경항 운하는 북쪽에서 베이징, 남쪽에서 항주까지 전장 1 794km 입니다. 베이징, 천진, 허베이, 산둥, 장쑤, 절강성 5 성을 거쳐 해하, 황하, 화이하, 장강, 전당강 5 대 수계를 잇는다.
경항대운하 산둥 구간은 주로 텍사스 임청 랴오청 지닝 타이아장을 경유한다.
텍사스는 산둥 최초의 운하 도시이다. 운하가 개통된 이래 텍사스시는 지리적 위치가 독특하고 장사꾼들이 많았으며 인파가 밀집되어 텍사스 소매치기의 탄생을 위해 복선을 묻었다. 텍사스는 고대 강을 따라 4 대 수운의 중추 중 하나이다. 그러나 후기 운하의 전환으로 부두가 쇠퇴했다. 나중에 일본군에 의해 점령된 후, 텍사스에 있는 수운부두의 이름은 실존했다.
경항대운하는 성단 () 과 임청단 () 을 포함해 명청시대 남북경제문화 교류의 중요한 통로이다. 수운이 발달하여 이곳에는 대량의 명승고적이 보존되어 지금은 이미 국가급 문화재 보호 단위로 업그레이드되었다.
지닝은 고대에는 결코 유명하지 않았고, 도시 규모도 매우 작다. 경항 운하의 부상으로 당시 중성화홍성으로 발전한 것도 그 때문이다. 경항 운하는 지닝에서 6.44 킬로미터밖에 안 되지만 지닝에 미치는 영향은 크다. 청조 때 관청부는 운하수 관리를 전담했고 본부는 지닝에 설치됐다. 현재 지닝은 운하 문화에 의지하여, 하장공서 기념관을 건설하고 있으며, 앞으로 반드시 관광도시로 발전할 것이다.
경항 운하는 고대 수운의 중요한 통로이다. 현재 많은 도시의 운하는 더 이상 통항할 수 없지만, 많은 도시들은 운하 문화에 의지하여 강을 따라 양안을 대대적으로 개발하여 많은 관광지를 만들었다. 그들이 혁신 의식을 가지고 있는 한, 운하는 분명 그들의 손에 좋은 카드일 것이다! 현재 많은 도시들은 운하의 중요성을 인식하고 생태적으로 살기 좋은 도시를 건설하기 위해 노력하고 있다. 강변의 곳만이 장래가 좋은 곳이다.