1, 건물, 교통, 수리 3 개 전공, 기초 수업 2 개, 전공 수업 2 개.
2. 4 개 시험의 명칭은 기본적으로 변하지 않고, 우리가 이전에' 3 통제' 라고 불렀던' 건설 프로젝트 품질, 투자, 진도통제' 가 지금은' 건설 프로젝트 목표 통제' 로 바뀌었다. 사실 이름만 바뀌었을 뿐 목표 통제는 우리가 품질, 진도, 투자 통제라고 부르는 것이다. 그래서 전체 과목은 크게 변하지 않았다.
3. 새 시험에 응시하는 수험생은 이전에 두 개의 롤링 해였는데, 지금은 개혁 후 건설비 엔지니어와 마찬가지로 4 개의 롤링 연도가 시험에 합격하면 인증을 받을 수 있다. 가산한 수험생은 두 과목만 수강하기 때문에 두 개의 롤링 연도에 한다.
4. 가장 중요한 것은 중급 직함의 요구를 취소하는 것이다. 지금 신청 조건은 1 급 건설사와 거의 일치한다. 이전에 우리는 감리 엔지니어 자격증이 비교적 부족하다는 것을 알았다. 부족한 것은 시험이 1 급 건설사만큼 어렵지 않다는 것이다. 왜 사람이 이렇게 적습니까? 중급 직함이 3 년 만에 많은 사람들이 감옥에 갇혔기 때문이다.
5. 가입 조건은 제인과 비슷하지만 현재 일부 성도 시범 (예: 상해, 베이징) 에서 학부 학력이 있어야 응시할 수 있고, 다른 성의 대학도 가능하다. 이 신청한 친구는 주의해야 한다.
6. 이전에 교통 수리감리엔지니어를 보유하고 있던 사람은 기초수업을 하지 않고 전문수업만 하고 새 증명서를 받을 수 있었다.
이상은 2020 년 감리 엔지니어 시험 개혁 정책의 요점으로, 요점은 위의 6 점이다. 올해 시험을 보고 싶은 친구가 서둘러 준비할 수 있기를 바랍니다. 올해 시험에 응시하는 사람이 많아 판단하기 어려울 것으로 보인다. 기초가 있다면 시험 감독 엔지니어가 그리 어렵지 않을 것이라고 믿는다. 더 많은 관련 정책은 공식 홈페이지로 가십시오, 유니버설 네트워크 학교 상세 문의!