이에 대해 순풍은 택배업계의 통행 관행이라고 밝혔다. 이 서비스 선택 여부는 택배에 영향을 미치지 않는다. 수취인과 발신자 사이에 분쟁이 발생하면 증빙을 제공할 수 있다고 합니다.
택배사가 듣기 좋긴 한데, 사실 여러 가지 핑계로 함부로 유료입니다. 직접 상품을 검사하고 택배에 서명하고 분쟁이 발생한 후 고객에게 증빙을 제공하는 것은 택배회사의 법적 의무이다. 유료 관행은 소비자의 권익을 침해했다.
이 서비스를 선택하든 안 선택하든 소비자에게 영향을 미치지 않는다고 응답했지만, 서비스 품목을 선택하지 않으면 관련 권익을 누리지 않고 소비자를 오도하며 선택권을 침해하는 것으로 오해하기 쉽다.
예를 들어, 우리가 식당에 가서 밥을 먹을 때, 사장은 정가표 메뉴에 1 원을 더 추가하면 신선하고 건강한 식재료를 제공할 수 있다고 말했다. 이 1 원을 넣지 않으면 정상적으로 식사를 할 수 있다. 이렇게 하면 되나요? 물론 아닙니다. 신선하고 건강한 식재료를 제공하는 것이 그들이 해야 할 일이다.
최근 몇 년 동안 우리나라 택배업은 빠른 발전 태세를 보이고 있다. 202 1 년 및 1 월을 보면 전국 택배 서비스 업무량이 84 억 9 천만 건으로 전년 대비 124.7% 증가했다. 하지만 이와 함께 택배업계의 혼란도 늘고 있다.
이 여사는 대련에서 대학에 다니고 졸업 후 짐을 장사로 부치려고 합니다. 하지만 소포 모양이 낡은 옷 수거장의 소포와 비슷하기 때문에 이 여사의 택배는 낡은 옷 수거소로 잘못 보내졌고, 대부분의 물품은 쓰레기로 파괴되었다. 이 여사는 짐의 총가치가10.5 만 원 정도이지만 택배회사는 300 원만 배상하고 사과할 의향이 없어 이 여사를 매우 불만스럽게 했다고 말했다.
또 다른 누리꾼들은 택배형에게 택배를 보내라고 분명히 말했지만 상대방은 자신의 의견을 듣지 않는다고 말했다. 비록 일이 택배장에서 완성된다 해도, 고객은 감히 말할 수 있다.
택배업계가 코끼리가 빈발한 데에는 여러 가지 이유가 있다. 택배원으로서 업무 임무가 무거워 복지가 거의 0 이다. 각 대기업들은 필사적으로 가격전을 벌이기 위해 원가를 낮추기 위해 택배업계 인원의 유동성이 매우 강하며, 신입사원들은 한 가지 과정을 거쳐야 하기 때문에 실수를 하기 쉽다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 가격명언)
현재 많은 회사들이 효율을 중시하고 기업 문화를 경시하며, 징벌로 양성 관리를 대신하고 있다. 그들은 택배원을 착취하는 것만 안다. 그러면 어떻게 택배원이 이 직위를 중시할 것을 기대할 수 있습니까? 그들은 한 회사의 택배원이라는 이유로 영예를 얻지 못할 것이다. 영예가 없다면 그들은 책임감을 갖지 못할 것이다.
택배회사, 고객, 택배원 간의 관계는 매우 다르다. 고객은 지불인으로서 상응하는 서비스를 누리고 비판과 의견을 제시할 권리가 있어야 한다. 하지만 벌금을 위임받은 회사가 너무 많다. 일부 택배원들은 고객들에게 화풀이를 하고, 고객을 위협하며, 심지어 고객 집 앞에 페인트를 뿌려 고객이 소리를 내지 못하게 했다.
다른 회사들은 돈에 의지하고, 관련 법규를 무시하고, 사고 후 태도가 강경하기 때문에, 많은 고객들이 언론의 권리를 찾을 수밖에 없다.
택배 업계를 건강하게 발전시키기 위해서는 더욱 엄격한 규제 조치를 실시하여 고객의 합법적 권익에 손해를 끼치는 행위에 대해 무관용, 발견, 함께 조사해야 한다. 동시에 관련 법률을 보완해야 한다. 현재 택배업 관련 분쟁은' 우편법' 을 참고하여 처리하고 있다. 하지만 전통적인 우편 택배는 현재의 택배와 많이 달라 허점이 생겼다. 제때에 이러한 허점을 막아야 고객이 성공적으로 권리를 보호할 수 있다.
택배업계도 자율규범을 형성하고 가격전을 계속하면 결국 모두 피해를 입게 된다. 회사의 복지 제도와 관리 모델을 개혁하려면 성과 평가 방식이 더욱 온화해야 한다. 직원에게 5 보험 1 금을 전액 납부해야 이 업계 인원의 유동성을 줄일 수 있다.
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