안전 생산 사고와 도로 교통 사고의 경중은 상황에 따라 달라질 수 있으며, 구체적인 차이점은

1, 주체가 다른

1, 안전 생산 사고

입니다 생산 경영 활동에 종사하는 단위는 주로 공광 무역 분야의 회사, 기업, 파트너, 자영업자 등 생산 경영 단위를 포함한다.

2, 도로 교통 사고

운전 중 규칙 위반, 노동 규율 위반, 기술 장비 불량 및 기타 원인으로 인해 운전시 인명 피해, 장비 피해, 경제적 손실, 정상적인 운전에 영향을 미치거나 교통 안전을 위협하는 주체

2, 위치가 다른

1, 안전생산사고

안전생산사고는 생산업무에서 발생하며, 교통사고는 대부분 생산생활과 무관하다.

2, 도로교통사고

도로교통사고는 차량이 도로에서 잘못이나 사고로 인한 인명피해나 재산 피해의 사건을 말한다.

셋째, 관련 법률이 다릅니다

1, 안전 생산 사고

안전 생산 사고는 안전 생산법, 생산 안전 사고 보고 및 취급 규정 등의 법률 및 규정을 적용합니다.

2, 도로 교통 사고

도로 교통 사고는' 중화 인민 * * * 및 국도 안전법' 등의 법규에 적용된다.

확장 자료

관련 사례

차체가 오링 승용차를 무너뜨리면서 차 두 대가 파손되고, 5 명이 즉사하고, 두 사람이 다친 교통사고 (이하 민A 모 사고) 가 발생했다. 이후 함께 생산안전사고로 인정되었다.

한 국유지주기업은 한 안전감독국이 한 구체적인 행정행위가 법률, 법규 오류에 적용된다고 판단했다. 법정 절차를 위반하다. 주요 증거가 부족하다. 한 국유지주기업이 인민법원에 행정소송을 제기하고 행정기소장을 제출했다. 인민법원에 법에 따라 모 안전감국의 그에 대한 행정처벌 결정을 철회할 것을 요청하다.

모 법원은 민아 모 사고를 도로교통안전사고로 보고' 중화인민공화국 * * * 과 국로안전법' 조정 범위에 속하는 것으로 보고 있다. 모 안전감독국이 한 국유지주기업에 대한 행정처벌은 법정직권을 넘어' 안전생산법' 제 2 조 규정에 따라 모 안전감독국의 행정처벌에 대해 취소 판결을 내렸다.