제 1 조는 상해항 관리를 강화하고, 하역운송 질서를 유지하고, 상해항 부두 시설을 최대한 활용하고, 항구 통과 능력을 향상시키고, 국가와 본 시의 관련 규정에 따라 이 방법을 제정한다. 제 2 조 본 방법은 상해항 범위 내에서 부두 부표 정박지 하역 플랫폼 수창고 등 항구 시설을 보유한 기업 사업 단위 군사 단위 (이하 전문화부두 단위) 에 적용된다. 부대 부두에서 군사 임무에 종사하는 것을 제외하고. 제 3 조 상해시 교통운송과 항구국 (이하 시 교통운송과 항구국) 은 상해항 생산건설의 행정주관부이며 상해항부두관리센터 (이하 부두관리센터) 는 상해항 범위 내 전용부두 하역창고 등 업무의 통일관리를 구체적으로 담당하고 있다. 제 4 조 전용 부두 단위는 부두 시설을 이용하여 하역 창고 등의 업무에 종사할 수 있다. 적재 및 하역, 창고 및 기타 사업은 다음 세 가지 범주로 나뉩니다.

(1) 본 부서의 업무는 필요하며, 대외비 결제가 없는 비영업 업무입니다.

(2) 단위 주영 업무는 대외비용 결산이 필요한 비사회경영 업무입니다.

(c) 사회 지향 사회 비즈니스 서비스. 제 5 조 전용 부두 단위는 경영 활동 (대외무역선박 개방 포함) 에 종사하며, 시 교통항구국에 신청서를 제출하고, 비준을 거쳐 항구 경영허가증을 발급한 후, 허가증에 의거하여 상공행정관리부에 등록을 해야 한다.

전용 부두 단위는 사용 능력을 확대하거나 용도를 변경하려면 반드시 상술한 규정에 따라 변경 등록 수속을 밟아야 한다.

영업허가증 유효기간은 1 년입니다. 제 6 조 전용 부두 기관이 소유한 항구 시설 재산권이나 경영권이 변경되면 부두 관리 센터에 등록 수속을 밟아야 한다.

본 부서의 항구 시설을 다른 기관과 합동하여 운영하거나 외국상과 합동하여 경영해야 하는 경우, 규정에 따라 관련 부서의 비준을 보고하고, 계약서를 부두 관리 센터에 신고해야 합니다. 제 7 조 전용 부두 단위는 하역 창고 등의 업무에 종사하며, 반드시 국가와 본 시의 법률, 규정 및 규정, 그리고 시 교통항만국이 제정한 하역 창고 안전 운영 절차를 준수해야 한다. 제 8 조 대외무역운송과 본 단위의 주영 업무에 종사하는 하역창고 등 비사회경영업무에 종사하는 전용부두 단위는 반드시 국가가 규정한 요율 기준에 따라 유료해야 한다. 사회 국내 운송 업무에 종사하는 비율은 교통부와 지방요금기준을 참고해 일정 범위 내에서 변동할 수 있지만, 집행율은 시 교통항만국의 승인을 받고 시 물가국에 신고해야 한다. 제 9 조 전용부두에 정박한 대외무역선박은 관련 규정에 따라 신고해야 한다. 전용 부두 단위는 전용 부두에 정박한 대외무역선박화물이 동적으로 부두 관리 센터에 신고해야 한다. 제 10 조 사회경영에 종사하는 전용 부두 단위는 시청이 내린 소항 임무를 우선적으로 배정해야 한다. 제 11 조 전용 부두 단위는 반드시 국가와 본 시의 관련 규정에 따라 화물항비, 항구 건설비 등 운송비용을 받아야 한다. 제 12 조 전용 부두 단위는 정기적으로' 기업 (단위) 전용 부두 기본 정보표',' 기업 (단위) 전용 부두 선박, 화물 출입목록' 등의 통계 보고서를 부두 관리센터에 제출해야 한다. 제 13 조 전용 부두 단위는 하역 창고 등의 업무에 종사하고, 대외비 결제는 시 세무서가 인쇄한 상해항 전용 부두 통일송장을 사용해야 한다.

단거리 바지선과 나룻배 산발적인 화물을 제외하고 쌍방은 모두 즉시 결산할 수 있다. 전용 부두 단위는 화물 운송과 위탁 수속을 처리할 때 국가가 통일적으로 규정한 수로화물 운송장을 사용해야 한다. 화물 운송장 없이는 화물을 하역할 수 없습니다. 제 14 조 사회운송업무에 종사하는 전문 부두 기관이 기업 계약 상납이익 임무를 완료한 후, 규정된 납세 후 순이익에 따라 기술개조 특별기금으로 전입한다. 청부 경영, 사회운송 업무에 종사하는 전용 부두 단위의 순이익은 조정세를 면제한다. 세후 이익의 일부는 전용 부두 단위에 의해 규정에 따라 분배되며 주로 부두의 하역 및 창고 조건을 개선하는 데 사용됩니다. 제 15 조 전용 부두 단위는 사회영업에 참가하는 모든 직공들이 주관 부서에서 정한 정액을 완성한 후 1 인당 매일 수당을 지급한다. 이 수당은 비용에 포함되며 임금 기금에는 포함되지 않습니다. 각 부서가 사회업무경영에 종사하여 인출한 수당은 규정에 따라 부두 관리센터에 보고하여 비준하고 재세 부서에 신고해야 한다.

개인수당기준은 시 인적자원과 사회보장국이 시 교통항구국과 별도로 제정한다. 제 16 조 전용 부두 단위는 사회업무 외환수입에서 50% 를 추출할 수 있으며, 주로 부두 시설의 건설과 개조에 쓰인다.

사회업무에 종사하는 전용 부두 단위에서 받는 화물항비는 부두 건설과 개조에 80% 를 남겨 두어야 한다. 20% 는 부두관리센터에 전달되어 주항로를 준설하는 데 쓰인다. 제 17 조 전문 부두 단위와 발송인 간에 하역 창고 등의 업무로 인한 논란은 부두 관리센터에서 관련 부서와 함께 처리한다. 제 18 조 부두 관리 센터는 전용 부두 단위의 하역 및 창고 업무를 지도, 검사 및 감독하고 전용 부두 단위에 화물 관리, 업무율, 하역 기술, 인력 교육 등의 컨설팅 서비스를 제공해야 한다.