주행 중 차체가 흔들리는 원인:

1. 앞바퀴 위치 각도가 정확하지 않고 토인이 너무 큽니다.

2. 프론트 포럼 공기압이 너무 낮거나 수리 또는 기타 이유로 타이어의 균형이 맞지 않습니다.

3. 프론트 스포크가 변형되었거나 타이어 나사 수가 동일하지 않습니다.

4. 변속기 시스템 구성 요소가 느슨하게 설치되었습니다.

5. 구동축이 구부러지고 동적으로 균형이 맞지 않으며 앞 차축이 변형되었습니다.

6. 실패하면 전면 판 스프링 강성이 일관되지 않고 프레임이 변형됩니다.

차량 전체가 진동할 경우 속도를 줄이면 현상이 사라집니다. 시속 90km 정도까지 가속할 때 다시 진동이 나타난다면 차량 섀시에 이상이 있다는 뜻입니다. 고장의 원인은 다음과 같습니다: 타이어 동적 균형의 정렬 불량, 전방 및 후방 서스펜션, 조향, 변속기 및 기타 메커니즘의 정렬 불량 및 과도한 하프 액슬 간격. 우선, 타이어 밸런스가 어긋나면 롤링 시 바퀴가 튀게 되는데, 이는 차량 전체가 흔들리는 주요 원인이 됩니다. 둘째, 서스펜션 기구, 조향 기구, 변속기 기구가 느슨하고 헐거워서 토우 값과 휠베이스가 어긋나고, 판스프링이 너무 부드러워서 주행 중 차량이 진동하고 차량 전체에 지터가 유발됩니다. 셋째, 하프 샤프트 클리어런스가 너무 커서 주행 중에 리어 액슬이 불규칙하게 움직이고 마모가 심해 회전 질량의 불균형이 발생하고 차량 전체가 진동하게 됩니다. 위의 결함이 제때에 제거되지 않으면 악순환으로 이어져 다른 결함이 발생하게 됩니다.