포드가 금요일에 발표한 두 가지 새로운 리콜에는 다양한 포드와 링컨 차량이 포함되어 있으며, 두 가지 별도의 문제로 인해 운전자에게 많은 문제가 발생하고 있습니다.

첫 번째 리콜에는 샤프트 브래킷 연결이 포함됩니다. 본 브라켓은 시간이 지남에 따라 차량 진동으로 인해 파손될 수 있습니다. 이 문제는 2014~2016 Explorer 및 Taurus 차량과 2014 Edge SUV에 영향을 미칩니다. 브레이크가 발생하면 운전자는 주행 중 동력 손실을 경험할 수 있으며 심지어 차량을 정지하지 못해 전복 위험이 발생할 수 있습니다. 동력 손실은 또한 운전 중 충돌 위험을 증가시킵니다.

이번 특정 리콜***에는 15,954대의 차량이 포함됩니다. 대다수는 미국에 있으며 캐나다에는 367개만 있습니다. 포드는 결함과 관련된 충돌이나 부상에 대해서는 인지하지 못했다고 덧붙였다. 소유자는 차량을 대리점으로 가져가야 하며, 대리점에서 기술자가 링크 액슬 브래킷을 무료로 교체해 드립니다.

2차 리콜은 2020년형 포드 익스플로러와 링컨 에비에이터에만 영향을 미칩니다. 이들 두 SUV는 구동축이 용접부를 따라 파손되기 쉬운 결함이 있을 수 있다. 균열이 나타나기 시작하면 SUV 모델의 경우 변속기와 리어 액슬 사이의 기계적 연결 불량으로 인해 동력 손실이 발생할 수 있습니다. 결과적으로 운전자는 운전 중에 예상치 못한 움직임이나 차량 동력 상실을 경험할 수 있습니다. Ford는 또한 구동축이 연료 탱크와 접촉하여 연료 누출을 유발하고 화재 위험을 증가시킬 수 있음을 발견했습니다. 포드는 이 문제와 관련된 화재, 부상, 충돌에 대해서는 인지하지 못했다고 덧붙였다.

구동축 문제는 12,298대의 Aviator 및 Explorer SUV에 영향을 미치며, 그 중 10,905대는 미국에 있습니다. Ford에 따르면 나머지는 캐나다와 멕시코 전역에 흩어져 있습니다. 영향을 받는 차량 중 하나를 소유한 사람은 SUV를 딜러에게 가져가야 하며 기술자가 구동축을 검사하고 필요한 경우 부품을 교체해야 합니다. 모든 작업은 무료로 진행됩니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.