최근에는 보잉 항공기와 관련된 사고가 꽤 많이 발생했습니다. 초기에는 비행기 추락 사고로 많은 사람이 사망했습니다. 이로 인해 보잉 항공기의 평판은 매우 좋지 않습니다. 최근 한국에서 보잉 항공기 9대가 한꺼번에 착륙하지 못한 이유는 다음과 같은 사건 때문이었습니다.

국토부는 지난 10월 25일 보잉 737NG 항공기를 음주 운전 혐의로 운항 정지 조치를 내렸다. 그 이유는 항공기 내부 구조 점검 결과 균열이 발견돼 운항 정지가 필요했기 때문이다. 수리. 미국 연방 항공국은 이전에 이들 항공기에 균열이 있는지 검사하라고 명령했습니다. 검사 결과 문제가 드러났기 때문에 항공기를 접지할 수밖에 없었습니다.

전 세계 보잉 737NG 항공기 810대를 검사한 결과 38대가 기준을 충족하지 못해 수리가 필요한 것으로 조사됐다. 국내 점검 과정에서 하루 만에 48대의 항공기를 점검했는데, 그 중 9대에서 크랙 문제가 발생해 대부분 대한항공이 운항한 항공기로, 대한항공은 이들 항공기에 대해 현재 결항된 상태라고 밝혔다. 그들을.

이번 한국 보잉 항공기가 결항된 이유도 결국 품질 저하 때문이라는 설명이기도 하다. 현재 이러한 항공기 문제로 인해 주문량도 감소하고 있다. 게다가 보잉은 현재 매우 심각한 보상 문제에 직면해 있어 이 고비를 버틸 수 있을지도 가늠하기 어렵다. 지금 회사가 어려운 상황에 처해 있다고 할 수 있다. 이번 위기가 지나간 뒤에도 승객들이 여전히 보잉 항공기를 신뢰할 수 있을지 궁금합니다.