CBI 건설망 자료에 따르면 서서고속동기소동계 부근의 주왕영, 서부터 허난성 주구시 사슴읍현까지 나타났다. 이 공사는 양방향 4 차선 공사로, 설계 속도 1.20km/h, 노상 폭 28m, 포장 폭 23.5m, 전면 라인당 아스팔트 콘크리트 도로입니다. 서서고속도로는 안후이교통투자그룹 회사가 투자하여 건설한다. 이 프로젝트는 소북 () 안후이 () 북부 (), 안후이 () 북부 (), 예중 () 을 거쳐 전체 화이하이 () 경제 지역을 방사하는, 안후이 () 성 () 의' 사종팔횡 ()' 고속도로 망 계획의 () 이다 이 프로젝트는 남로 고속도로와 연호 고속 사이의 또 다른 동서 고속도로이다. 이 프로젝트는 베이징에서 타이페이, 제남에서 광저우, 기념일부터 광저우, 베이징에서 홍콩, 마카오 등 국가 고속도로를 연결해 국가고속도로망의 보충과 강화이다. 그 건설은 중부 지역의 궐기를 촉진하고, 안후이성 동향 발전 전략을 실시하고, 안후이 북의 발전을 가속화하고, 연선 숙주, 화이이, 보저우 경제사회 발전을 촉진하는 데 중요한 현실적 의의를 가지고 있다.
시공 과정
쑤저우
2008 년 6 월 5438+ 10 월 65438+2 월 오전 9 시 안후이성 서고속 (사현 ~ 허창고속) 숙주 구간이 본격적으로 착공됐다.
쑤고속 쑤저우 구간의 전장 9 1.47km, 예산투자 36 억 8900 만원. 동기현 104 국도 대붕장, 사현, 영비, 쑤고속도로 숙주 구간이 본격적으로 건설을 시작하는 것은 성 위원회, 성 정부가 동향 발전 전략을 실시하여 안후이 북의 발전을 가속화하는 중요한 조치이다. 쑤저우 교통건설사의 대사이기도 하다. 쑤저우 경제사회 발전사에서 고무적이고 축하할 만한 대사다. 쑤고속도로 쑤저우 구간은 중부상승 고속도로망 계획과 성' 86 1' 행동계획의 중요한 구성 요소이다. 쑤저우시' 6+3' 공사와' 삼종횡경' 고속도로망 계획의 중점 프로젝트이기도 하다. 쑤저우 동향발전의 중요한 고속 통로로서 쑤서고속의 건설은 쑤저우 교통발전사의 또 다른 기념비가 될 것이며, 쑤저우 교통기반시설 건설 수준을 높이고, 연선 현역 발전 환경을 개선하고, 인파 물류대로를 형성하고, 도시와 농촌의 일체화 과정을 가속화하는 데 매우 중요한 현실적 의미와 깊은 영향을 미칠 것이다.
보저우
6 월 5438+2008 년 2 월 2 1 일 오후, 서서서고속보주 구간이 착공했다. 서서고속보주단 전장 39.459km, 투자 654.38+0.7.38 억원을 추산한다.
서서고속도로 보주단 건설은 당 중앙, 국무부가 내수를 가동하고 경제를 잘 유지하고 빠른 발전 전략 결정을 내리는 구체적 조치다. 보주시 교통망을 보완하고, 우리 성의 지역 교통조건을 개선하고, 소예삼성 경제기술협력교류를 촉진하고, 안북발전과 중부궐기를 가속화하는 데 중요한 의의가 있다. 보주시 위원회, 시 정부는 고속도로 건설을 지원하는 것을 자신의 책임으로 삼고, 조건과 어려움에도 불구하고, 서서 고속도로 보주 구간 건설을 전폭적으로 지원하고, 이 구간 건설에 좋은 서비스를 제공하고, 프로젝트 단위와의 협력을 적극적으로 강화하고, 프로젝트와 관련된 관련 사항을 긴급히 처리하고, 특사특무를 실시하여, 프로젝트 건설을 위한 일류 환경을 조성하고, 프로젝트가 순조롭게 실시되도록 보장할 것이다.
화이베이
2009 년, 아침 1 1 16, 아침 1 18, 착공식은 화이베이시
수홍에서 허창고속도로까지 안후이 () 가 계획한' 사종팔횡 ()' 고속도로망의 중요한 구간으로 전장 204.6km 이다. 주요 설계 기준은 평원구릉 지역의 양방향 4 차선 고속도로, 설계 속도 1.20km/h, 아스팔트 콘크리트 도로입니다. 안후이 구간은 동쪽에서 서쪽으로 사현 () 단, 소주 () 단, 화이베이 () 단, 여주 () 단 () 단, 성 교통투자그룹 유한회사 () 가 투자하여 건설한다.
공사를 시작한 북북단, 전체 길이 503 1km 은 265438+5270 만원을 투자할 것으로 예상된다. 사현단 전체 길이는 23.4km 로 투자 654.38+0 억 6900 만 원을 추산한다.
사현
165438+ 10 월 16 일 오전, 시현 고속 사현 구간 착공식이 화이베이시 영계현 백산진에서 열렸다.
시현 구간 노선은 완수 국경 시현 양소 동쪽, 북경 양소, 북에서 쿠하집까지, 수화이 철도를 가로질러 조구 북측을 따라, 시현 펑장 부근에서 건설된 시현 고속도로 쑤저우 구간 시현과 교착지해, 개하 서비스구 1 을 잇는다.
정식으로 개통하다
쑤저우 시
2 월 28 일 오전, 20 10 10 장쑤 시홍부터 하남 허창서 고속도로 쑤저우 구간까지 본격적으로 개통되었다.
쑤고속도로 쑤저우 구간, 전체 길이 910.47KM, 총 투자 36 억 8900 만원. 건설은 2008 년 6 월에 시작되었다. 이 고속도로는 사현, 영비 등 현구를 관통한다. 고속도로 양방향 4 차선, 설계 속도는120km/시간
보저우 시
201112/Kloc-0 서서고속보주단 전장 39.5km 로 허난성 영성에 인접한 정루 근처에서 보주시를 거쳐 서쪽으로 뻗어 3 1 1 국도를 잇는 것으로 알려졌다. 본 프로젝트는 투자 654.38+0.738 억원을 추산하며, 전선은 양방향 4 차선 고속도로 표준에 따라 건설된다. 설계 속도는 654.38+0.20 km/h, 완전 폐쇄형 인터체인지, 총 2 개 인터체인지, 654.38+0 서비스 구역입니다.
안후이 성 북부
20 12, 12, 사서고속도로 화이베이 구간이 본격적으로 개통되어 전체 길이가 52.2km 이다. 이 노선은 동기북 () 시 열산구 곡라오진 소소촌 (), 서지강 () 의 안휘 () 와 허난성 () 성의 교계이다. 전선은 회북시에 있으며, 각각 회북시 열산구와 계현을 경유한다. 본 공사 설계 속도는 120km/h, 노상 폭 28m, 포장 폭 23.5m, 아스팔트 콘크리트 노면을 사용합니다. 전덕과 악집은 2 곳, 영계서비스구 1, 영계톨게이트, 철불톨게이트, 와이영 주선역 등 3 개 톨게이트를 통한다.
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