피아트 그룹
피아트 자동차 회사
피아트 자동차는 피아트 산하 최대 운영회사다. 1978 년 피아트 자동차는 그룹 업무에서 독립해 주영 승용차와 경상차로 지금까지 7000 여만 대의 자동차를 생산했다. 2003 년 * * * 는 약 654.38+0 만 7000 대의 자동차를 판매했고, 영업수익은 200 억 유로에 달하며 그룹 총수익의 42.3% 를 차지했다. 이 회사는 피아트, 블루기아, 알파 로미오 등 3 대 자동차 브랜드를 보유하고 있으며 상용차 브랜드는 피아트다. 제품의 내포, 스타일, 산업 상승의 혁신은 회사 발전의 핵심 전략이다. 한편 피아트도 잠재적 수요가 가장 큰 신흥시장 개발에 적극 주력하고 있다. 이 회사의 글로벌 업무는 주로 피아트 팔리오, 피아트 시나, 피아트 Palio 웨이켄드, 피카 등 가족 중심의' 세계 자동차' 생산에 기반을 두고 있다. ) 을 참조하십시오
Cnh- 농업 기계 및 건설 기계
CNH 는 농업용 트랙터, 연합 수확기, 사료 및 사료 기계, 포도 채취 기계 제조 분야에서 국제 선두에 있으며 세계 3 위 건설기계 제조업체이기도 하다. CNH 는 1999 에서 태어났으며, 세계적으로 유명한 브랜드를 보유한 두 업체인 뉴네덜란드 (New Holland NV) 와 케이스 (Case Corporation) 의 합병에서 유래했습니다.
이비코-상용 차량
이비코의 설계, 제조 및 판매는 도로 운송 및 크로스컨트리 용도의 경량, 중형, 중형 상용차 전 제품군을 대상으로 합니다. 이비코는 버스, 특수방어차, 민방위차, 소방차, 엔진도 생산한다. 오늘날 이비코는 세계 최고의 바퀴 달린 운송 차량과 가장 중요한 자동차 및 산업용 디젤 엔진 제조업체 중 하나가 되었습니다.
페라리와 마사라티-럭셔리 스포츠카
이 회사의 임무는 세계 최고의 도로차와 트랙 경주용 자동차를 대표하는 독특한 스포츠카를 만드는 것이다. 이 전설은 오늘까지 계속되었다. 2003 년 회사는 4 회 연속 포뮬러 1 위 우승, 5 회 연속 단체우승을 차지했다. 마사라티는 이 회사의 또 다른 브랜드로 존엄성, 기술 혁신, 스타일 및 성능을 하나로 통합했습니다.
Magneti Marelli- 부품
Manetti Marilli 의 업무는 조명 시스템, 엔진 제어 시스템, 자동차 전자 시스템, 배출 시스템, 서스펜션 및 충격 흡수 장치, 레이싱 및 소매 서비스를 포함합니다. 이 회사의 생산 기지는 유럽, 남미, 북미, 아시아에 널리 퍼져 있으며, 세계 각지의 자동차 제조업체들에게 최고의 부품과 시스템을 제공하고 있습니다. 1 급 포뮬러 레이싱 챔피언을 여러 번 획득한 페라리의 전자 제어 장치는 마네티 마렐리의 제품입니다.
Comau- 프로덕션 시스템
코마는 전 세계 자동차 산업 자동화 분야에서 몇 안 되는 공급업체 중 하나로, 제품 엔지니어링 및 공정, 생산 시스템, 생산 라인 및 장비, 산업 장비의 유지 관리 등 고객에게 종합적인 서비스를 제공할 수 있도록 보장합니다. 이 회사는 유럽 북미 자유무역구, 라틴 아메리카, 루마니아, 러시아, 남아프리카, 인도, 중국, 호주에 지사를 두고 있습니다.
Tek sid- 야금 제품
테스고는 설립 이래 줄곧 자동차 야금 부품 업계에서 활발히 활동하여 이 업무 분야에서 세계 최고를 차지하고 있다. 유럽과 미국의 각 주요 자동차 제조업체와 합작하여, 업무는 하이테크 주철 마그네슘 주조를 포괄한다. 회사 브랜드는 Teksid 와 Meridian 으로 엔진 실린더 블록, 실린더 헤드, 배기 매니 폴드, 엔진 샤프트 및 캠 샤프트 (주철), 대시보드, 좌석 골조 등 마그네슘 본체 부품에서 세계 선두를 달리고 있습니다.
비즈니스 솔루션-서비스
이 회사는 2000 년에 설립되어 피아트그룹 산하 기업 서비스에 종사하는 회사그룹이다. 주요 업무는 인적 자원, 부동산 관리 및 장비 관리, 관리 및 조달, 정보 기술 및 통신 기술의 네 가지 측면을 포함합니다.
Itedi- 출판 및 보급
Aitti 의 분야는 출판, 광고 (Publikompass 를 통해) 및 전파를 포함한다. 그 La Stampa 출판사의 일간지' La Stampa' 는 이탈리아에서 발간된 비전문일보 중 3 위를 차지했다.