최근 몇 년 동안 우리나라의 경제 수준이 꾸준히 상승한 결과, 217 년 말까지 자동차 정비업체는 67 만여 개, 종업원은 47 여만명, 업종총생산액은 거의 3 천억에 달하는 것으로 나타났다. 그러나 전반적으로 볼 때 우리나라 각 지역에는 수리망이 많지만, 보편적으로 어지럽고, 면적이 작고, 업종의 집중도가 떨어진다. < P > 많은 자동차 수리 공장은 여전히 이전의' 공장 1 점' 의 전통 경영 모델을 연장해 체인 경영이나 브랜드 창출 아이디어가 없는 경우가 많다. 그 이유는 많은 자동차 수리 공장들이 매우 허름하기 때문이다. 도로 가게나 자동차 배급점에 자동차 수리가 딸려 있고, 전문 기술자나 장비가 없고, 직원도 전문 훈련을 받지 않은 사람들이기 때문에 전체 점포의 서비스 수준이 낮고, 기술 조건이 낙후된 현상이다.

실제로 전문학교 훈련을 받았고, 완전한 실무 경험과 관리 능력을 갖춘 사람은 매우 적어 시장의 요구를 전혀 충족시킬 수 없다. 그래서 자동차 산업을 배우는 것은 시장에서 전망이 매우 좋다.