국경을 넘어 납품하다

문장 쓰기 | 관보우

중국의 택배물류업계에 대해 말하자면 많은 사람들이 생각하는 첫 번째 브랜드는 순풍이다.

20 12 년 순풍시장 점유율이 20% 에 달하며 독보적이다. 당시 택배강호에서 순풍의 지위는 소림과 무당이 아니라 세상에 포위된 광명정이었다. "사통일달" 단체전은 지금까지도 업계 인사들에 의해 진담되고 있다.

20 19 년 순풍의 시장 점유율은 이미 경쟁사보다 뒤떨어졌다. 그러나 1 1265438+9300 만원의 총수익은 여전히 가장 좋다. 1,2 선 도시의 고급 시장에서 순풍은 여전히 부끄럽지 않은 왕이다.

순풍은 중국 택배물류업계의 선구자로서 역사책에 기재될 운명이다. 비천한 상승에서 몇 차례 환골탈태의 진화를 거쳐 기업의 전설을 이루었다.

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풀숲에서 떠오르다.

SF 의 시작점은 한 사람이고, 그의 이름은 왕미입니다.

많은 스타 회사의 설립자와 달리 왕웨이는 대중의 시야에서 노출률이 매우 낮다. 중국의 여론장에서, 저조한 기업가들은 항상 신비로운 색채를 동반하여 각종 신비한 배경에 휘말린다. 2009 년 순풍은 자신의 항공사를 소유한 민영택배물류업체가 되는 데 앞장섰기 때문에 왕위의' 공군 배경' 이 널리 전해졌다. 이것은 완전히 날조된 것은 아니지만, 신기한 것도 없다.

197 1 년, 왕위는 상해에서 태어났다. 아버지는 공군 러시아어 통역이고 어머니는 강서에 있는 한 대학의 선생님이시다. 가족 배경은 좋지만 특별하지는 않습니다. 일곱 살 때 왕웨이는 가족과 함께 홍콩으로 이사했다. 그러나, 이 행동은 그의 생활에 유익한 변화를 가져오지 않았다. 부모 학력이 인정되지 않아 로우엔드 직업에만 종사할 수 있어 집안 경제 여건이 상당히 빠듯하다. 고등학교를 졸업한 후 그는 학업을 계속하지 않았다. 소년 시절 홍콩 삼촌 밑에서 노동을 하고 광둥 순덕에서 날염을 했다.

나중에 왕웨이는' 물손님' 이 되었다. "물 손님" 의 탄생은 민간 공조에서 시작된다. 홍콩과 내지를 오가는 사람들이 친지들을 위해 편지와 화물을 운송하는 것은 시간이 지남에 따라 이미 직업이 되었다. 엄밀히 말하면, 그때도' 회색 직업' 이었다. 부두를 달리는 왕웨이는 그 중의 기회를 보았지만,' 모사는 사람, 성사는 하늘에 있다' 고 말했다. 비즈니스 기회를 보는 것만으로는 충분하지 않으며 시간이 필요합니다.

운명을 바꿀 기회가 1992 에 나타났고, 덩샤오핑 남순은 봄바람을 타고 광동항 대지를 따뜻하게 했다. 홍콩 제조업은 북쪽으로 이동하고, 8 만여 개 제조업 기업이 내지로 이주하는데, 그중 주강 삼각주가 5 만여 곳을 차지한다. 기업이 들어오자 쌍방의 화물 왕래도 급속히 증가했다. 그래서 왕위가 자백했다.

1993 년 3 월 26 일, 22 세의 왕위는 순덕에 순풍택배 설립을 등록했다. 당시' 택배' 라는 단어가 없었기 때문에 그는 홍콩 스타일의' 택배' 를 사용했다. 아버지는 그의/Kloc-0 만/0 만, 직원 6 명, 그리고 홍콩 갈란 거리에서 빌린 수십 평방미터의 가게를 빌렸다. 이것은 순풍이가 시작했을 때의 전 재산이다.

순풍이 성립된 후 첫 번째 주문은 왕위가 직접 메고, 운송 수단은 자전거라고 합니다. 이렇게 자전거에서 오토바이, 승합차, 트럭에서 자신의 비행기, 자가건설창고로 가는 여정이 시작됐다. 과거와 현재 사이, 별바다다.

순풍택배' 미쳤어'

1996, 몇 년간의 노력 끝에 순풍은 이미 홍콩의 육상운송을 부분적으로 독점했고, 70% 의 육상은 순풍에 의해 부담되었다. 이때 순풍은 더 이상 물손님들의 집합판이 아니라 내륙으로의 새로운 성장을 시작했다.

초기 상품은 기본적으로 모두 심항으로, 항기업 내 이전으로 인한 수요 증가는 순풍의 성장에 충분한 양분을 제공하였다. 순풍팀에 막 가입한 한 늙은 업무원은 "당시 순풍은 10 여 명에 불과했다" 고 회상했다. 모두들 왕웨이를 둘러싸고 함께 먹고 산다. 매일의 임무는 시장을 관리하는 것이다. 우리 판매원들은 모두 미쳤고, 매일 일찍 나가서 늦게 돌아와서 오토바이를 타고 거리를 왔다갔다했다. "

순풍의 이번 성장은 논란으로 가득 차 있으며, 확장 패턴과 큰 관계가 있다. 음, 물류 기업 "자연 성장", 종종, "잔인 한 성장" 시스템의 부재입니다.

당시 중국 기업들은 일반적으로 현대 기업 관리 제도의 개념이 없었고,' 화물 운송' 이라는 풀뿌리 산업은 말할 것도 없었다. 순덕 외에 순풍에 새로 추가된 택배망은 대부분 협력대행 방식을 채택하고 있다. 각 지점을 구축 하 고, 새로운 회사를 등록, 지점은 지역 경제 협력의 저자에 의해 소유 하 고, 네트워크에 연결 되어 있습니다. 순풍점의 책임자는 회사의 중견력이다. 그들은 일정 금액의 이윤을 지불하고 나머지는 남겼다.

순풍은 업무 운영에서 간단한 도급 방식을 채택하고, 업무원은 구역을 나누어 각각' 책임전' 을 담당한다. 책임자의 지도 아래 각 지구는 발전에서 수확에 이르기까지 점점 부유해지기 시작했다. 한 늙은 사무원은 "당시 많은 사무원들이 오토바이를 타고 부품을 픽업하러 갔는데, 불행하게도 교통사고를 당하는 경우가 많았다" 고 회상했다. 팔과 다리 골절이 흔하다. SF 는 우리가 생명으로 바꾼 것이다. "

이런 탈태는 중국 대륙 개혁개방 초기의' 대청부' 모델로 직원들의 적극성을 극대화하고 기업의 확장 속도를 극대화했다. 그러나 숨겨진 위험은 만만치 않다. 이런' 대계약' 은 이후의 정규가입 모델보다 훨씬 느슨하고 본사와 지사 사이에는 업무연계만 있고 실질적 예속 제약은 없다.

사실 2002 년까지 순풍은 본부도 없었다. 이때 왕위의 역할은 진짜 장문인보다는 순풍 산하의 크고 작은 회사의 지도자와 더 비슷하다. 순풍은 거대한 아메바와 같이 본능적으로 더듬이를 시장의 모든 방향으로 뻗는다. 이것은 1990 년대 초 중국 시장 경제의 분출 발전을 묘사한 것이다. 무절제하고 무질서한 발전은 활력에 비례한다.

모든 성장기 민영기업들과 마찬가지로 순풍과 국유기관의 경쟁은 약간의 골칫거리를 초래할 수 있다. 순풍의 업무는 우체국 EMS 의' 밥그릇' 으로 간주되어 추출, 위반, 벌금은 항상 불가피하다. 장사가 커지면 시장 케이크의' 진향' 도 공기업 악어의' 복숭아 따기' 를 끌어들일 것이다.

1997 홍콩 귀환을 앞두고 한 대형 중앙기업이 세관에 심항 부품 업무를 인수할 것을 요구했다. 만약 이 바둑이 성공한다면, 세상에는 순풍이 없을 것이다. 다행히 당시 화남은 이미 시장 규칙 의식을 초보적으로 형성하여 민영경제를 보호하는 것은 단지 말로만 하는 것이 아니었다. 각종 행정 개입은 순풍의 성장을 방해하지 않았고, 중앙기업의' 복숭아 따기' 도 성공하지 못했다.

순풍, 순풍.

티베트의 전투를 차단하다

1999, 30 세 미만의 왕웨이는 이미 회사의 일상적인 경영관리에서 벗어나 매일 아내와 차를 마시며 골프를 치며 생활이 매우 행복하다. 바람이 가볍고 구름이 가벼울 줄은 아무도 생각하지 못했지만, 다만 밝은 검의 전주일 뿐,' 제후를 참수하는 전쟁' 이 곧 시작될 것이다.

왕위가 대권을 장악하고 제후를 절단하기로 결심한 것은 고소전화 때문이라고 널리 알려져 있다. 이것은 납득하기 어렵다. 사실 순풍의' 대계약' 모델과 느슨한 연맹 구조가 이 지경에 이르렀다. 왕미는 두 가지 선택밖에 없다: SF 를 완전히 탈퇴하거나, SF 를 거대한 아메바의 형태에서 분열시켜 번식시키고 소멸시키자. 순풍을 이끌고 경영권 집중을 실현하고 회사의 전반적인 발전 방향을 제시하든지. 왕미는 후자를 선택했다, 이것은 고통스럽고 심지어 위험한 선택이다.

시장 확장에 큰 성공을 거둔 SF 는 규모 확장과 느슨한 관리 구조 간의 충돌에 직면해 있다. 도트와 인원이 점차 늘어나면서' 도급' 된 각 지역이 조각화 국면을 형성하기 시작했다. 일부 지역 직원들은 자신의 매니저만 있는데 순풍에 사장이 있는지 없는지 모르겠다. 그러나 일부 지역 지도자 행위는 엉뚱하고 자제할 수 없고 SF 와의 관계가 갈수록 긴장되어 예속 정권이 형성될 가능성이 높다. 개별 권력과 영향력이 너무 큰 책임자는, 자신의 일을 단독으로 도맡아 하기도 한다.

쥐회' 라는 명성이 이때부터 조용히 퍼지기 시작했다. 혼란스러운 국면으로 인해 권력을 놓게 된 왕위는 권력을 잃었을 뿐만 아니라 순풍의 입소문도 급속히 떨어지고 있다. 왕웨이가 직면해야 할 것은 불만 전화가 아니라 대량의 고객 불만이다.

수동적인 국면에 직면하여 왕웨이의 성격에서 강인한 면이 드러나기 시작했다. 1999, 순풍은 조용히 전국적인 전기 수집 작전을 시작했다.

권력을 받는 방식은 일률적으로 자르는 것이다. 머물고 싶으면 모든 재산권을 환매해라, 그렇지 않으면 가겠다. 남의 케이크를 만지기 쉽다고 기대하지 마라. 재산권 환매 가격이 합리적이고 후속 복지가 보장된다 해도' 증오' 를 피할 수 없다. 왕위는 일찍이 생명의 위협을 받은 적이 있다고 한다. 이런 정면 충돌은 집권 삭판의 난점 중 하나일 뿐, 아마도 더욱 슬픈 것은 감정관계일 것이다.

일률적' 지분 집중도 규칙을 정한 이상 집행의 결심은 대가를 치러야 한다. 창업부터, 늙은 부하를 따라 10 여 년 동안, 체면을 지키지 않고, 주식을 주지 않는가? 왕웨이는 마음이 굳어서 주식 한 푼도 주지 않는다. 이 과정에서 그는 회사에서 일했던 아버지와 언니를 외면하기도 했다고 한다. 외부인은 그것의 우열을 평가하기가 매우 어렵다. 왜냐하면 평론가들은 실제 결정의 결과를 감당할 필요도 없고 그에 상응하는 대가를 치르지도 않기 때문이다.

2 년의' 정돈' 을 거쳐 순풍의 구조와 지사의 재산권은 이미 명확해졌고, 순풍은 위에서 아래로 완전히 왕위의' 1 인 기업' 으로 바뀌었다. 진정한 시련은 이제 막 시작되었다.

순풍의 할거권이' 쟁권',' 쟁권' 에만 국한되어 있다면, 그것은 가십과 호기심의 보편적인 견해이다. 일을 하려면 권력이 필요하지만, 권력이 있다고 반드시 일을 할 수 있는 것은 아니다. 권력이 왕미의 손에 집중되면, 전체 기업 전략 변화의 성패도 그가 부담할 것이다.

사실 왕위는 집권 초기부터' 차별화 관리' 를 제기했는데, 이것도 그와 범강의 차이점이다.

순풍의 업무가 너무 잡다하다. 업무량이 급증하면 반드시 포기해야 한다. 대량화물을 할 것인지 작은 택배를 할 것인지 결정해야 한다. 이 선택의 방향은 순풍의 미래의 운명을 결정할 것이다.

2002 년 왕웨이는 대권을 성공적으로 장악하고 여론을 배제하며 회사 업무를 고급택배로 포지셔닝하고 선전에 본사를 두고 있다.

이것은 콤비네이션 복싱 세트입니다. 심천은 국내 신흥업계의 고급택배로서 미래의 출발점이다. 활력, 인프라 개발, 정책 환경 완화, 정보 개발, 기술 집약적인 붕성은 순풍의 미래 발전을 위한 무한한 상상력 공간을 제공한다. 순풍 본부가 선전에 설립된 순간부터 이 기업은 진정으로 전국을 향한 큰 무대에 올랐다. 지금 그가 필요로 하는 것은 단지 날개를 펴고 그의 위엄을 과시할 수 있는 기회일 뿐이다.

기회는 항상 준비가 되어 있는 사람에게 속한다. 위기처럼 보이더라도. 2003 년 사스가 들이닥쳤을 때, 이 재난은 순풍과 다른 기업을 순풍의 운명에 얽히게 했다.

역풍

2002 년 말부터 2003 년 상반기까지 순풍의 베이스 캠프인 광동은 사스의 중재해 지역이 되었다. 다행히도 SARS 는 택배업계의 기회에 더 가깝다. 많은 사람들이 실내에 머무르기로 선택했기 때문에 속달 배달량이 한때 증가했다.

하지만 전염병은 순풍이 막 시작한 전국 확장 전략에 여전히 큰 시련이다. 이때 순풍은 항공업에 눈을 돌렸다.

전염병 기간 동안 항공사 장사가 매우 부진하여 운임이 폭락했다. 순풍편리는 장강택배와 계약하여 국내 최초로 전화물기를 사용하는 민영택배기업이 되었다. 장강택배의 737 전화물기 5 대는 모두 순풍에 임대한 것으로, 그 중 3 대는 자신의 속달 우편을 실어 나르는 데 사용되었다.

이 화물기 적재량 15 톤은 광저우 상해 항저우 3 개 분담센터 사이를 왕복한다. 전세기 외에도 순풍은 여러 항공사와 협의해 230 여 개의 국내선 전용복실을 이용해 전국 도시 간 속달 운송을 담당하고 있다.

이것은 큰 도박이다. 우편 EMS 와 국제 4 대 택배 거물보다 2003 년 순풍은' 동생' 이었다. 항공운송이라는 고비용 킬러를 사용하는 것은 의심할 여지가 없다. 이후의 발전은 순풍이가 옳다는 것을 증명했다.

2003 년 이후 순풍년 화물량은 50% 이상 증가하여 빠른 규모 효과로 전세기 비용을 상쇄했다. 항공기 보조의 속도 우세는 순풍의 브랜드 이미지를 확립해 화동을 빠르게 점령하고 전국을 휩쓸며 전국 200 여 개의 아울렛을 빠르게 배치해 순풍 10 년의 황금시대를 열었다.

사스 전염병은 순풍역풍 비상의 날개를 주었고, 중국의 전기상업계에도 깊은 영향을 미쳤다. 사스 기간 중관촌 컴퓨터 매장이 집단적으로 문을 닫았고, 유씨는 전자상거래를 진지하게 고려하기 시작했고, 결국 전면 인터넷 접속 길에 올랐다.

알리바바바도 영감을 받았습니다. 2003 년 4 월, 18 로한 중 하나인 손동우는 아리철군의 시선에서 사라졌다. 나중에 일어난 일은 대중에게 잘 알려져 있다. 손홍우는 여덟 명을 호숫가 정원에서 두 번 창업하여 타오바오를 만들었다. 마윈 (WHO) 가 명령을 내렸을 때, 손통우는 3 년 안에 이베를 추월하겠다고 약속했다. 이베이는 당시 중국 전자상거래의 맏이였다. 이 약속은 초생송아지에게는 확실히 대담했다.

5 월 10, 타오바오 온라인, 6 일 앞당겨요. 며칠 후 타오바오의 상품 수가 1000 을 넘어섰다. 전염병은 신생 타오바오에게 성장을 가속화하는 환경을 주었다. 전염병 기간 동안 전자상 모델에 대한 대중의 수용은 의심할 여지 없이 타오바오와 이베이 사이의 기일을 단축시켰다. 결국 타오바오는 불과 6 개월 만에 전 세계 상위 100, 9 개월 만에 상위 50, 12 개월 만에 상위 20 위에 올랐다. 2 년 후, 손통우의 약속은 성공적으로 실현되었다.

전기상 플랫폼의 급속한 상승은 택배업계에 큰 영향을 미칠 것으로 예상되지만 사스 기간 동안 이륙한 순풍도 후속 발전이 이렇게 심각할 줄은 몰랐다.

국경을 넘나드는 경쟁

마윈 왕웨이에 대한 소문이 많다. 마윈 초창기에는 왕웨이를 만나 거절당했다고 한다. 2008 년, 왕웨이는 항저우에 가서 마윈 () 를 만나러 갔는데, 쌍방이 함께 협력하기를 바란다. 그러나 이번에는, 거절 한 사람들은 마윈 되었다.

"만나고 늦게 미워한다" 는 이중그리움은 공식적으로 증명된 적이 없지만, 위조된 적도 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언) 하지만 어느 누구의 이유든 합작 투자를 놓친 순풍과 타오바오는 전기상 시대에 불꽃을 일으킬 운명이라는 것은 확실하다. 한편으로는 순풍이고, 차를 사기 전에 먼저 길을 닦고, 한편으로는 타오바오이고, 차를 사기 전에 먼저 길을 찾는다. 마지막 정면 충돌도 우연이 아니다.

사실, Wang Wei 는 수동 이동은 택배의 궁극적 인 운명이 아니라고 한 번 이상 말했습니다. Shunfeng 의 운영 모델은 체력에서 정신력으로 점차 옮겨야합니다. 왕웨이가 전기상관으로 결심한 것은 2009 년 장쑤 () 성 일대의 순풍형 () 이 성공적으로 화물을 챙겼기 때문이라고 한다. 그는 배달을 계기로' 오방재' 쫑쯔 () 를 며칠 만에 1 만여 개 쫑쯔 판매를 추천했다고 한다.

그 이후로 shunfeng 은 전자 상거래 분야에 진출하기 시작했습니다.

20 1 1 광저우 일간지가 왕웨이와의 인터뷰를 게재했다. 왕웨이는 두 가지 중요한 정보를 표현했다. 첫 번째는 전기 통합상이 미래 방향이고, 두 번째는 현재 출시에 적합하지 않다는 것이다.

사실 순풍의 입주전상 플랫폼은 산업 체인의 자연스러운 확장으로, 논리적 장애는 없다. 올해 순풍 전액 출자 자회사는 순풍택배 설립돼 2065438 년 5 월 3 1 일 공식 온라인 상태다. 이것은 shunfeng 의 전자상거래 분야에서의 시험물이다. 이때 타오바오의 중점은 여전히 플랫폼 운영 메커니즘을 합리화하는 것이고, 두 회사의' 국경을 넘나드는 경쟁' 은 순풍의 첫 총이다.

그러나 순풍은 한 걸음 한 걸음 나아가는 전기상로는 이상적이지 않다. 순풍이 선호하는 제품은 신선 수입 식품 위주로 중급 고급 소비층을 포지셔닝하고 위탁 형식의 경영 모델을 채택하고 있다. 20 16 시작 및 온라인 신선한 플랫폼 통합. 20 17 이상 1600 순풍 선호 순풍은 향후 1 년 오프라인 매장이 4500 개, 2 ~ 3 년 동안 수만 개의 오프라인 매장을 설립할 계획이라고 제안했다.

하지만 20 19 년, 순풍은 전국 여러 곳에서 가게를 폐쇄하는 것을 선호했다. 한때' 실패할 수 없는 프로젝트' 라고 불리던 이 프로젝트는 화동과 서남시장을 탈퇴했다.

업계 관계자들은 순풍의 실패는 자신의 택배 업무에 대해 지나치게 자신감이 있어 고객군 없이 프리미엄 엔터프라이즈 시장에 경솔하게 포지셔닝하고 있다고 지적했다. 최근 몇 년 동안, 알리바바 산하의 상자 마선생, 말이 50 억을 들여 획득한 슈퍼종, 유독립이 창립한 7 프레쉬 등 주요 전기상들이 잇달아 신선한 슈퍼마켓 브랜드를 증설하면서 순풍은 하이엔드 포지셔닝의 우세까지 잃었다. 좌절은 결코 뜻밖의 일이 아니다.

순풍 선호보다 더 참담한 것은' 정취상점' 프로젝트다. 순풍 선호의' 출혈점' 으로 20 15 부터 20 17 손실 16 억원까지 된다. 가게를 닫은 후 일부 점포는' 순풍가' 로 이름이 바뀌었고, 결국 해커와 순풍가는 모두' 순풍가' 로 합병돼 완전한 실패 시도였다.

마윈 (WHO) 는 20 13 에서 택배물류업계에 본격적으로 진출했다. 국경을 넘나들며 시작이 늦었지만 순조롭다. 5 월 28 일 알리, 순풍, 삼자일달 (신통, 동연, 중중, 대운) 등 * * * * 이' 초보인터넷 기술유한공사' 를 설립했다. 그 중 티몰 출자는 210.5 억으로 주식의 43% 를 차지한다. 순풍과' 삼자일달' 은 각각 5 천만 원을 출자하여 주식 1% 를 차지한다.

이후 알리가 물류 분야에서 빛을 발하며 신속하게' 3 통 1 달' 을 따고 88 억을 손잡는 것은 모두 고수들의 수법이다. 주영 업무 분야에서 순풍이 만난 늑대가 호랑이를 잡는 상황에서 알리는 모든 늑대 뒤의 거대한 인물이다.

순풍의 전반적인 변화는 이렇게 굴곡이 심하여, 알리의 물류업계의 힘과도 뚜렷한 대조를 이루었다. 이런 국면의 형성은 국부 조치의 득실로 해석할 수 없을 것 같지만, 산업 체인의 대세 추세이다.

택배의 주문 흐름은 상류의 소매 소비 흐름으로 전환되어야 하고, 판매 플랫폼 공급원을 장악하는 전기상들은 국경을 넘나드는 물류업계가 하류이다. 상업 논리의 동향은 순리에 맞는 것이고, 순풍의 추세는 당연히 순조롭지 못하다.

전기상 시대 택배 물류업의 새로운 구도에 직면하여 순풍은 새로운 시련에 직면하고 있다. 이때 승부가 이미 나뉘었다고 단언할 수는 없다. 1993 부터 지금까지 좋든 나쁘든 순풍의 모든 선택은' 운명이 나를 결정한다' 는 용기를 가지고 있다. 이런 불요불굴의 결심이 SF 를 지탱하고 걸어오는 것은 더 멀리 갈 수 있어야 하고, 더 높이 서서 더 먼 풍경을 볼 수 있어야 한다.