견인력이란 자동차, 철도기관차, 자전거 등 바퀴 달린 차량의 전달계에서 바퀴가 달려서 발생하는 회전 토크를 말하며, 이는 움직이는 바퀴와 지면 또는 레일의 상호작용을 통해 발생됩니다.

힘의 방향은 차량이 진행하는 방향과 동일하며 힘의 크기는 원동기의 힘과 차량의 속도에 따라 달라지며 차량으로 제어할 수 있다. 필요에 따라 사용자. 이는 종종 저항과 반대되는 F 당김으로 기록됩니다.

견인력이란 기계공학에서 자동차, 철도기관차, 자전거 등 바퀴 달린 차량의 전달계가 바퀴와 지면 또는 레일의 상호작용을 통해 바퀴에 발생하는 회전 토크를 말합니다. 생성된 힘. 견인력의 방향은 차량의 이동 방향과 동일하며 그 크기는 원동기의 힘과 차량의 이동 속도에 따라 달라집니다. 엔진이 변속기 시스템을 통해 구동 휠에 가하는 힘은 구동 휠의 회전을 촉진합니다. 이 힘은 전체 자동차의 정상적인 주행에 근본적으로 중요합니다.

견인력의 공식

1. 견인력의 공식은 F=P/V, P는 동력, V는 일정하게 움직이는 자동차의 속도입니다. 속도, F는 견인력입니다.

2. P=FV, F=P/V를 기준으로 자동차 엔진의 견인력을 계산하여 견인력을 계산합니다. 그 중 P는 엔진 출력(W)이고, V는 일정한 속도로 움직이는 자동차의 속도(m/s)입니다. F는 견인력(N)입니다. ).

3. 힘 균형에 따르면 자동차가 평평한 도로를 일정한 속도로 주행하면 수평 방향으로 받는 두 가지 힘, 즉 견인력과 마찰력이 균형을 이룹니다. 그러므로 견인력은 마찰력과 같습니다. 둘째, 견인력이 W 작업을 수행하는 데 관련되고 W=Fs이고 s가 이동 거리인 경우 F=W/s가 역전될 수 있습니다. 동력이 주어지면 공식 P=Fv(W=Fs 공식에서 파생)가 있으므로 견인력 F=P/v입니다.