1. 국내 특급배송 비용은 고작 몇 위안에 불과하며, 잘 운영되는 모든 특급 배송 회사가 돈을 버는 이유는 무엇입니까? 규모. 몇 위안은 기본적으로 도시와 지방 간의 상품 흐름이며 대부분은 도로 운송입니다. 트렁크 운송을 위해 트럭에 속달 우편물을 몇 개나 실을 수 있습니까? * * * 한 명은 몇 개의 택배를 받을 수 있나요? 특급배송비는 킬로그램 단위, 심지어 0.5킬로그램 단위로 부과되며, 고속도로 간선운송 화물은 톤 단위로 부과됩니다. 둘을 비교해 보면 표가 많은 속달 우편이 나눠먹는 운영비에 따라 자연스럽게 차이가 나올 것이다.

2. 항공이나 국제 배송의 경우 우선 비용과 수입의 차이가 있고, 두 번째로 크고 가벼운 특급 패키지가 많습니다. 특급 배송 요금은 부피와 무게에 따라 책정됩니다. 예를 들어, 5kg 특급화물의 부피와 무게가 15kg으로 계산되면 특급회사에서는 15kg 기준으로 요금을 청구합니다. 배송할 때 다른 무거운 물건과 함께 묶을 수 있기 때문에 대만 지방에 가면 10kg에 대한 특급 배송비가 약 250 위안입니다. 미국으로 가면 특급배송비가 1,000정도 됩니다. 물론 이는 이론적 이익이다. 이해했나요?

3. 예전에는 대만 지방에서 특급배송을 했는데 비용은 주로 항공권과 특급배송이었는데 1kg당 18위안 정도였어요. 티켓 당 15-20 위안 만 청구했습니다. 돈을 잃을까요? 아니요, 내 10-20표의 무게는 1kg에 불과하고 비용은 18+20표이기 때문입니다. 총 배송비는 60위안 정도인데, 특급배송을 하면 고객으로부터 150~300위안을 받을 수 있어요. 결제 시 높은 처리 수수료가 부과됩니다. 결제 복구와 관련하여 높은 결제 처리 수수료를 청구하고 지정 포장, 고급 통관 제품 제공 등을 제공합니다. 서비스는 수수료에 비례합니다.

소규모 택배회사의 연 납입금과 추심금이 50만 위안이면 2% 요율(실제로는 이 요율보다 높은)로 부과되는 취급수수료는 6억5438만 위안인데 두 곳 사이에는