운귀고원의 강은 대부분 협곡이다. 운귀지는 운귀고원에 위치해 있고, 지세는 울퉁불퉁하며, 두 번째 계단에 위치해 있다. 두 성은 금사강, 란창강, 노강, 원강, 오강, 북반강 등 주요 수계를 소유하고 있다. 강은 대부분 협곡이고, 강둑은 가파르고 평지가 부족하여 강을 따라 대도시를 발전시킬 수 없다. 이 유명한 강 양쪽에 대도시가 거의 없다.
운귀지형도
쓰촨 분지의 도시는 장강 수계를 통해 운송될 수 있으며, 지세는 비교적 평평하며, 역사적으로 도시 규모는 운남 구이저우보다 크다. 윈난 () 구이저우 () 두 성은 지리적 요인과 수운조건이 좋지 않아 수운은 도시 발전에 큰 영향을 미치지 않는다. 역사적으로, 강 상류의 무양하진원현, 우강 중하류의 사남현, 금사강 연안의 풍부한 도시들은 모두 강을 따라 발전하거나 강을 가로질러 발전한 것이다. 그러나 여러 가지 요인 (주로 지형, 양안산지가 도시의 확장을 방해함) 으로 근대는 대도시가 되지 않았다.
운남의 도시는 주로 팔자리 횡단산지의 삼강병류지대에 분포되어 있지만, 몇 개의 작은 현성을 제외하고는 이 큰 강을 따라 분포하는 도시가 거의 없다. 사실 운남의 대부분의 도시는 댐에 있는데, 지세는 비교적 평평하고 강수량은 크다. 많은 댐에는 모두 해자가 있어 수량이 풍부하다. 댐은 현지 산간 지역이나 구릉 지역의 평원이다. 운남성에는 65,438+0,000 여 개의 댐이 있어 전성 3 분의 1 이상의 경작지를 제공한다. 이 가운데 여량댐, 호수유역 (쿤밍댐), 몽자댐, 조루 댐, 곡정댐이 가장 큰 댐이다.
녹색 영역은 댐으로 간주 될 수 있습니다.
예를 들어 보산시 () 는 노강이나 란창강변에서 개발하는 것이 아니라 노산산맥의 댐을 선택해 개발하였다.
보산댐
운남성의 수자원은 전국 최전방에 위치하여 물이 부족하지 않다. 댐 내부는 평평하여 평지 전체가 현대화된 수로로 관개할 수 있다.
보산 교외의 농지와 운하
쿤밍, 달리, 리장 등 도시가 있는 댐에는 해자 (), 발해 (), 라시해 () 등의 해자 () 가 있다. 도시는 종종 해자 옆에서 발전한다. 고대에는 해자가 생활용수와 관개용수를 제공했는데, 그 해운가치는 거의 무시할 수 있었다.
쿤밍 및 그 주변 지역
수역 면적을 감안하면, 지호유역은 윈난성에서 가장 큰 댐으로, 쿤밍이 왜 운남의 성도가 되었는지를 어느 정도 설명한다.
운남의 평댐에 비해 구이저우성의 강과 협곡은 지세가 고르지 않지만 근처에 강이 있다. 이전에 구이저우의 도시들은 모두 작았는데, 지금은' 강' 으로 여겨지는 강은 그해 한 도시의 운행을 지탱하기에 충분하다. 일부 구시가지의 지세는 비교적 평평하며, 귀양의 남명강, 준이의 강강, 안순의 관성강, 비제의 천하, 동인의 금강과 같은 강이 흐르고 있다.
샹강은 준의시를 흐른다
구이저우의 하천 협곡은 운남과 다르다. 강 양안의 산은 횡단산만큼 웅장하지 않다. 협곡은 주로 카스트 지형의 발육으로 형성된 것이다. 협곡 하천의 항행 조건이 좋지 않아 양안 통신이 불편하고 지형 격차가 크다. 교량 건설 수준이 높지 않으면 교통을 방해하는' 자연 장벽' 이 될 것이다. 어떤 도시들은 지형과 그해 도시 건설 수준 때문에 강을 건너는 발전을 이루지 못하고 일강의 해안에만 위치할 수 있다. 흥의, 케리 등.
마령강 협곡
흥의마릉강
흥의 구시가지는 마령강 남안에 위치해 있다. 교량 건설 수준이 높아짐에 따라 마령강 협곡은 더 이상 건너기 어렵지 않고, 의마 신구는 맞은편 해안에 있다. 마령강은 흥의의 내륙강이 되었다.
케리
케리는 평평하지 않다. 성북 청수하 양안과 시내의 수직 거리는 거의 100 미터에 가깝고, 청수하 북안은 기본적으로 산지이기 때문에 장강으로 통하는 청수하는 것은 케리의 가장자리를 우회하는 것뿐이다.
현대 도시 개발의 수운에 대한 의존도가 감소하다. 운귀 지역은 원래 외진 지역이어서 도시 인구가 적다. 현재의 도시 건설 규모로 볼 때, 도시 발전을 만족시키기에 충분한 많은 수원은 이미 보잘것없다. 그러나 고대에는 이 강들이 있어서 도시가 형성되었다. 현대에서는 강이 더 이상 도시 확장의 필수 요소가 아니다.