자동차 사진이 찍히는 것을 방지하는 방법

실제로 내 공간에 이 로그가 있는데 이 방법이 편한지 아닌지는 잘 모르겠습니다.

찾아드릴게요.

전자 눈 캡처는 훌륭한 해독입니다. 자동차를 가진 친구들이 와서 살펴볼 수 있습니다. . . 요즘은 전자 눈이 곳곳에 설치되어 있는데, 회사의 공공 차량과 개인 차량이 교통위반 딱지를 받는 모습이 참으로 안타깝습니다. 가끔 한 네티즌이 전자눈을 피하는 방법에 대해 조언을 해줬는데, 나는 이것을 모든 동료들에게 보냅니다. 참고로. 모두 안전한 여행 되시길 바랍니다!

전자눈으로 촬영한 불법사진은 전자눈 아래 메모리카드에 저장되며, 3일에 한 번씩 검색이 가능하다. 업체에 위탁하여 해당 업체에 먼저 사진을 전송하여 위반 증거가 충분한지 확인(3장의 사진이 모두 필요한 경우에만 완전한 증명서 취득 가능) 후 교통관리국에 제출합니다. .

첫 번째 비결: 전자 눈이 교차하는 부분에는 경고선 전후에 다이아몬드 모양의 트렌치가 파여 있고 그 안에 유도 코일이 묻혀 있다는 점에 주의해야 합니다. 하지만 전자 눈은 빨간색 표시등이 켜진 후 3초가 지나야 활성화된다는 점을 기억해야 합니다! 또한 주행 중에는 선을 넘어 첫 번째 사진을 찍습니다. 앞바퀴나 뒷바퀴가 선을 넘어가더라도 움직이지 마십시오. 움직이면 두 번째 사진을 찍게 됩니다. 그림!

사진이 유효하려면 사진 3장이 필요합니다. 사진 증거 수집 규칙은 다음과 같습니다. 일반적인 증거수집 사진은 다음과 같습니다.

첫 번째 사진은 경고선을 넘은 앞바퀴

두 번째 사진은 경고선을 넘은 뒷바퀴

세 번째 사진은 반대편 교차로에서 경고선을 넘었을 때입니다.

이 세 가지 서류를 모두 갖춰야 경찰에 제출한 뒤, 경찰서에 제출하면 됩니다. 잘 알겠습니다. 하하, 200.

그래서 앞바퀴가 지나가도 상관없습니다. 첫 번째 사진을 찍으면 두 번째 사진은 찍히지 않습니다. 두 번째 그림을 움직여서 실행하면 뒷바퀴가 지나갈 것입니다. 교차로를 통과하지 않거나 반대 교차로의 경고선 밖에 주차하는 한 그것은 실제로 중요하지 않습니다! 다시 본론으로 돌아가서, 방금 첫 번째 앞바퀴를 촬영했습니다. 조금 뒤로 물러나도 괜찮을 것이라고 생각하는 분들도 계시겠지만, 뒤로 물러서면 또 다른 사진이 찍히게 됩니다! 헤헤!

두 번째 트릭: 자동차 번호판의 첫 글자 뒤에 작은 점을 보셨나요?

희토류 금속으로 만들어진 이 작은 점은 전자눈의 초점을 맞추는 데 사용됩니다!

세계 번호판 제작의 표준! 어떤 것을 장착해야 할까요?

일본 기업인 소니에서 제안한 것인데요!

그렇다면 중국차를 운전하는 분들은 일본을 비난하지 마세요. 당신이 운전하는 차에 있는 것 중 하나라도 일본의 기술입니다!

내부자들은 이 작은 원본 작품이 희토류 금속으로 만들어졌으며 빛의 유도 하에서 전자 눈 포착을 위한 약한 마이크로파 신호를 생성한다는 소식을 전했습니다. 어떻게 하나요? 아주 간단해요.

차를 검사할 때 양면테이프를 이용해서 붙여주세요. 헤이-헤이! 전자 눈은 차량 번호판 번호를 명확하게 캡처할 수 없습니다. "0"인가요 아니면 "8"인가요, 하하!

이런거 모르는 경찰아저씨들이 많더라구요!

police의 설명 중 상당수는 위조 방지 기능도 있습니다.

전자경찰의 작동원리 공개

1. 전자눈은 유도선을 이용해 도로 위의 차량의 압력을 감지하고 센서를 통해 신호를 수집한다

신호는 "유효"한 것으로 간주됩니다. 간단히 말하면, 당시 표시등이 빨간색이고 앞바퀴가 선을 넘었지만 뒷바퀴가 아직 선을 넘지 않은 경우에만 신호가 발생합니다. 신호.

펄스가 발생하면 두 번의 연속 펄스가 없으면 사진이 촬영되지 않습니다.

3. 일부 상황은 다음과 같습니다. 일부 사람들은 선 위로 앞바퀴를 운전합니다. , 사진 찍힐까 봐 다시 넘어지는데 버스에서 내려 줄로 돌아와도 계속 사진이 찍혔어요. 펄스 신호의 "쌍"이 생성되는 것은 이 두 신호가 나란히 있기 때문입니다.

(이 펄스 쌍은 동일한 적색광 주기에서 생성됩니다.)

4. 표시등이 켜지면 카메라 시스템은 2초 후에 시작됩니다. 빨간색 표시등이 켜지면 시스템이 시작된 것입니다. 녹색 표시등이 켜지려고 하면 시스템이 2초 전에 종료됩니다. , 주로 실수로 인한 촬영을 방지하기 위해. 많은 택시 운전사들은 이제 거의

떠날 수 있다는 것을 알고 있으며, 그것이 바로 모든 것이 잘 될 이유입니다. 다만, 타이밍을 파악하기 어렵기 때문에 이렇게 하지 않는 것이 좋습니다.

후처리:

이미지를 다운로드하여 지휘본부로 전송한 후 이미지를 등록하고 번호를 매기고 공지한 후 전송해야 합니다.

중앙 컴퓨터 데이터베이스로, 다양한 기관의 호출을 준비합니다.

시스템 기능:

차량 포획률 -----100%(이륜 오토바이 등 제외).

인식 시간------약 1초(물론 반응보다 훨씬 빠릅니다).

번호판 인식률------낮에는 95% 이상, 밤에는 90% 이상(비교적 높음).

적용속도 ------5~180km/h (시내에서 190으로 주행하면 그냥 도망갈 수 있음