우리나라가 예로부터 4 대 해협을 가지고 있다고 하는데 도대체 어느 4 대 해협입니까?

요동 반도와 산둥 반도 사이에 위치한 발해 해협 대만 해협은 대만 섬과 중국 본토 푸젠성 사이에 위치하고 있다. 하이난 섬과 광동성 레이주 반도 사이에 위치한 Qiongzhou 해협; 버스 해협은 중국 대만도와 필리핀 루송도 사이에 위치해 있다.

발해해협 동련황해, 서접발해는 발해의 유일한 수출로' 발해인후' 라고 불린다. 발해 서쪽은 우리나라 수도 베이징과 공업중진 천진지역이기 때문에' 경진 포털' 이라고도 불리며 중국 북방해방전략의 중점이다.

대만 해협은 주로 대륙막을 위주로 평균 수심이 약 60 미터, 가장 깊은 수심이 88 미터이다. 해역의 섬에는 푸젠에 가까운 연해섬 외에도 펑후 제도와 대만성 핑둥현의 작은 류큐가 있다.

조안주 해협은 광둥성 레이주 반도와 하이난성 사이에 위치해 있으며 중국 내해에 속하며 중국 3 대 해협 중 하나이다. 해협의 동서 길이는 약 80 킬로미터, 남북의 최대 폭은 39.5 킬로미터, 가장 좁은 폭은 19.4 킬로미터, 평균 폭은 29.5 킬로미터이다.

버스 해협은 중국 대만과 필리핀 북부 바단 제도 사이에 위치하며 평균 너비가 185 킬로미터, 즉 100 해리, 가장 좁은 작은 란섬-야미 섬 사이에는 96 킬로미터, 즉 52 해리이다.

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4 대 해협 소개:

대만 해협은 주로 대륙막을 위주로 평균 수심은 약 60 미터, 가장 깊은 수심은 88 미터이다. 해역의 섬에는 푸젠에 가까운 연해섬 외에도 펑후 제도와 대만성 핑둥현의 작은 류큐가 있다.

Qiongzhou 해협은 광동 해역과 북부 걸프 해상 교통의 중요한 통로로, 북만과 남해 중, 동쪽의 해상 복도를 소통할 뿐만 아니라 광저우, 잔장에서 해남, 광시, 베트남까지의 해상 교통의 지름길이기도 하다.

남해구단선의 첫 단락은 바로 여기에 그려져 있고, 폭은 수십 해리에 달하며, 중국과 필리핀이 경계를 나누는 해협이다. 이것은 바쁜 국제수로로, 이른바 제 1 도 사슬 지대에 있는 중요한 수로로, 중국 해공군이 서태평양에 진입하면 일반적으로 버스 해협과 궁고 해협을 타고, 개별적으로 토카라해협이나 대협해협을 걸어간다.