중국 자동차 카페는 우한 들에게 배울 것이다.
200 여 명의 기업가와 전문가가 중국에 와서 포럼에 참가했다. , 연풍,, 안진, 위건군, 조, 증옥군, 왕군, 어떤 유명 기업가들이 모두 참석하여 자동차 산업 체인의 대부분을 포괄하고 있다. 중국 자동차 거물들이 이미 우한 (WHO) 로부터 공부했고, 이들 기업가들은' 미래의 진정한 변화를 포용하고 새 차를 만드는 법' 이라는 주제에 대해 토론을 벌였다.
포럼 의장 자코는 매우 흥분했다.
중국 자동차 블루북 포럼은 2009 년에 설립되어 창립된 지 이미 1 1 년이 되었다. 제 1 회 상해를 제외하고 나머지는 모두 북경에서 거행한다. "매년 5 월에 열리는데, 올해는 전염병으로 인해 8 월로 바뀌었고, 특별한 장소인 우한 개최에 의미가 있다." 회의장에 대해 이야기할 때, 포럼 주석인 자코는 매우 흥분했다. 두 차례의 우한 여행에서 자코는 이 영웅의 도시의 무궁무진한 힘을 느꼈다. 백년 만에 한 번의 전염병을 겪어도 그는 여전히 버티고 있다. 지금의 중국 자동차 시장처럼 어려움이 아무리 커도 그는 단호하게 걸어야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언)
지금 전통 자동차 기업의 사유는 여전히 착실하다.
중국 자동차 블루북 포럼 이사장 자코 회장은 "사실 중국 자동차 시장 전체가 어떻게 새 차를 진정으로 바꾸고 포옹할 수 있을까?" 라고 말했다. 현재의 중국 자동차 시장에서, 낡은 차의 생명력은 얼마나 더 지속될 수 있습니까? 이것은 큰 문제이다. 만약 낡은 차의 생명력이 여전히 강하다면, 새 차는 아직 기회가 있습니까? 최근 몇 년 동안, 웨이라이, 붕새 등을 대표하는 조차 신세력. 전기자동차 업계에 잇달아 진출했다. 전통차업체들은 여전히 고퀄리티, 정교함, 편안한 자동차를 만드는 착실한 사고를 가지고 있고, 미래의 자동차도 지능의 빠른 발전으로 소비자들에게 더 많은 경험을 가져다 줄 것이기 때문에 전통차업체들의 가장 큰 도전은 체제, 메커니즘, 문화의 변화다.
중국의 공업은 반드시 세계로 나아갈 것이다.
만리장성 자동차 회장 위건군은 중국 공업이 반드시 세계로 나아갈 것이라고 말했다. 현재 국가의 새로운 전략은 내외재활용이다. 실제로 중국 휴대전화는 현재 해외 시장이 50%, 중국 시장이 80%, 90% 를 차지하고 있다. 앞으로 자동차도 휴대전화와 가전제품처럼 이중순환의 길을 걷길 바랍니다.
웨이라이 자동차 창업자, 회장 겸 CEO 에 따르면 포럼은 한 () 에서 개최돼 자동차 산업의 우한 자신감과 중시, 우한 격려와 표창, 우한 진흥을 촉진하는 적극적인 행동이다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.