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청두 이공대 학교 소개.
스승의 역량이 풍부하다. 학원은 쓰촨 성정부 감독관 1 명, 전국 명사 5 명, 성시 특급교사 6 명, 시급 이상 백본 교사 56 명, 부고위직 및 이상 교사 243 명, 석사, 박사 147 명을 보유하고 있다. 청두에 교장 5 명, 명사 스튜디오를 설립했다. 전문 설치 과학. 청두시 산업 발전 상황에 따르면 학원은 기계공학과, 교통운송과, 차량공학과, 물류공학과 등 8 개 학과가 설치되어 있다. 고위직 수준에서는 물류 관리, 통관 및 국제화물, 기계 제조 및 자동화, 철도 차량, 철도 신호, 철도 교통 운영 관리, 철도 공학 기술, 건설 공학 기술, 자동차 성형 기술, 자동차 검사 및 수리, 건축 자동화 기술, 회계, 보험학, 건축 장식 공학 기술, 산업용 로봇, 용접 기술 등을 개설했다 자동차 검사 및 유지 보수, 회계 전산화, 메카트로닉스, 수치 제어, 금형, 건설 기계 등과 같은 중등 직업 수준의 전공. 기업을 위해 높은 자질의 근로자와 초급, 중급 전문가를 양성하다. 청두시 산업발전계획을 둘러싸고 학원은' 산업+전문클러스터' 의 사고방식에 따라 현대물류, 장비 제조, 궤도교통, 자동차공사, 건설공사 등 7 대 전문클러스터를 만들 예정이다. 훈련 조건이 일류이다. 학원은 현재 현대물류, 장비 제조, 궤도교통, 자동차공사, 건축공사 등 7 개 종합훈련기지를 보유하고 있다. 물류 4D 훈련실, 독일 웨스바덴 직업훈련센터, 오스트리아 메르세데스-벤츠 교육센터, 청두 국제표준용접고급훈련센터 등 114 훈련실 (센터), 총 점유 면적 4, 여 평방 미터, 설비 산교가 깊이 융합되다. 대학과 DHL, CRRC, 이항공그룹, 청두지하철유한공사, 중철 2 회, 중철 8 이닝, 중철 23 회, 폭스바겐, 상기그룹, 볼보 청두제조공장, 청두항공기공업유한공사, 중국전기건설그룹 (청두탑공장), 등 2 여개 이상의 대기업이 있습니다. 국제화하여 학교를 운영하다. 중호주 TAFE 학원, 중덕바스프, 중영 WIFI, 중오와이파이 등 11 국제협력사업을 실시하여 합작학교 운영, 국제자질인증, 유람교류 등을 실시하여 국제취업경쟁력을 갖춘 고급 기술 인재를 양성하다. 중국-독일 (쳉) AHK 프로젝트, CDBB 물류 프로젝트, 다임러 축성 교육 프로그램, 웨스바덴 현대직업교육훈련센터, DMG 현대제조업센터 등' 덕방 협력 프로젝트' 에 초점을 맞춰' 독일 혁신 플랫폼' 을 구축했다.

집단화 학교 운영. 고직교육을 선두로 하는 중등직업학교, 현대물류, 자동차, 건축, 금융, 무역 등 청두시 4 대 전문직업교육그룹을 선두로, 전 지역 62 개 학교, 9 개 기업과 산업협회, 4 만 명 학생, 포강 직업중학교, 금당 직업중학교, 청두 소청직업중학교, 청두 건축직업기술학교 등 선두 학교를 포함한다. 학원은 현재 전국 직업교육 선진 단위, 국가 중점 건설 직업교육 교사 훈련 기지, 전국 최초의 물류 직업교육 인재 양성 기지, 국가자동차 산업 백본 학교, 쓰촨 성 박사후 혁신 실천 기지, 청두시 국제시범창구학교, 청두시 외국 지능 성과 시범 단위, 청두시 국제인재 양성 기지를 도입하고 있다. 청두 공업직업기술학원 투자 65438+ 여억원, 국제 국내 일류 표준에 따라 용접, 웨스바덴 센터, 바스프 센터, 물류, 자동차, 건축, 궤도교통, 기계 가공, 전산화회계, 전기, 화공, 컴퓨터 네트워크 등 28 개 국제 수준의 훈련기지를 건설했다. 그중 수력실험실은 청두시의 중점 실험실이다. 세계 최고의 장비인 Madzak 9 축 5 연계 머시닝 센터를 포함한 다양한 고급 장비와 시설을 보유하고 있습니다. < P > 청두공업직업기술학원은 각각 미국, 영국, 독일, 오스트리아, 호주, 싱가포르와 광범위한 관계를 맺고 실질적인 협력을 펼쳤다. 협력 프로그램에는 청두 웨스바덴 훈련센터, 청두 오스트리아 용접센터, 독일 바스프 (서남) 교육센터, 영국 자동차공업협회 IMI 인증, 미국 마르코 프로젝트, 독일 박세협력 프로그램, 호주 청두 Marco 학원 등이 포함됩니다. 성 위원회와 성 정부는 교육 시스템의 선진 집단을 표창한다. < P > 전국 직업교육 선진단위 < P > 최초의 국가개혁발전시범학교 < P > 전국조화캠퍼스 건설선진단위 < P > 중국 최초의 물류직업교육인력 양성기지 < P > 국가자동차공업간부학교 < P > 교육부 관공위가 연락학교 < P > 교육부단 지부를 지정해 각 초등학교에 연락했다. 첫째, 건설 공학 기술 전공. < P > (1) 전문 교육 목표 < P > 본 전공은 사회주의 현대화 건설에 적응하는 데 필요한 문화 기반과 건축공학 기술 전문 이론 지식을 갖추고 시공과 관리를 이해하고 시공 기술과 관리, 품질 관리, 안전 관리에 종사하는 고급 기술 기술 복합적인 인재를 양성한다.

(2) 주로 강좌를 개설한다.

컴퓨터 응용 기초, 건축 도면 및 측량, 건축 건축 건축, 건축 재료, 건축 역학, 콘크리트 및 석조 구조, 철강 구조물 제작 및 설치, 토양 역학 및 기초, 건축 CAD, 건축 공학 조사, 건축 시공 기술, 건축 공사 조직, 건축 설비 공학, 건축 공학 경제학, 건축 법규 소개

(3) 전문 기술증명서

시공사 (중급), 품질검사원 (중급), 안전원 (중급), 재료원 (중급), 운영자 (중급), 측량사 (중급) < P > 2. 철도공학기술전공 < P > (1) 전문양성목표 < P > 생산일선 양성덕지체 전면 발전, 종합자질과 종합직업능력 전면 향상, 철도공사, 수리등 전문기술업무에 종사하는 자질 기술형 인재.

(2) 주로 강좌를 개설한다. < P > 컴퓨터 응용 기초, 엔지니어링 도면, 엔지니어링 CAD, 토목 공학 재료 실험, 지반 분석 및 실험, 공학 조사, 토양 역학 및 기초, 철도 지하 공사, 철도 트랙 건설 및 시공, 철도 라인 검사, 철도 교량 터널 건설 및 유지 보수, 철도 라인 수리, 트랙 < P > ( < P > (4) 전문 취업 방향 < P > 는 주로 중국 철도공학국, 공사 품질검사회사, 철도공사 건설감리컨설팅회사, 중국철도공사 각 철도국, 지방철도회사, 도시지하철회사 등 철도운송부문 기층 단위를 대상으로 한다. 첫째, 회계전공 < P > (1) 전문양성목표 < P > 기업사업단위를 양성해 회계회계, 회계회계, 재무관리, 공사예산결산, 내부통제 등 경제관리에 종사하는 중고급 기술기술을 갖춘 응용형 인재.

(2) 주로 강좌를 개설한다. < P > 기초경제학, 고급수학, 기초회계학, 감사학 원칙, 관리학 원칙, 경제법 기초, 재경법규와 회계직업윤리, 재무회계, 세법 등. < P > (3) 회계전문증서번호 학생이 익혀야 할 기술과 기술증서명 1 컴퓨터조작기술성 고교 컴퓨터등급시험 1 급 2 회계기능성 재정청 회계실무자격증 3 도감사위원회 감사 실무자격증 4 회계전산화성 재정청 회계전산화 초급증서 5 대학 영어대학 언어응용능력 B 자격증 6 초급직함 보조회계사 자격증 7 산업증서 우ERP 네트워크공사 (4) 취업방향 < P > 기업사업단위 회계

(5) 협력단위

프라이스워터하우스쿠퍼스, 이용우, 아시아회계사무소, 중신금융, 강서중투, 무후국세, 고신국세, 심국통 등 1. 철도차량전문

(1) 전문배경

그중 고속철도, 여객선, 도시철도, 도시지하철, 도시경궤 등 궤도교통은 대용량, 저전력, 저가격, 고속으로 크게 발전했다. < P >' 국가종합교통망 중장기 발전계획' 과' 청두시 종합교통' 12 5' 발전계획에 따르면 청두는 전국 5 대 철도 허브를 건설하고' 2 환 1 사' 철도망과' 일환 7 사' 지역 고속철도망을 구축해 청두에서 주변 도시까지 3 분 동안 고속철도 교통을 초보적으로 실현할 예정이다. 주변 성도시의 4 시간 고속궤도교통권, 경진, 주강 삼각주, 창강 삼각주 8 시간 고속궤도교통권까지 기본적으로 화남, 화중, 서남, 서북 연결, 중앙아시아, 남아시아의 서부철도교통허브로 건설됐다. 청두철도동차 정비단, 청두철도 여객선 종합점검단, 청두조화 고전력 기관차 정비단을 건설하여 청두철도 허브 역할을 더욱 공고히 하다. 청두의 고속철도는 발전을 가속화하고 있다. 265,438+5 년 청두시 고속철도의 총 마일리지가 5km 에 이를 것으로 예상되며, 모두 고속철도와 고속철도 12 개가 있습니다. 이와 함께 청두는 도시 궤도교통을 적극 발전시키고 지하철과 경궤 건설을 대대적으로 계획하여 갈수록 긴장되는 도시 교통 문제를 해결하고 있다. 그때가 되면 철도 차량을 조작하고 유지하는 데 많은 전문 기술자가 필요할 것이다. < P > (b) 전문 교육 목표 < P > 는 당의 기본 노선, 덕, 지능, 체, 미 전면 발전, 철도 차량 전체 구조, 제어 기술, 제동 기술, 차량 기계 설비 기술, 국철, 고속철도, 시외 철도, 도시 지하철 등 철도 운송 운영을 지지한다

(3) 교육 과정 기반

1, 전문 기초 과정: 기계 제도 및 CAD, 공차 맞춤 및 기술 측정, 기계 설계 기초, 엔지니어링 역학, 전기 및 전자 기술, 마이크로컴퓨터 원리 및 인터페이스 기술, PLC 제어 기술, 유압 및 공압 드라이브, 유한 요소 분석

2. 전문 핵심 과정: 철도 개론, 차량 제동 장치, 차량 구조 및 유지 보수, 차량 정비 기술, 버스 전기 장치, 버스 에어컨 장치, 도시 철도 운송 차량 전기 제어, 도시 철도 운송 차량 견인 드라이브, 차량 역학 기초, 차량 운용 및 유지 보수, 도시 철도 운송 차량 견인 계산, 차량 운반 장비

3. 전문 실습: 차량 클램프 훈련, 전기 전자 훈련, 차량 및 도시 철도 차량인지 훈련, 일반 철도 차량인지 훈련, 차량 제동 장치 훈련, 차량 통행부 훈련, 차량 전기 및 에어컨 훈련, 직업 실습, 졸업 디자인 < P > (4) 취업기업 < P > 이 전공졸업생은 철도국, 지하철회사 등 궤도교통차량 운영단위에 주로 채용돼 차량 세그먼트 또는 전동차 구간에서 궤도교통차량의 유지 관리, 정비, 운영 및 관리에 종사한다.

1. 초기 직위: 철도 차량 정비사, 철도 차량 정비 관리자, 초급 전기 열차 전기 기술자, 초급 전기 열차 기계 기술자

2. 개발직: 궤도차량 정비기술자, 중급궤도차량 정비관리원, 중급전기열차 전기기술자, 중급전기열차 기계기술자. < P > 주요 협력 단위: 청두 철도국, 청두 지하철 유한회사, 청두 남차그룹. < P > 2, 기계 제조 및 자동화 전공

(1) 주요 과정: 기계 도면, 단일 칩 마이크로 컴퓨터 원리 및 마이크로 컴퓨터 인터페이스 기술, 금속 재료 및 열처리, 엔지니어링 도면 기초, 엔지니어링 역학, 기계 설계, 전기 및 전자 기술, 유압 및 공압 드라이브, C 언어 프로그래밍, 컴퓨터 지원 설계 및

(2) 취업 방향: 현대 기계 제조 및 자동화 전공의 기본 이론 및 운영 기술을 습득하여 기계 가공 및 범용 장비, 디지털 장비의 설치, 사용, 유지 관리 및 관리에 종사할 수 있으며 기계 제조 업계의 일선에 필요한 대학 이상의 문화적 수준의 고급 기술 인력에 적합합니다.

(3) 파트너: 일증기그룹 청두회사, 싱가폴 보리근 (청두) 정밀성형유한공사, 중국 남차그룹, 청두항공기공업 (그룹), 청두금강전기제조유한공사, 청두위창조기계제조유한공사 등 1. 철도통신신호전공

(1) 전문배경 < P > 철도통신신호전공은 철도 (고속철도, 도시궤도교통) 의 특색전공 중 하나로, 운행안전을 보장하고 철도속도와 효율을 높이는 자동제어와 원격제어시스템이다. < P >' 철도 중장기 철도망 계획' 에 따르면 22 년까지 전국 철도 마일리지는 654.38+2 만 킬로미터 이상에 이를 것으로 전망된다. 이 가운데 여객 전용선 654.38+ 만 6 킬로미터 이상, 서부철도 영업마일리지는 5 만 킬로미터 이상에 이른다. 이와 함께 우리나라 도시궤도교통은 빠른 발전기에 접어들면서 이미 3 여 개의 도시궤도교통건설계획이 비준되었다. 22 년까지 중국 도시 철도 교통의 누적 운행 마일리지는 7395 킬로미터에 이를 것으로 예상된다. 서부 교통 허브를 쓰촨 건설하려면 대량의 철도 통신 신호 전문가가 필요하고 청두는 철도 교통을 대대적으로 발전시켜야 한다.

(2) 훈련 목표 < P > 철도 (고속철도) 및 도시 철도 교통 통신 신호 장비 설계, 유지 보수, 시공 디버깅, 시스템 고장 분석 처리 및 업무 관리에 종사할 수 있는 전문 응용형 인재를 양성하다.

(3) 메인 코스

1. 전문 기초 과정: 회로 기초, AutoCAD, 아날로그 (디지털) 전자 기술, 마이크로컴퓨터 원리, 통신 원리.

2. 전문 개발 과정: 신호 기초, 신호 측정, 신호 전원, 전문 영어, 컴퓨터 네트워크, C 언어.

3. 핵심 전문 과정: 역 신호 자동 제어, 구간 신호 자동 제어, 낙타봉 신호 자동 제어, 엔지니어링 설계 및 시공, 열차 운행 자동 제어, 배치 명령 및 중앙 집중식 스케줄링 < P > (4) 주로 취업기업을 추천한다: < P > 청두철도국, 철도 제 2 조사설계원, 쓰촨 철도그룹 유한회사, 청두지하철회사, 무석지하철회사, 중철 2 회 그룹, 중철팔국 그룹 등. < P > 2. 철도교통운영관리전공

(1) 양성목표: < P > 는 주로 덕지체를 양성하고, 본 전공에 필요한 기초이론과 전문지식을 습득하며, 높은 종합자질과 비교적 강한 철도운송경영관리전문지식을 갖추고 철도운송, 지상궤도교통 등 관련 기업의 운송생산에 종사할 수 있다.

(2) 주요 과정:

1. 지식 구조

(1) 전문 기초 과정

기관차 및 차량