재니스 순수 전기 gv70 대 테슬라 모델 y

재니스가 GV70 을 전기화하는 목표는 단 한 가지뿐이다. 숟가락 한 잔, 이 케이크는 테슬라 모델 Y 가 독점하고 있다. 이는 상당히 큰 케이크다. 모델 Y 는 현재 미국에서 가장 잘 팔리는 전기 자동차이기 때문이다. 그것의 가격을 보면, Model Y 가 하이엔드 제품이라는 것은 의심의 여지가 없지만, 호화와 고급스러움을 더 잘 만드는 브랜드와 전기차를 만드는 최고의 브랜드 경쟁은 어떻게 될까? 누가 이길까요?

전기 자동차에 대해 말하자면 테슬라의 선두는 이해할 수 있다. 하지만 재니스와 같은 전통 자동차 업체들도 품질과 신뢰성에도 장점이 있다.

모양:

전기판 GV70 의 범퍼 디자인은 유조선판보다 약간 열등하지만 제니스의 트레이드마크인 마름모꼴 그릴은 그대로 남아 있다. 외등은 모두 LED 등이고, 전동차판에는 맞춤형 허브가 장착되어 있습니다. 고급차로서 파노라마천창과 전기미문도 있습니다. 재니스는 전기판 GV70 을 위해 다른 그릴을 재설계하지 않고 그릴을 설계했지만, 다른 많은 전차와 마찬가지로 폐쇄된 중망 설계도 했다.

Model Y 를 보면 테슬라의 차종은 비슷해 보입니다. Model X 는 Model Y 보다 약간 넓어 보입니다. 전면 얼굴은 완전히 닫혀 있습니다. 테슬라는 오일 탱크의 상징적인 디자인을 유지할 필요가 없기 때문입니다. LED 조명, 대형 천창, 22 인치 바퀴도 장착되어 있습니다.

GV70 의 디자인은 더욱 정교하고 호화롭고, 테슬라 모델 Y 는 기술감과 미래감이 있어 전기차와 더 비슷하다.

인테리어:

Janice 는 Marie Kondo 노선을 타고 온도 조절, 바로 가기 버튼, 승압 모드, 운전 모드 선택 버튼을 분리해 전체적인 질감과 아름다움을 모두 우위를 점하고 있다.

전기 GV70 의 구체적인 데이터는 아직 발표되지 않았지만 12.3 인치 디지털 대시보드와 14.5 인치 중앙 제어 터치스크린이 장착되어 애플 CarPlay 및 Android Auto 와 호환됩니다. 편리한 기능으로는 무선 충전소, 난방 및 환기 기능이 있는 전동 조절 앞 좌석, 좌석 가열 기능이 있는 뒷좌석, 스피커 9 개가 장착된 오디오 시스템 등이 있습니다.

테슬라는 매우 간단한 인테리어로 유명하며, 거대한 15 인치 터치스크린 인터페이스로 거의 모든 것을 통제할 수 있다. 표준으로서, 전기 조절 가열 앞줄 좌석, 가열 뒷좌석, 이중 구역 기후 제어, 전기 조정 백미러, 두 개의 무선 충전 위치를 얻을 수 있다. 애석하게도 정보오락 시스템은 애플 CarPlay 나 안드로이드 오토와 호환되지 않지만 테슬라의 차 자체는 일상적으로 사용하기에 충분하다. 또한 USB-C 포트 4 개와 14 스피커 1 개가 장착된 오디오 시스템도 갖추고 있습니다.

전기차로 처음 전환하는 사람들에게는 GV70 의 곤돌라가 더 편안하고 호화로울 수 있지만, Model Y 의 곤돌라는 더 간단하고 넓으며 쉽게 시작할 수 있습니다.

전력 및 배터리 수명:

Janice 는 막 대규모로 전동차 분야에 진입하기 시작한 회사에 대해 이미 아주 잘 해냈다. Janeses 공식 발표에 따르면 GV70 의 수명은 503km 로 모델 Y 보다 8.8km, 표준항속판보다 16km 더 길다.

Janice 는 87.2 킬로와트시 배터리 팩으로 전원을 공급하여 365 마력을 생산할 수 있다. 장수 생명판의 모델 Y 총 출력 전력은 393 마력이다.

항속 방면에서 Janice 는 뛰어난 충전력으로 테슬라의 급소를 맞았지만, 테슬라는 비길 데 없는 과충전 네트워크로 반격했다. 테슬라는 120kW 로 충전하여 15 분만에 280km 의 마일리지를 늘릴 수 있다. GV70 은 350 kW 의 빠른 충전 기능을 갖추고 있습니다. 하지만 포르쉐 Taycan 과 같은 문제가 있는데, 이런 고출력 인프라 비용은 너무 비싸서 보급할 수 없다. 하지만 재니스도 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있다. 350kW 의 빠른 충전, GV70 의 배터리는 10% 에서 80% 까지 18 분 밖에 걸리지 않습니다.

가격:

전기 GV70 의 최종 가격은 아직 발표되지 않았지만, 우리는 그 가격이 테슬라 모델 Y 보다 낮을 것으로 예상하고 있으며, Janice 는 5 만 달러 (약 35 만 위안) 미만의 가격으로 출시될 것으로 예상하고 있습니다. 테슬라 모델 Y 60990 달러 (약 42 만 위안) 가격에 비해 재니스에게 큰 장점이다.

마지막에 쓴다:

테슬라의 유일한 승리는 과충전 네트워크였다. 다른 방면에서, GV70 은 구매할 가치가 있는 차로 보인다. GV70 전동판 재니스는 테슬라의 장점을 흡수하고 이를 하이엔드 자동차 생산 능력과 경험과 결합했다.