 네트워크 물류 산업으로서 택배 택배가 적극적으로 국경을 넘나들고 있다. 마찬가지로 최근 몇 년 동안 선도적인 물류 그룹은 고객을 중심으로 일체화 물류 솔루션을 구축함으로써 택배, 중품, 콜드 체인, 같은 도시의 즉각적인 배송, 계약 물류, 국경을 넘나드는 물류를 포함한 일체화 물류 네트워크를 구축했습니다.
제 3 자 물류는 생산경영기업이 주영업무에 집중해 정보시스템을 통해 물류 서비스업체와 밀접한 관계를 유지하여 전체 물류 프로세스의 관리와 통제를 실현하는 물류 경영 관리 모델이다. 하류 업계의 경쟁이 갈수록 치열해지면서 제 3 자 물류 회사는 고객의 더 많은 업무 부분에 참여하기 시작했고, 서비스 범위는 점차 확대되어 계약 물류에서 가상 생산 및 물류 금융에 이르기까지 제 4 자 물류, 즉 공급망 물류로 업그레이드되었다.
20 17 년 국무원은 공급망 혁신과 응용을 국가 전략으로 끌어올리는' 공급망 혁신과 응용을 적극 추진하는 지침' 을 발표했다. 20 18 년 상무부 등 8 개 부처가 공동으로' 공급망 혁신 응용 시범 사업 실시에 관한 통지' 를 발표해 우리 경제 발전에서 공급망의 전략적 지위를 다시 한 번 공고했다. "2065438-2023 년 중국 공급망 관리 서비스 업계 시장 전망 및 비즈니스 모델 분석 보고서" 에 따르면 향후 5 년간 중국 물류 및 공급망 서비스 시가의 복합 성장률은 10% 로 유지됩니다. 2020 년까지 중국 물류 및 공급망 서비스의 시가는 32 1 조원에 이를 것으로 예상되며, 2023 년에는 시가가 378 조원에 이를 것으로 예상된다.
중국 은하증권연구소 교통업계 연구원 왕은' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 제의로 공급망 물류 등 업종이 넓은 공간을 맞이했다고 밝혔다. 공급망 관리의 개념은 중국에서 늦게 출현하여 최근 몇 년 사이에 공급망 관리 기업이 생겨났다. 공개 자료에 따르면 2012-201
새로운 산업 혁명과 중미 무역 마찰로 글로벌 산업 배치와 글로벌 공급망 구조가 크게 조정될 것이다. 물류업은 생산서비스업의 중요한 구성 요소로서 제조업의 핵심 경쟁력을 높이는 데 더욱 중요한 역할을 할 것이다. 올해 이러한 추세는 물류업과 제조업의 심도 있는 연계와 융합을 더욱 이끌 것이다. 물류 기업들에게 경쟁력의 관건은 단순히 물류 운영 업무를 제공하는 것이 아니라, 상하 공급망을 수출할 수 있는 일체화 솔루션으로 제조, 유통, 소비의 원활한 연결을 실현하는 것이다. 국제경쟁력을 갖춘 글로벌 공급망 체계를 육성하는 것은 물류업과 제조업의 심도 있는 융합의 핵심이 될 것이다.
지난해 7 월 우리나라는 처음으로 도시와 농촌 냉체인 물류 시설 건설 사업을 제안했다. 국가발전개혁위, 교통부, 상무부 등 관련 부처도' 물류고퀄리티 발전을 촉진하고 강대한 국내 시장 형성을 촉진하는 의견',' 농업상상호연결 추진에 관한 농산물 공급망 개선에 관한 통지' 등의 정책 문서를 내놓았고, 각기 다른 차원에서 냉체인 물류업의 건강한 발전을 촉진하는 것은 최고의 지도와 배치 의의를 가지고 있다. 광시, 광저우, 용암, 낙양 등 성시에서도 콜드 체인 물류 정책과 계획을 잇달아 내놓고, 콜드 체인 물류 발전을 농촌 진흥, 정밀 빈곤 완화, 산업 업그레이드와 밀접한 관련이 있는 수준으로 끌어올리고, 콜드 체인 토지, 건설자금 등에 지원과 보조금을 지급한다.
중국물련 냉체인 위원회의 추산 분석에 따르면 20 19 년 우리나라 식품 냉체인 물류 총 수요는 23520 만 톤에 이를 것으로 예상되며 전년 대비 24.65% 증가할 것으로 예상된다. 20 19 년 중국 콜드 체인 물류 시장의 총 규모도 33965438+2 억원에 이를 것으로 예상되며 전년 대비 17.60% 증가했다.
20 19 콜드 체인 수요 및 시장 패턴이 변화함에 따라 많은 기업들이 새로운 시장 기회를 적극적으로 탐구하고 배치했습니다. 예를 들어, G7 과 일본 환홍은 스마트 콜드 체인 팀의 자산 관리 서비스에 초점을 맞춘 합자회사를 설립했다. 알리의 순록 콜드 체인은 국내에 50 개의 중대형 전문 신선한 콜드 체인 창고를 건설할 계획이며 100 개의 신선한 콜드 체인 운송 간선, 1000 개의 운송 지선과 단거리 콜드 체인 바지선을 보유하고 있습니다. 징둥 물류는 콜드 체인 운송 서비스' JD' 를 잇따라 선보였다. COM 카반, B2B 핵심 제품' 콜드 체인 도시 배송' 및 첫 번째 플랫폼 제품 콜드 체인 차량. 쑤닝 물류는 2022 년까지 654.38+0 만 평방미터의 콜드 체인 창고를 건설할 것이라고 발표했다. 웨걸은 같은 도시 배송, 구토 공급망, 외식 북두, 신량기 등이다. 잇달아 융자를 받아 자본 시장의 주목을 받다.
또한 스마트 점포, 자동 분류, 스마트 창고, 신에너지 자동차 등 신기술, 신설비도 콜드 체인 물류업계에서 점차 보급되고 있다.
미래를 내다보면 콜드 체인 물류가 유망하다. 현재 상황에 따라 콜드 체인 업계는 인프라 불균형, 기업 이윤공간 압축 등 여러 가지 문제에 직면해 있다. 중국 물류구매연합회 부회장 겸 사무총장인 최충복은 이 단계가 콜드 체인 업계의 변화와 업그레이드의 진통기라고 말했다. 좋은 정책이 착지하는 데는 시간이 걸리고, 파급 효과는 아직 나타나지 않았다고 말했다. 시장 수요가 아직 완전히 폭발하지 않았으니, 소비자의 콜드 체인 인식은 여전히 배양해야 한다. 이에 따라 기업들은 업무 포지셔닝을 정확히 찾고, 수련을 통해 내공을 끌어올릴 뿐만 아니라, 적극적으로 뭉쳐 난방을 하고, 위험 방지 능력을 강화해야 한다.
인터넷+,사물인터넷, 클라우드 컴퓨팅, 빅 데이터, 인공지능, 기계지능, 블록체인 등 신기술이 발달하면서 스마트 물류 장비, 스마트 운송 능력, 물류 수급 대응 플랫폼, 국경을 넘나드는 기업이 빠른 차선으로 진입하면서 현대 물류업은 기술 중심의 스마트 물류 시대로 접어들고 있다.
덕근 중국 물류운송업계 주관파트너인 송은 인터넷 시대에 물류업계와 인터넷의 결합이 물류업계의 기존 시장 환경과 업무 프로세스를 바꿔 새로운 물류 비즈니스 모델과 운영 모델의 출현을 추진했다고 지적했다. 예를 들면 차품 일치, 크라우드 수송 능력, 다식운송 등이 있다. 기초 운송 조건의 개선과 정보화의 진일보한 추진은 다식 운송 모델과 일체화 공급망 서비스의 빠른 발전을 자극했다. 새로운 물류 운영 모델이 형성되고 있으며, 그에 상응하는 스마트 물류도 빠른 성장세를 보이고 있다.
현재 우리나라 스마트 물류 시스템의 평균 보급률은 20% 로 전체 스마트 물류업계가 성장기에 접어들면서 스마트 물류 설비의 시장 규모가 지속적으로 확대되고 있다. 2022 년에는 스마트 창고 설비와 스마트 물류 유통 설비 시장 규모가 1000 억원을 넘을 것이다. 물류 창고, 운송, 배송에 5G 기술을 적용하면 지능형 물류 시대가 도래할 것이다.
자본 시장 외에도 점점 더 많은 물류 거물들이 물류 기술 산업 기금, 그룹 R&D 투자 등으로 스마트 물류의 배치를 강화하고 있으며, 이는 스마트 기술 구동 산업의 비용 절감 효과에 대한 높은 기대입니다. 스마트 창고 설비 방면에서 스마트 창고를 적극적으로 건설하여 취급, 피킹 분류, 팔레 타이 징 로봇, 자동 선택 및 벨트 컨베이어 취급 로봇을 개발하는 데 주력하고 있습니다. 스마트 물류 배송 장비 개발 방면에서 드론, 배송 로봇, 스마트캐비닛 등 마지막 킬로미터 스마트 배송 설비를 중점적으로 생산한다.
억유럽은 앞으로 중국 물류업계가 전방위무인화 시대로 접어들고 전체 물류생태계가 일체화와 * * * * 를 선보일 것으로 보고 있으며, 창고 운송 배송기업이든 플랫폼 기업이든 자각적으로 다른 기업들과 협력해야 한다고 생각한다.
긴 여정, 황사가 흩어지고, 중국이 지능적으로 만든 기적이 크게 울린다 | 2020 을 예견한다.
2020 년 은행업 전망: 대외개방 가속화, 금융관리 변화 가속화, 과학기술 심도 부여 ...