클러치는 "사용"으로 인해 마모되는 경우가 많습니다.

클러치 플레이트와 브레이크 패드는 매우 유사합니다. 아마도 많은 자동차 소유자는 클러치 플레이트가 무엇인지 모릅니다. 모든 독자들에게 경고하고 싶습니다. 귀하의 자동차가 자동 변속기인 경우 클러치 플레이트는 클러치와 엔진 사이의 매우 중간 매개체이기 때문에 이는 귀하에게 큰 의미가 없습니다.

클러치 플레이트의 기능:

자동차 주행 중 클러치 페달을 밟으면 고단 기어에서 저단 기어로 전환할 때 클러치 플레이트가 엔진 플라이휠에서 분리됩니다. 기어, 클러치 때 디스크가 엔진 플라이휠에 연결되어 엔진 속도가 감소함에 따라 자동차는 엔진 속도에 맞는 주행 속도로 떨어지며 자체 관성 운동 에너지가 자동으로 소비됩니다.

이 세 가지 상황이 발생하면 주의가 필요하다.

1. 클러치를 올리려면 더 큰 스트로크가 필요합니다. 즉, 클러치를 1cm 올리면 자동차가 출발할 수 있지만 이제는 2~3cm 정도 올려야 시동이 걸립니다. 이동하다. . 이때 부주의하지 마십시오. 클러치가 심하게 마모되었으므로 제때에 수리 및 교체를 받으려면 매우 위험합니다.

2. 출발하거나 언덕을 오를 때 차가 확실히 예전보다 힘이 덜 든다고 느껴진다면, 이때 작은 말이 큰 차를 끄는 것과 같다면 엔진에 문제가 없다면, 클러치 플레이트가 심하게 마모되었습니다. 따라서 추월할 때 자동차의 반응이 느려집니다. 고속 주행 및 시내 주행 시 가속 페달을 밟을 때 추월 시 반응이 다소 느린 것을 발견했는데, 이는 클러치 플레이트가 얇아져 제때 교체해야 함을 의미합니다.

3. 연료 소모량 증가. 차량 유분 증가에는 여러 가지 요인이 있지만, 위에서 언급한 두 가지 상황이 발생하고 연료 소모량 증가가 동반된다면, 클러치 플레이트에 문제가 있다고 확신할 수 있습니다. , 자동차 소유자는 운전 안전을 보장하기 위해 제때에 점검하고 교체해야 합니다.

요약:

클러치 플레이트의 마모는 자동차 소유자의 평소 운전 습관과도 밀접한 관련이 있습니다. 특히 일부 초보 운전자는 클러치에 발을 올려 속도를 높이는 것을 좋아합니다. 클러치를 밟으면 마모되고, 반클러치 상태에서는 액셀러레이터의 큰 발도 클러치 플레이트의 마모를 증가시킵니다. 위의 클러치 플레이트를 얼마나 자주 교체해야 하는지 아셨나요?