2. 공항에서 지상 근무자의 대우는 보통 W2 임금이다. 바로 1500 임금 (3 금 공제, 1200 정도) 입니다. 보조금까지 680 원 (식사 200, 차 300, 전화비 180) 까지 추가한다. 공항 프런트는 2 년 후 W2.3, 즉 원임금 1500 에 300 을 더하고 나머지는 똑같다. 공항 유지 보수 임금 W3. 2,000 원, 다른 건 다 똑같아요.
3. 요컨대, 지면에서 승객을 위해 봉사하는 것은 지면서비스라고 하고, 하늘에서 승객을 위해 봉사하는 것은 공중서비스라고 합니다. 현재 대부분의 지복은 계약직이지 항공사의 정규직이 아니다. 또는 노무파견 형식으로 노무회사를 통해 항공사를 위해 일하는 것은 항공사와는 무관하다.
관계가 있다면 정규직이 되는 것도 좋지만 승객과 직접 관련된 부서는 하지 않는 것이 좋다. 먼저 쉬는 것은 비정상이고, 휴일에는 야근을 해야 한다. 대우는 각 항공사의 복지와 구체적인 상황에 따라 결정된다. 보통 2,500 원에서 8,000 원 사이입니다. 업무 내용은 일반적으로 받아들일 수 있다. 외자라면 영어가 정말 중요하다.
4. 지상 취급 범위가 너무 넓습니다. 알다시피, 항공사는 여전히 12 개 또는 20 개의 부서가 있습니다. 비행, 스튜어디스, 보안 외에도 12 개 이상의 부서가 있습니다. 수리, 마케팅, 인적자원, 물류, 당기, 안감, 사무국, 사직, 기위, 재무, 운영통제, 화물 운송 등. 일반적으로 유지 보수가 가장 높습니다. 갓 입사한 3000-5000 부터 5- 10 년 만에 풀려났고 한 달도 8000- 15000 을 벌었다. 그리고 기술이 좋을수록 직함이 높을수록 임금이 높아지고 전문가, 한 달에 2 만 ~ 3 만원이다.
공항 지상 근로급이 좋습니까?
지상 취급: 탑승 수속을 하는 것은 민간 항공의 일이다. 여행객을 위한 당직기 수속을 하는 것입니다 (탑승권 변경, 여객운송수하물 수집, 여객석 배치). 각 항공사에는 자체 가치 카운터가 있고 공항에는 자체 가치 카운터가 있습니다 (예: 동항값 카운터, 국항값 카운터, BGS 값 카운터 등).
급여 혜택: 정규직이 된 후 급여 혜택은 약 3000-3500 원, 최소 보험은 3 보험입니다. 회사에 따라 보험 대우는 다르다. 일반 항공사 당번은 모두 직접 서명과 노무파견 형식이다. 일반적으로 24 시간 또는 36 시간 휴식은 12 시간 (즉 1 일 휴식 1 일 또는 2 일) 입니다.
채용 조건: 남녀 제한 없음, 18-25 세, 여성의 키는164cm 이상이다. 남성의 키는 175cm 보다 낮지 않고, 영어 구어가 좋고, 대학 학력, 얼굴과 손에 뚜렷한 흉터와 문신이 없고, 이목구비가 단정하다.
지상 일자리 3 개
1, 당직기: (주로 등록 카드 교환, 운송위탁 수하물 수집, 여객탑승 전 좌석 배치).
2. 공항 보안검사: (주로 공항에 들어가는 사람, 짐, 화물의 보안검사를 담당하고 있습니다. ) 을 참조하십시오
3.VIP 고객서비스: (각 주요 항공사 공항에서 회원을 위해 봉사하는 직원을 말합니다. ) 을 참조하십시오
4. 탑승: (귀빈 서비스 직원을 지칭합니다. 주로 티켓 구매부터 탑승까지 모든 수속을 처리하고 귀빈에게 서비스를 제공하는 직원입니다. ) 을 참조하십시오
5. 항공: (각 주요 항공사에서 공공 행정, 공항 조정, 항공 서비스, 보안 검사 등 여행객에게 양질의 서비스를 제공할 수 있는 업무를 담당하고 있습니다. ) 을 참조하십시오