SF Express는 Cainiao가 특송 회사의 핵심 데이터에 관여하는 데 아무런 이익이 없다고 즉시 응답했으며 회사는 이러한 부당한 요청을 거부했습니다. 불일치가 공개된 후, 주 우편국이 중재를 위해 개입했습니다. 이후 EMS는 SF Express의 공백을 메우기 위해 전투에 참여할 기회를 잡았습니다.
SF Express와 Cainiao는 서로 다른 분야에 속해 있다는 점은 주목할 만합니다. SF Express는 커뮤니티에 상품을 배송할 수 있는 대규모 팀을 보유하고 있으며 주로 전자상거래, 창고업, 물류 회사를 위한 플랫폼 서비스를 제공합니다. . Jack Ma는 다음과 같이 말했습니다. 알리바바는 능력이 없기 때문에 절대 특급 배송을 하지 않습니다. ? 그러므로 일반인들은 서로 다른 업종에 속하는 두 기업이 왜 서로 싸우고 있는지 헷갈릴 수도 있다.
자동차도 없고, 특급배송도 없고, 구체적인 물류유통도 없는 물류파트너들과 경쟁이 아닌 협력하는 신인 네트워크다. SF와 경쟁할 수 있는 매력이 정확히 무엇인가요? 데이터? . 양측 입장에서 보면? 고객 데이터는 안전한가요? 이는 양측이 강조해온 핵심 단어다. 차이냐오 네트워크가 택배를 모집하거나 택배를 보내지 않는 이유는 마 회장이 자신의 장점을 활용해 서로의 단점을 보완해야 한다는 점을 이해하고 있기 때문이다. 따라서 서비스라는 이름으로 타오바오 주문 흐름은 대형 물류업체를 유치하려는 유혹이다.
시장의 모든 물류업체들은 마윈이 전자상거래 주문을 이용해 스스로를 통제해 협상칩이 지속적으로 줄어들 것을 우려하고 있다. 그러나 실제로 더 나쁜 것은 Cainiao가 물류 데이터를 수집했다는 것입니다. 주문 관리보다 더 무서운 것은 주문은 현재만 제어할 수 있지만 데이터는 미래를 제어할 수 있기 때문입니다. ? 세 개의 링크와 하나의 도달 범위? 그들은 또한 업계의 선두주자이지만 현재 주문이 Taobao 전자상거래에 너무 의존하기 때문에 일단 Cainiao 네트워크를 떠나면 절벽과 같은 쇠퇴를 경험할 것이므로 공개적으로 Cainiao와 대결할 수 없습니다.
S.F. Express 창업자 왕웨이는 택배업계의 가장 큰 적은 동료가 아니라 일반인이라고 말한 적이 있다. 흥미롭게도 Jack Ma는 다음과 같은 말을 했습니다. 미래의 경쟁에서 전문가를 죽이는 것은 일반인이 아니라 표준을 무너뜨리는 추세입니다. 사실 이 두 문장은 모순되지 않습니다. SF Express의 비전은 단순한 특급배송 회사가 아닌 데이터 회사가 되는 것입니다. 기업의 가장 중요한 자산은 점점 더 택배기사, 차량, 창고가 아니라 데이터 자체가 될 것입니다.
물류 산업의 발전은 고도로 지능화되고 인간의 투입이 크게 줄어들 것입니다. 아마도 5년 후에는 일선 직원 수가 지금의 절반도 채 되지 않을 것이고, 데이터 분석가마저도 인공지능으로 대체될 것입니다. 미래 기업의 모든 자산 중에서 지속적으로 축적되는 데이터는 가장 가치 있는 자산이 될 것입니다. 추세는 데이터에 있습니다. 그러므로 왕웨이와 마윈은 전문가도 아니고 일반인도 아니며, 기준을 두고 논쟁을 벌이는 사람도 아니다. 그들이 하는 일은 트렌드에 따라 경쟁하는 것입니다.
그러나 전자상거래와 특급배송의 경쟁이 아무리 치열하더라도 협력은 항상 존재합니다. 추세 논쟁의 맥락에서 파트너십을 배제할 수는 없습니다. 그런데 왜 이런 일이 발생합니까? 유감스럽게도 China Express Consulting Network의 수석 컨설턴트인 Xu Yong은 다음과 같이 말했습니다. 전자상거래와 속달산업 간의 연계발전 메커니즘은 아직 확립되지 않았고, 명확한 규정도 부족하며, 산업간 규정도 아직 형성되지 않았다. ? Alibaba의 데이터에 따르면 2016년 Cainiao Network의 일일 평균 소포 처리량은 5,700만 개에 달했으며, 2016년 특급 배송 업계의 일일 평균 소포 처리량은 8,000만 개로 71%를 차지했습니다. 이런 상황에서 전자상거래와 택배업계가 대등한 힘을 바탕으로 공정한 협상을 진행하기는 어렵다.
SF익스프레스는 차이냐오에서의 사업이 전체 사업의 10% 이상을 차지하기 때문에 예외다. SF Express의 사업은 주로 비즈니스 패키지, 수직 전자상거래 및 고급 브랜드에서 비롯됩니다. 반면, SF Express의 냉장 운송, 중량물 운송, 국제 및 도시 내 유통 분야에서의 레이아웃은 SF Express 사업에서 Alibaba 사업의 중요성을 점점 덜하게 만들었습니다. 이에 SF익스프레스는 물류업계에서 유일하게 루키에게 도전장을 내미는 기업으로서 결국 이를 공개적으로 차단하기로 결정했다. 이는 위기 상황에 대한 자신감과 대응이 반영된 것이다.
6월 1일은 우리나라의 사이버보안법이 개인정보 보호법의 입법 초점이 되는 첫 번째 날입니다. 물류회사와 플랫폼에 있어 정보준수는 매우 중요해졌습니다. 고객 정보 보안을 보호합니까? 이는 공개 성명에서도 사용되는 일반적인 문구가 되었습니다. 그러나 기업은 데이터 보안보다 데이터 자산을 더 중요하게 생각합니다. 따라서 이번 분쟁의 배후에는 두 클라우드 서비스 제공업체인 알리바바 클라우드와 텐센트 클라우드 간의 게임도 깔려 있습니다. 데이터 자원에 대한 경쟁에는 Tencent와 Alibaba가 참여했으며 이는 현재의 강점을 객관적으로 보여줍니다.
일반 소비자에게는 빠르고 편리한 물류와 안전한 개인정보면 충분합니다. 그런데 이 게임에서는 왔다 갔다 하고요? 고객 데이터를 안전하게 유지하시겠습니까? 실명금지 전쟁에서 고객 정보가 제대로 지켜졌는지는 알 수 없지만, 확실한 건 전자상거래와 택배업계의 데이터 전쟁은 시작에 불과하다는 점이다.