푸조 2008 은 가로세로가 각각 4312mm, 1785mm, 1545mm, 베이가 2612mm 인 소형 SUV 로, 5 도어 5 개의 SUV 로 모두 1.2 리터 터보 부스터 3 기통 엔진을 사용합니다.

푸조 2008 의 1.2 리터 터빈 증압 3 기통 엔진의 최대 전력은 100kw, 최대 전력속도는 5,500RPM, 최대 토크는 230Nm, 최대 토크 속도는 1750 ~ 3,500RPM 입니다. 이 엔진에는 CVT 연속 가변 밸브 타이밍 시스템과 실린더 직접 분사 기술이 장착되어 있으며 알루미늄 합금 실린더 헤드와 실린더 블록을 사용합니다.

알루미늄 합금 실린더 헤드와 가스 실린더를 사용하면 엔진의 무게를 줄여 자동차의 기동성과 연료 경제성을 높일 수 있다.

이 엔진과 일치하는 것은 6 단 이중 클러치 변속기이다.

이중 클러치 변속기를 사용하면 자동차의 변속 속도와 전동 효율을 높일 수 있다.

이중 클러치 변속기의 클러치 세트는 홀수 기어를 제어하는 데 사용되고 다른 클러치는 짝수 기어를 제어하는 데 사용됩니다.

이중 클러치 변속기는 자동차의 연비 경제성을 높일 수 있다.

이 차의 앞 서스펜션은 맥퍼슨식 독립 서스펜션을 사용하고, 뒤 서스펜션은 비틀림 빔 비독립 서스펜션을 사용합니다.

리어 서스펜션에는 비틀림 빔을 사용하여 뒷좌석 승객용 빈 칸과 트렁크 빈 칸을 넓혔습니다.

공백은 SUV 차종에게 매우 중요하다.

맥퍼슨 서스펜션은 흔히 볼 수 있는 독립 서스펜션으로, 대부분의 자동차의 전면 서스펜션은 맥퍼슨 독립 서스펜션을 사용합니다.

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