블루칼라 작업은 일반적으로 작업장 조직으로 분류되며, 작업 내용은 로봇 유지 관리에 중점을 둡니다. 그 전에 블루칼라 대학생들을 모집하여 양성했다.

화이트칼라 업무는 작업장이나 제조 공사 기관으로 분류될 수 있다. 제조 엔지니어링 조직에서는 라인 스케줄링 중 장비 선택 및 교육에 중점을 둡니다.

베이징 메르세데스-벤츠는 베이징 경제기술 개발구에 위치하고 있으며, 다른 곳에는 지사가 없기 때문에 베이징에 근무지가 하나밖에 없다.

회사의 관리 모델은 다임러가 요구하는 해외 공장의 조직과 모델에 가깝다. 기술블루칼라의 업무 대우는 베이징 일반기업의 일반 화이트칼라와 비슷하지만 일반 블루칼라의 업무 대우는 경쟁력이 없다. 화이트칼라는 몇 개의 일자리로 나뉘어 학부를 갓 졸업한 사람은 중하 화이트칼라 직급에 따라 준비해야 하며, 사회의 일반 화이트칼라 직급과 비슷하다.

만약 회사가 너를 새 프로젝트로 모집한다면 출장 가능성이 매우 클 것이다.

구체적인 임금은 묻지 마세요. 대기업에 입사한 후에는 자신의 호기심을 조절하는 법을 배워야 한다. 특히 임금 대우에 관한 정보는 매우 민감하다. 일단 회사가 네가 이 정보를 누설했다는 것을 알게 되면, 네가 베이징에서 질주하는 발전도 곧 끝날 것이다. 베이징 벤츠는 직원들에게 동종 업계의 경쟁력 있는 보수를 제공하겠다고 약속했다.

다임러 주식회사가 오늘 중국 시장에서의 지위를 높여 가장 중요한 해외 시장으로 만들면서 중덕주주들은 모두 베이징 벤츠에 대한 투자를 늘렸다. 현재 회사는 벤츠가 해외에 설립한 최초의 엔진 공장, 후진 플랫폼 공장, 전구플랫폼 공장, R&D 센터, 전문 테스트 트랙인 새로운 엔진 공장을 짓고 있다. 앞으로 몇 년 안에 베이징 벤츠가 고속으로 발전하여 각종 인재들에게 풍부한 일자리를 제공할 수 있음을 알 수 있다.