지난 3 월 중앙 정부가' 새로운 인프라' 건설 가속화를 여러 차례 언급한 이후 상하이 베이징 절강 청두 일조 등이 잇달아 새로운 인프라 건설을 추진하는 3 년 행동 계획을 내놓았다. 광저우는 또한 디지털' 새 인프라' 에 초점을 맞춰' 광저우시 디지털 새 인프라 개발을 가속화하는 3 년 행동 계획 (2020-2022 년)' 을 먼저 발표했다.
각지의' 새 인프라' 계획은 2020-2022 년을 주기로 하는 새로운 인프라 건설 행동 계획을 펼치고 있으며, 3 년 안에 큰 성과를 거두기 위해 노력하고 있다. 각지에서 현지 산업 발전의 기초, 산업 지탱 능력, 지역 수주 능력과 혁신 발전 능력을 바탕으로 실제 수요에서 출발하여 현지 여건에 따라 새로운 기반 시설을 건설하다.
1. 건설 목표: "구름, 네트워크, 터미널" 건설, "철, 공공, 기계"
상하이는' 새로운 네트워크, 새로운 시설, 새로운 플랫폼, 새로운 터미널' 의 4 대 중점 분야를 분명히 했다. 베이징은' 새로운 네트워크, 새로운 요소, 새로운 생태, 새로운 플랫폼, 새로운 애플리케이션, 새로운 보안' 의 6 대 방향에 초점을 맞추고, 운남은' 새로운 네트워크, 새로운 플랫폼, 새로운 엔진' 을 제시했다.
"클라우드, 네트워크, 터미널" 을 중심으로 각지에서 여러 작업에 대한 구체적인 지표를 명확히 하여 향후 3 년간의 건설 청사진을 묘사하였다. 예를 들어, 저장계획에 따르면 2022 년까지 저장성은 약 25 개의 대형 초대형 클라우드 데이터 센터를 건설하여 이중 기가비트 광대역 네트워크 레이아웃 (네트워킹) 을 먼저 완료하고 중점 지역 인프라 인텔리전스 수준을 20% 이상 높일 것입니다 (완료).
동시에, 교통, 에너지, 수리, 시정 등 전통 인프라의 디지털화 업그레이드를 추진하는 것도 각지에서 3 년 동안의 행동의 중점이다. 예를 들어, 상하이는' 새 부두' 를 둘러싸고 지능형' 해공' 허브 시설을 건설하고, 국내 최고의 차로협동차 네트워킹과 지혜의 도로를 건설하며, 새로운 에너지 부두와 스마트 그리드 시설의 배치를 가속화할 계획이다.
투자 배치: 다각화 된 투자 메커니즘을 수립하십시오.
신설 인프라 프로젝트 투자 규모가 크고 주기가 길며 신설 인프라 프로젝트 건설은' 돈이 어디서 오는가' 문제를 해결해야 한다.
"새로운 인프라" 계획에서 각지에서 서로 다른 투자 계획을 세웠다. 예를 들어, 저장은 3 년 동안 새로운 인프라 투자 1 조조 원을 완성하여 새로운 인프라 투자 선두의 벤치마킹을 위해 노력할 계획입니다. 광둥 () 은 디지털' 새로운 인프라' 프로젝트 창고를 설립하여 프로젝트 유치에 집중했다. 상하이는 은행업 금융기관이 총 규모가 6543.8+000 억원을 넘는' 새 인프라' 우대금리 특별신용사업을 설립하는 것을 분명히 지지하고, 재정전문자금 지렛대를 확대해' 새 인프라' 에 대한 투자를 장려하고 유도할 것을 요구하고 있다.
3 년 행동 계획의 발표에 따라, 많은 곳에서 새로운 인프라를 특별 채무 투자 목록에 포함시켜, 신규 인프라 투자를 지원하기 위한 특별 채무 지원을 유도한다. 이 가운데 전문채권과 프로젝트 지원 융자 발행 과정에서 지방정부의 숨겨진 채무 위험을 예방하고 해소해야 한다. 최근 400 여억 채무를 짊어지고' 세계 제 1 수무국 건물' 을 만든 구이저우성 독산현도' 새 인프라' 투자는 과잉 건설, 과잉 투자, 생산능력 과잉 등의 문제를 피해야 한다고 밝혔다.
따라서' 새 인프라' 추진도 재력과 채무 상황에 따라 계획을 조정하고 단계적으로 실시해야 한다.
3. 부능 도시:' 새로운 인프라' 는 도시 생산과 생활을 최적화한다
"새로운 인프라" 는 스마트 도시를 건설하고 지역 핵심 경쟁력을 높이는 중요한 수단이다. 각지의' 새 인프라' 계획에서 지방적 특색을 지닌 새로운 인프라를 건설하고' 새 인프라' 를 적용해 지방발전을 하는 것이 향후 3 년간의 주요 선율이다.
한편,' 새로운 인프라' 는 지역 특성과 결합하여 충분히 고려해야 한다. 예를 들어, 상하이 방안은 창강 삼각주 시범구를 이끌고 강남수향풍모를 바탕으로 새로운 인프라 특색을 추가할 것을 제안했다. 이는 현지 토지, 자금, 인재, 물, 전기, 가스, 인터넷 등의 자원을 최대한 활용할 뿐만 아니라 지역의 운반 능력도 고려해야 한다. 예를 들어, "상하이 인터넷 데이터 센터 건설 가이드 (20 19)" 는 에너지 소비 고려 사항에 따라 상하이 중심부에 새로운 IDC 를 만드는 것을 금지했습니다.
한편, 새로운 인프라 건설을 가속화하는 것도 특대 도시 통치 체계를 최적화하는 중요한 버팀목이다. 예를 들어, 베이징은' 새로운 애플리케이션' 을 중심으로 스마트정부 애플리케이션, 스마트시티 애플리케이션, 스마트민생 애플리케이션, 스마트산업 애플리케이션, 중소기업 능력 등을 배치했습니다. 충칭시의 중대 인프라 새 프로젝트 행동 계획 (2020-2022) 도 프로젝트 계획이' 스마트 도시' 와' 스마트 도시' 건설을 가속화할 필요성을 고려해야 한다고 요구했다.
2020 년, 새 인프라는 처음으로 정부 업무 보고서를 작성하여' 신형 도시화 건설',' 교통수리 건설 등 주요 프로젝트' 와 함께 그해 정부가 효과적인 투자를 확대하는 데 중점을 두었다. 국가가 새로운 인프라 건설의 적극적인 배치를 가속화함에 따라, 새로운 인프라는 디지털 경제 발전을 위한 기술 지원을 제공하고, 디지털 경제 성장을 촉진하며, 디지털 경제 관련 산업의 업그레이드를 촉진할 것이다. 중국 경제도' 새로운 인프라' 를 기반으로 한 디지털화의 새로운 시대로 가속화될 것이다.