전자 눈 캡처는 훌륭한 해독입니다. 자동차를 가진 친구들이 와서 살펴볼 수 있습니다. . .
이제 전자 눈을 갖춘 곳이 많아지고, 회사의 공공 차량과 개인 차량이 위반 딱지를 받는 모습이 연이어 나타나는 것을 보면 정말 우울합니다. 가끔 한 네티즌이 전자눈을 피하는 방법에 대해 조언을 해줬는데, 나는 이것을 모든 동료들에게 보냅니다. 참고로. 모두 안전한 여행 되시길 바랍니다!
전자눈으로 촬영한 불법사진은 전자눈 아래 메모리카드에 저장되며, 3일에 한 번씩 검색이 가능하다. 업체에 위탁하여 해당 업체에 먼저 사진을 전송하여 위반 증거가 충분한지 확인(3장의 사진이 모두 필요한 경우에만 완전한 증명서 취득 가능) 후 교통관리국에 제출합니다. .
첫 번째 비결: 전자 눈이 교차하는 부분에는 경고선 전후에 다이아몬드 모양의 트렌치가 파여 있고 그 안에 유도 코일이 묻혀 있다는 점에 주의해야 합니다. 하지만 전자 눈은 빨간색 표시등이 켜진 후 3초가 지나야 활성화된다는 점을 기억해야 합니다! 또한 주행 중에는 선을 넘어 첫 번째 사진을 찍습니다. 앞바퀴나 뒷바퀴가 선을 넘어가더라도 움직이지 마십시오. 움직이면 두 번째 사진을 찍게 됩니다. 그림! 유효한 사진은 3장이 필요합니다. 사진 증거 수집 규칙은 다음과 같습니다. 일반적인 증거수집 사진은 다음과 같습니다. 첫 번째 사진은 경고선을 침범하는 앞바퀴, 두 번째 사진은 경고선을 침범하는 뒷바퀴입니다
세 번째 사진은 경고선을 침범하는 모습입니다. 반대편 교차로
이 세 가지 서류를 모두 작성한 후에만 경찰에 제출하면 벌금 통지서를 받게 됩니다. 하하, 200. 따라서 앞바퀴가 지나가도 상관없습니다. 움직이지 않으면 두 번째 사진도 찍히지 않고, 두 번째 사진도 찍히지 않습니다. 뒷바퀴가 지나가더라도 상관없습니다. 교차로를 건너지 않아도 됩니다. 그렇지 않으면 반대편 교차로의 경고선 밖에 주차할 수 있습니다. 지금 생각해보면 첫 번째 사진에 앞바퀴가 찍혔네요. 뒤로 물러나도 괜찮을 거라 생각하신 분들도 계시겠지만, 실수로 뒤로 물러나 또 다른 사진이 떴네요! 헤헤!
두 번째 트릭: 자동차 번호판의 첫 글자 뒤에 작은 점을 보셨나요?
희토류 금속으로 만들어진 이 작은 점은 전자눈의 초점을 맞추는 데 사용됩니다!
세계 번호판 제작의 표준! 어떤 것을 탑재해야 할까요? 일본 기업인 소니가 제안한 것인데요!
그렇다면 중국차를 운전하는 분들은 일본을 비난하지 마세요. 당신이 운전하는 차에 있는 것 중 하나라도 일본의 기술입니다!
내부자들은 이 작은 원본 작품이 희토류 금속으로 만들어졌으며 빛의 유도 하에서 전자 눈 포착을 위한 약한 마이크로파 신호를 생성한다는 소식을 전했습니다. 어떻게 하나요? 아주 간단해요.
차를 검사할 때 양면테이프를 이용해 붙여서 보관하세요. 헤이-헤이! 전자 눈은 차량 번호판 번호를 명확하게 캡처할 수 없습니다. "0"인가요 아니면 "8"인가요, 하하! 경찰아저씨들은 이런거 모르시는 경우가 많아요!
police의 설명 중 상당수는 위조 방지 기능도 있습니다.
전자경찰의 작동원리 공개
1. 전자눈은 유도선을 이용해 도로 위의 차량의 압력을 감지하고 센서를 통해 신호를 수집한다
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효과적으로" 간단히 말하면, 당시 신호등이 빨간색이고 앞바퀴가 선을 넘었는데 뒷바퀴가 아직 선을 넘지 않았다면 하나만 펄스가 두 번 연속으로 발생하지 않으면 사진을 찍지 마십시오.
3. 어떤 경우에는 사진이 찍힐까 봐 앞바퀴를 운전하는 경우도 있습니다. 다시 차를 후진하고 선로로 돌아왔습니다.
결국 사진은 그대로 찍혔습니다. 내가 n번 대기열에 있었던 것은 직렬로 생성된 펄스 신호의 "쌍" 때문이었습니다.
4. 노란색 표시등이 켜지면 카메라 시스템은 2초 후에 시작됩니다. 빨간색 표시등이 켜지면 시스템이 시작된 것입니다.
시스템은 시작됩니다. 주로 우발적인 촬영을 방지하기 위해 2초를 미리 종료하세요. 많은 택시 운전사들은 이제 거의 떠날 수 있다는 것을 알고 있으며, 그것이 바로 모든 것이 잘 될 이유입니다.
다만, 타이밍을 파악하기 어렵기 때문에 이렇게 하지 않는 것이 좋습니다. 후처리:
이미지를 다운로드하여 지휘 센터로 전송한 후 이미지를 등록하고 번호를 매기고 공지한 다음
중앙 컴퓨터 데이터베이스로 전송해야 합니다. 다양한 기관에서 사용합니다. 시스템 특징:
차량 포획률
------100% (이륜 오토바이 등 제외).
인식 시간------약 1초(물론 반응보다 훨씬 빠릅니다). 번호판 인식률 ----- 주간 95% 이상, 야간 90% 이상(비교적 높음)
적용속도 ------5~180km/h (시내에서 190으로 주행하면 도망갈 수 있음