앞서 경쟁이 치열했을 때 택배사는 전국에 1.8 원 택배 행사를 내놓았다. 물론, 이 행사는 일반 소비자를 겨냥한 것이 아니라, 그 플랫폼 상가, 즉 전자상거래 플랫폼의 판매자를 겨냥한 것이며, 그들의 주문량은 매우 많고, 주요 시장이다. 이 가격은 정말 돈을 벌지 않는다. 그는 이윤 공간이 없는데, 왜 아직도 하고 있는가?

첫째, 택배 비용을 명확히하는 것은 주로 두 가지 측면에 초점을 맞추고 있습니다. 하나는 택배 단말기가 배달하는 가격입니다. 지금 택배원들이 모두 배달하고 있습니다. 어떤 택배원들은 거의 1 원에서 2 원, 평균 1.5 원입니다. 그리고 택배로 갈아타는 가격입니다. 성내에서는 단지 하나의 성 중간 센터를 통과하면 된다. 지방간 인 경우, 두 성의 중계센터를 거쳐야 한다. 한 성 중계센터를 통과하는 비용은 0.6 원에서 1 원입니다. 즉, 택배 전국 운송의 경우 최소한 두 개의 성급 중계센터를 거쳐야 하기 때문에 이 방면의 비용은 이미 1.5 원에 육박한다.

게다가 택배 단말기 배달 비용, 택배원 한 명의 비용, 최소 2 원 정도, 1.8 원 정도면 전국에 배달될 수 있고 택배사의 이윤은 없다. 그럼에도 불구하고 그는 했다. 왜냐하면 지금 택배 업체들의 경쟁이 이렇게 치열하기 때문에, 나는 단기간에 돈을 배상해도 상관없다. 내가 앞으로 더 큰 시장을 점령할 수 있다면, 나의 몫은 앞으로도 이윤을 낼 수 있을 것이다. 이것은 정상적인 시장 경쟁이 아니다.

왜 절강은 택배 배송비가 일정 가격보다 낮을 수 없다고 엄격히 요구합니까? 이 가격 때문에 이미 정상적인 경쟁 범위를 넘어섰기 때문이다. 악성 경쟁에 속한다. 누구보다도 자본이 있다는 것이다. 비록 내가 지금 돈을 잃더라도 상관없다. 다른 택배회사에서 시장을 빼앗을 수만 있다면 다시 찾아가겠습니다. 이것은 더 이상 정상적인 시장 경쟁이 아니다. 그래서 이런 행동을 타격해야 하는데, 지금 택배 가격도 그렇게 싸지 않아요.