미국항공우주국 (NASA) 이 마련한 새로운 기준에 따르면 차세대 유인 우주선의 조종석이 작아지면서 우주비행사의 최적 키는 1.70 미터였다.

미국의 차세대 유인 우주선' 오라인' 을 설계한 미국 록히드 1 마틴은 우주인의 키에 대한 새로운 기준을 제시했다. 오리온을 탄 우주비행사의 가장 좋은 키는 1.70 ~ 1.75 미터 사이이다. 넓은 우주 왕복선에 비해' 오라인' 의 내부 공간은' 아폴로' 우주선보다 2.5 배 크지만 조종석의 길이도 3.5 미터에 불과하다. 만약 이런 신형 우주선이 달로 날아간다면, 4 명의 항공사를 운반할 수 있을 것이다. 국제우주정거장으로 날아가면 우주비행사 6 명을 수용할 수 있다.

기술자들은 키 큰 우주비행사를 제한하는 것은 조종석 설계 고려에서 나온 것이고, 다른 한편으로는 연료를 절약하는 아이디어에서 나온 것이라고 설명했다. 기술자는 우주비행사가 특수훈련을 받더라도 1.78m 의 우주비행사도' 예외 중의 예외' 가 될 것이라고 말했다.

계획에 따르면' 오라인' 의 첫 유인 비행은 2014 년 이후가 아니며, 2020 년까지' 오리온' 은 처음으로 달행 유인 비행 임무를 수행할 예정이다. 이후' 오라인' 은 화성으로 가는 유인비행 중책을 맡을 가능성이 높다. 이 때문에' 오리온' 은 우주역사상 연료 사용 효율이 가장 높은 항공기로 설계될 것이다.

사실, 소련 우주 비행사들은 승선 공간이 작은 우주선으로 인해 키에 대해 엄격한 제한을 해 왔다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 우주인, 우주인, 우주인, 우주인, 우주인) 1961 년 4 월 처음으로 우주에 들어간 소련 우주비행사 유리 가가린의 키는 1.60 미터도 채 되지 않았다.

우주왕복선 퇴역과' 오리온' 정식 복무 사이의 몇 년 동안 미국 우주비행사는 러시아의' 연맹' 호 우주선을 타고 국제 우주 정거장으로 갈 것이다. 현재 키가 큰 미국 우주비행사들은 키 문제 때문에' 연맹' 호를 탈 수 없을 것이다.