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하이 엔드 국내 운전자
변쇼는 수상과 한정 구매에 대한 희망을 품은 적이 없다.

그러나 지난 달, 우연히 XX 보물에 대한 나의 포인트는 마카오의 5 성급 호텔과 호차 2 박 왕복 양도권을 성공적으로 교환했다. 오른쪽 그림의 벤츠 S 급을 보고 변쇼는 마카오 여행을 계획하기 시작했다.

S 급 뒷줄에 앉아 마카오의 거리를 질주하며 마침내 성공한 사람의 느낌을 체험할 수 있다고 상상해 보세요. ...

65438+2 월 20 일은 마카오 귀환 20 주년 기념일로 변쇼는 기념할 만한 날을 선택해 마카오 여행을 시작했다.

나는 주해로 가는 비행기표를 사서 공북항에서 입국했다. 공항에서는 앱으로 미리 승차 예약을 했는데, 기본적으로 인민폐 60 원 정도입니다. 대조적으로 고속철도를 타는 것이 분명히 더 편리합니다. 공북항이 주해에서 나오다.

마카오에 가려면 홍콩 마카오 통행증과 서명을 미리 해야 한다는 것을 여기서 상기시켜 주세요. 단체로 서명할 수도 있고 개인적으로 서명할 수도 있지만 7 일 이상 미리 예약을 해야 합니다. 서류는 심사와 우편물이 필요하기 때문입니다.

하지만 입국은 간단합니다. 너는 스스로 전체 과정을 처리할 수 있다. 군중을 따라가고, 통행증을 두 번 닦고, 손자국을 두 번 누르며 15 분 정도 걸으면 마카오에 도착합니다.

마카오를 처음 만났을 때 첫인상은 생각보다 번화하지 않았다. 항구 이쪽의 건물은 비교적 낡아서 건물 사이의 거리가 매우 작다. 결국 면적은 32.8 제곱킬로미터에 불과하지만 67 만 2000 명이 모였다. 이것은 진정한 땅과 금이다.

본론으로 돌아와서 항구에서 나오자 변쇼는 곧 픽업하러 온 스승에게 연락했다. 하지만 사실 메르세데스-벤츠, S 급, 검은색 도요타 Erffa 만 있습니다. ...

환멸하지 않고, 결국 Erffa 는 내지에서도' 백만 호차' 로, 가격은 S 급보다 낮지 않다. 이번에는 앉아서 얼마나 많은 고급 Erffa 감각을 경험할 수 있습니다.

전기 사이드 슬라이딩 도어를 열면 등받이와 다리 받침의 각도를 전기적으로 조절할 수 있는 두 개의 독립된 항공석이 보입니다. 좌석 난방 기능이 장착되어 있어 가로와 세로 공간이 어마합니다. 심지어 두 번째 줄에서도' 거짓말' 을 지원할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

변쇼는 일등석을 타본 적이 없지만, 그럴 것이다.

인테리어 방면에서 이 차의 구성은 국산 20 18 럭셔리판에 해당해야 하며, 3.5L 자연흡입 엔진을 탑재하고 지도가는 77 만 2000 원이다.

만족스럽게 두 번째 좌석에 누운 후 변쇼는 어렴풋이 자신이' 몸값이 백만 원' 이라고 느꼈지만 차량이 주행하기 시작했을 때 상황은 예상보다 더 나빠 보였다.

마카오는 우측통행 차량이고, 차량은 좌측으로 운행한다. 교통 배치가 비교적 성숙해서 그런지 도로에 신호등이 많지 않지만 경사로가 많다.

마카오 운전자의 운전 스타일은' 사납다' 로 보인다. 굽은 속도는 기본적으로 50 km/h 정도다. 이때 기울어진 부분이 작고 좌석이 완전히 싸다는 것을 느낄 수 있다. 이것이 바로' 백만 호차' 가 있어야 할 모습이다.

운전질감으로만 볼 때, 매달림이 편안함에 치우쳐도' 마법 담요 매달림' 이 없기 때문에 노면이 흔들리는 것을 분명히 느낄 수 있다. 이런 운전 질감은 변쇼 재규어 XFL 보다 낫지 않다.

그리고 방음 처리도 미비한 것 같아 옆에 있는 버스의 엔진 소리가 차까지 분명하게 전달된다.

MPV 의 관점에서 볼 때 도요타 Erffa 는 확실히 뷰익 GL8 보다 높지만, 실제 느낌은 아직' 백만 급' 으로 오르지 않은 것 같다.

마카오에서 Erffa 의 가격은 내지보다 훨씬 낮은 40 여만 달러라고 합니다.

또 Erffa 와 올해 신상품인 Wilfa 는 마카오에서 기본적으로' 거리차' 로 내지에서 오링 홍광보다 더 많이 등장했고, 각종 리모델링 버전도 있었다.

이런 점에서 벤츠 S 급을 Erffa 로 바꾸면 변쇼는' 밑지는 것' 인 것 같지만, 여자 표는 좋아해서 단독 자리에서 잠이 들었다. ...

요약

마카오에는 40 만여 명의 도요타 Erffa 가 있지만 내지에서는 백만 명으로 인상해야 한다. 실차 성능으로 볼 때 Erffa 는 분명히 이 가격의 가치가 없다.

유행할 수 있는 이유는 제품의 지위가 충분히 높기 때문이다. 많은 스타들이' 무료 보증' 을 하며' 친구 카드' 처럼 보이게 하기 때문이다.

이 점은 분명히 다른 어떤 모드로도 하기 어려운 것이다.

시나리오 작가 | 감독 한

그림 | 한 감독/인터넷

편집 | 백술

리뷰 | 란청청

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.