버스는 누구나 다 아는 사실이지만, 아침, 저녁 출퇴근 시간에는 버스가 꽉 차서 이동하기 힘든 경우가 많다. 그렇기 때문에 자가용을 구입할 수 있는 여건이 있는 사람들은 다른 사람들과 함께 끼어들 필요가 없습니다. 그들은 단지 교통수단일 뿐이고 자가용은 다르게 취급됩니다. 자가용에 아이를 태우는 것은 과적이라고 간주되지만, 버스에 '붐비는 것'은 처벌되지 않습니다. 자동차 소유자: 이것이 타당합니까?

자가용 차량은 과적에 대한 규정이 매우 엄격하다. 좌석이 여러 개인 모델은 수유를 기다리는 아기가 한 명 더 있어도 과적을 당한다. 인원수가 아니라 사람의 나이에 따라 다릅니다. 단지 버스가 거의 매일 "과적"된다는 점입니다. 인기 있는 노선에서 버스를 탈 때는 강제로 밀어넣어야 합니다. 심지어 앞문도 열리지 않을 정도로 꽉 쥐어질 수 있습니다. 우리 생각에는 버스에 사람들이 많이 있는데, 교통경찰이 버스를 보면 왜 확인하지 않는 걸까요?

버스와 자가용은 본질적으로 다른 교통수단이다. 자가용은 과도한 중량이 안전상의 위험을 초래할 수 있다는 것을 알기 때문에 승객 수에 대한 규정이 있다. 단지 버스를 설계할 당시에는 수용 능력이 놀라웠을 뿐입니다. 버스에 사람을 태울 공간이 없더라도 버스의 수용 능력과는 거리가 멀기 때문에 안전 문제를 걱정할 필요가 없었습니다.

버스는 제곱미터당 8명이 탑승할 때만 과적을 해야 하며, 비슷한 규모의 버스라도 이 기준을 넘지 않았다. 게다가 버스는 본래 대중교통이기 때문에 적재 능력이 충분하지 않다면 모두가 자가 운전을 하도록 권장하는 것이 좋습니다.

사실 버스는 왕복 1~2시간 정도 운행할 수 있으며, 많은 정류장을 통과하고 승객이 많아 처음부터 끝까지 타면 매우 혼잡한 현상이 나타날 뿐입니다. 일시적이기만 하면 됩니다. 따라서 버스는 기능이 다르므로 자가용과 버스를 비교하지 마세요.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.