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자동차 회사들은 업무를 재개하고 전염병에 맞서 싸우기 위해 여러 가지 조치를 취했습니다.

전염병 발생 이후 자동차 업계는 잇달아 조치를 취하며 전염병 예방 및 통제 지원에 적극적으로 투자했다. 2월 10일, 전국의 많은 지방자치단체에서 업무 재개의 물결이 일었고, 많은 자동차 회사는 동시에 요구 사항에 따라 예정대로 업무를 재개하겠다고 밝혔습니다. 작업 재개 여부는 아직 "미정"이다.

우리 모두 알고 있듯이 자동차 제조업은 노동집약적 산업으로 전염병 예방 및 통제, 직원 건강 및 안전 보호 등이 상당히 까다롭습니다. 전염병 예방 및 통제 조치가 마련되지 않으면 직원들이 이렇게 높은 밀도로 작업할 때 교차 감염은 의심할 여지 없이 헤아릴 수 없는 결과를 초래할 것입니다. 따라서 자동차 회사들은 작업을 재개하면서 전염병에 대처할 수 있는 충분한 사전 준비를 마쳤습니다.

생산을 보장하기 위해 예정대로 작업이 재개되었으며, 전염병 예방을 위해 여러 조치가 취해졌습니다

이 가운데 SAIC 그룹 회사가 작업을 재개한 첫 번째 날입니다. SAIC Passenger Cars는 적극적인 전염병 예방 및 통제 전략을 채택했으며, 그 중 하나는 기존 조직을 관리를 위한 최소 단위로 전환하는 "조직 아메바화"입니다. 2월 10일부터 16일까지 일부 SAIC 승용차 R&D, 마케팅 및 기타 인력이 업무를 재개합니다. 동시에 SAIC 승용차는 출근, 시차 근무, 재택근무 등의 방법을 통해 점진적으로 정상 운영을 재개합니다. 그리고 별도의 영역에서 일합니다.

동시에 SAIC 폭스바겐도 원래 재개 시간에 맞춰 생산을 시작했다. SAIC 폭스바겐의 R&D, 품질 보증, 조달, 안전 및 기타 부서의 직원들이 공식적으로 각자의 자리에 도착했습니다. SAIC폭스바겐은 약 500명으로 구성된 자원봉사팀을 꾸린 것으로 알려졌다. 회사의 방역 조치와 업무 재개 필요에 따라 6개 팀을 6개 팀으로 나누어 현장 시뮬레이션, 체온 측정, 직원 주차장 안내, 셔틀버스 및 구내식당 관리, 심리상담 등을 실시했다. 다른 SAIC 폭스바겐 공장의 생산은 2월 17일 작업이 재개될 때까지 7일 동안 연기되었습니다.

상하이 자동차 회사와 마찬가지로 광저우 자동차 그룹도 재개 계획을 시작했습니다. GAC 승용차는 2월 10일부터 2월 16일까지 집에서 업무를 마칠 수 있는 사람들은 회사에 복귀하지 않도록 노력할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 개인 건강이 보장되고 격리가 필요하지 않으며, 출근 전 보호 조치를 취한 경우에만 당일 복귀 시간을 최대한 반나절로 단축해야 한다.

GAC 승용차 및 GAC New Energy는 기지에서 전염병 예방 규정을 채택합니다. 공장에 들어오는 모든 직원은 체온을 측정하고 마스크를 착용해야 하며, 근무 중인 직원은 스스로 체온을 측정하고 오후 3시에 보고해야 합니다. 매일 식사가 필요한 직원은 구내식당에서 작업장이나 휴게실로 식사를 가져가야 합니다. 직원 간 회의 및 의사소통은 1미터 이상 떨어져 있어야 합니다. 또한, 각 부서에는 체온계를 비치하고 있으며, 공공장소의 지정된 장소에는 손소독제를 비치하고 있으며, 의료진은 방호복, 고글 등을 구비하고 있습니다.

2월 10일 BAIC그룹도 공식적으로 업무를 재개했다. BAIC그룹은 전염병 예방과 통제를 전제로 생산과 공급을 보장하고 핵심 프로젝트와 임무를 완수하기 위해 최선을 다할 것이라고 밝혔습니다. 베이징현대공장은 2월 10일 작업을 재개하지만 풀가동은 하지 않고 판매와 생산을 바탕으로 부분적으로 작업을 재개할 예정이라고 밝혔다. 2월 10일, BAIC Off-Road Vehicle Company는 직원들이 질서 있게 업무에 복귀할 수 있도록 적극적으로 조직했으며 회사의 모든 사업 부문이 업무를 완전히 재개했습니다. 현재 BAIC Off-Road Vehicle Company의 3개 주요 조립, 차체 및 도장 작업장은 질서있게 생산되고 있으며 핵심 연구 개발 프로젝트가 질서 있게 진행되고 있으며 125개 판매 터미널이 동시에 매장을 열었습니다.

장안포드는 직원들에게 공장 출입 시 마스크 착용을 의무화하고 발열 체크, 공장 소독 등을 실시하고, 원활한 작업 및 생산 재개를 위해 비상물품을 대량 구매했다. 동시에 다양한 부서를 포함해 업무에 복귀한 직원들에게 해당 예방 및 통제 안전 지식에 대한 일부 교육이 제공될 예정입니다. 장안자동차는 업무 재개에 앞서 '복귀하는 창안자동차 직원이 읽어야 할 필독서'(이하 '복귀를 위한 필독서')를 편찬해 공개했다. 내용에는 아직 끝나지 않은 전염병 위기에 대처하는 방법이 담겨 있다. 이는 장안자동차가 직원의 건강과 안전을 전제로 기업 생산을 달성할 수 있음을 보여줍니다.

2월 7일, 지리(Geely) 홍보부서 관계자는 지리(Geely)가 휴일 연장 및 업무 재개 지연에 대한 관련 부서의 요구 사항을 엄격히 이행하고 전염병 예방 및 통제를 위해 일괄 재개 모델을 채택했다고 밝혔습니다. 동시에, 지리 측은 연휴 이후 업무 재개 시 발생할 수 있는 잠재적인 전염병 위험을 줄이기 위해 경비초소, 식당, 기숙사 등 사람들이 이동하는 주요 장소를 면밀히 감시할 것이라고 말했습니다.

직원의 작업장과 회사 공공시설을 매일 완벽하게 소독하여 직원의 고용 환경에 대한 견고한 방역선을 구축하고 있습니다.

또한 대부분의 신차 제조사는 2월 10일 1차 작업 재개에 동참했습니다. Xpeng Motors는 업무 재개 전 사무실 구역 공공시설에 대한 수시 소독을 완료했으며, 지역 특성에 따른 표적 소독 작업을 실시한 것으로 파악됩니다. Xpeng Motors는 2월 10일 업무 재개일부터 모든 캠퍼스/사무실 입구와 출구에 탐지 및 소독 스테이션을 설치했습니다. 사무실에 출근하는 직원은 사무실 구역에 들어갈 때 마스크를 착용해야 합니다. 체온 점검을 위해 보안요원과 협조해야 합니다. 또한, 당사 관리부서는 근무기간 동안 1인당 하루 2매의 마스크를 배부할 예정이며, 특급배달 관리, 식사배달 서비스, 사무실 내 방역용품 폐기 등에 대해 엄격한 처리규정을 마련하여 최대한의 조치를 취하고 있습니다. 전염병 동안 직원의 작업 환경 범위.

대부분의 자동차 회사는 서로 다른 성, 시, 지역에 공장을 두고 있기 때문에 일부 자동차 회사도 각 지역의 요구 사항에 따라 재개 시기와 일정을 계획하고 있습니다. NIO 홍보 담당자는 회사가 실제로 2월 10일에 작업을 재개할 예정이지만 이를 바탕으로 각 공장에서는 각 지역, 심지어 각 공원의 세부 규정을 엄격히 준수하여 작업을 준비할 것이라고 밝혔습니다. 예를 들어 상하이에서는 상하이로 돌아오는 사람들이 공원에 입장하기 전 14일 동안 집에서 격리되어야 하기 때문에 다른 곳에서 온 많은 동료들이 온라인으로 일해야 한다. 2월 10일 테슬라의 상하이 기가팩토리도 업무를 재개했다고 한다. 재개 지침 매뉴얼 여기에는 보호 지침과 소모품이 엄격하게 자세히 기록되어 있습니다.

작업 재개를 미리 시작하고 보호재와 음압 구급차를 생산

일부 자동차 회사도 작업 재개를 미리 시작했다는 점은 주목할 만하다. 예를 들어 JAC Commercial Vehicles, Brilliance Automobile, SAIC Maxus, Foton Motors 및 Jiangling Ford와 같은 전문 구급차 생산 역량을 갖춘 회사는 생산을 재개하고 예방 및 통제의 최전선에 차량을 신속하게 공급했습니다.

동시에 이러한 조기 작업 재개에는 마스크와 소독제 등 보호 재료 생산의 전환도 포함됩니다. 예를 들어, SAIC-GM-Wuling 산하 Liuzhou Baojun 공장은 마스크를 생산하기 위해 생산 라인을 개조하여 일일 생산량이 170만 개에 이르렀습니다. 2월 8일 SAIC-GM-Wuling의 공동 공급업체가 첫 번째 마스크 20만 개를 성공적으로 생산했습니다. 생산라인에서 나왔다.

BYD도 2월 8일 회사에서 마스크, 소독제 생산을 보조하는 방호재 생산 장비의 설계 및 제작에 착수했으며, 2월 17일경부터 2월 17일까지 양산해 출하할 예정이라고 밝혔다. 전염병 완화 및 제거. 이달 말까지 마스크 생산능력은 500만개/일, 소독제 생산능력은 5만병/일에 이를 예정이다.

집에서 '클라우드 워킹'이 진행되는 가운데 계속해서 미뤄지고 있다

물론 많은 자동차 회사들이 업무 재개를 계속 미루고 있고, 특히 공장을 세운 다국적 기업들이 많다. 주요 전염병 지역인 후베이성에 있습니다. 중국 내 모든 도요타 공장의 생산은 2월 16일까지 중단됐다가 2월 17일부터 재개될 예정이다. 혼다 중국 우한 공장 3곳은 당초 계획대로 2월 13일까지 가동을 중단했다가 2월 14일 작업을 재개할 예정이다. 기아차도 2월 17일 중국 공장에서 생산을 재개할 예정이다. Dongfeng Nissan은 2월 10일부터 정상적으로 출근했지만 전염병 예방 및 통제의 안전을 고려하여 직원들은 집에서 '클라우드 근무'를 해야 했습니다.

2월 10일부터 14일까지 광치혼다(Guangqi Honda)는 전염병 예방 및 통제, 안전 및 보안, 생산 준비, 판매 지원, 물류 서비스 등과 관련하여 필요한 최소한의 인력만 배치할 예정입니다. 사무실. GAC Toyota의 계획은 GAC Honda의 계획과 유사합니다. 2월 10일부터 2월 14일까지 회사 운영, 생산 복구, 판매 지원, 물류 서비스 및 전염병 예방 준비와 관련된 최소 직원만 회사로 복귀할 예정입니다. 다른 업무는 재택근무보다 우선시됩니다. 또한 부품 공급업체 및 물류상의 이유로 GAC Mitsubishi의 생산 관련 부서는 이르면 2월 17일 이전에 생산을 재개할 계획입니다.

SAIC General Motors는 엄격한 인사 관리, 공장 관리 및 비상 관리 계획을 수립했습니다. 업무 재개 요건을 충족하지 못하는 사람은 14일 방역 계획을 엄격히 이행해야 하며, 팀 활동은 취소되고, 직원 출장도 중단되며, 직원 활동 센터 등 공공 활동 시설은 폐쇄됐다. 또한 SAIC General Motors는 뷰익, 쉐보레, 캐딜락의 3대 브랜드와 협력하여 전국 딜러 쇼룸에 대한 방역 지침을 강화했습니다. 회사는 앞으로 2주에 걸쳐 현지 파트너와 함께 점진적으로 공장 생산을 시작할 예정이다.

또한 둥펑 인피니티 다롄 공장은 2월 16일 작업을 재개해 17일부터 1교대 생산, 24일부터 2교대 생산을 시작하는 샹양 공장도 2월 18일부터 작업을 재개할 예정이다. 단일 교대 생산은 20일부터 시작됩니다. FAW Besturn, Haima 및 BMW Brilliance는 모두 2월 17일에 작업을 재개할 날짜를 정했습니다. 동시에 일부 공장의 재개 시기는 아직 결정되지 않았다. 볼보는 공장이 앞으로 1~2주 안에 잠정적으로 작업을 재개할 예정이며 인피니언은 잠정적으로 2월 말에 작업을 재개할 예정이라고 밝혔다. Dongfeng 4개 회사, Shenlong, Dongfeng 승용차, Dongfeng Components 및 Dongfeng Yulon과 BAIC New Energy, Jietu, Hezhong, AIWAYS, WM, Leapmo 및 기타 공장의 재개 시기는 아직 결정되지 않았습니다.

오토 리뷰

데이터에 따르면 많은 자동차 회사가 점차 작업을 재개했습니다. 발열체크, '대학 입시식' 식사, 엘리베이터 종이 타월, 마스크 배급 등이 전염병 예방 및 통제 기간 동안 표준 장비가 됐다. 살균제. 또한, 자동차 부품 공급도 점차 개선되고 있다. 현재 모두가 비슷한 어려움에 직면해 있으며, 앞으로 어떻게 비오는 날을 대비하고 조속히 정상적인 운영을 재개할 수 있을지는 모든 자동차 회사의 브랜드 파워, 응집력, 시스템 강도에 대한 종합적인 테스트입니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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