물류 네트워크 플랫폼
현재 전자상 물류를 둘러싸고 있으며, 주로 전자상 자체 건설 물류, 물류 네트워크 플랫폼, 제 3 자 택배 (3 통 1 달로 대표됨) 등 3 대 참가자가 있다. 초보 네트워크의 포지셔닝은 물류 네트워크 플랫폼입니다. 초보 네트워크는 주로 표준을 제공하고 플랫폼 역할을 하며 창고, 간선, 배송, 심지어 철도, 도로, 항공 등 사회자원까지 초보 플랫폼에 자유롭게 접근할 수 있도록 합니다.
초보는 큰 데이터를 이용하여 자원을 통일적으로 분배하고 관리하여 물류 효율을 극대화한다. 이것은 초보연맹의 전체 지분 분포에서 알 수 있다. 초보망이 후원하는 기업은 전자상, 택배, 금융 등 여러 분야를 포함한다. 알리바바 그룹, 은태그룹, 복성그룹, 부춘물류, 순풍, 신통, 동연, 중중, 대운 등이 포함된다.
물류 쇼트보드를 보완하여 알리 생태 네트워크를 개선하다
알리가 초보 네트워크를 만드는 데는 두 가지 이유가 있다. 하나는 물류 단판을 보충하는 것이고, 다른 하나는 알리 생태 네트워크를 보완하는 것이다. 아리전상이 최근 몇 년 동안 성장을 이루었지만, 성장률이 해마다 하락하면서 아리전상이 발전 병목에 다다르게 되었다. 20 15 회계연도에 알리바바 플랫폼 GMV 는 2 조 4400 억 원으로 전년 대비 45% 증가한 것으로 집계됐다. 20 18 회계연도까지 알리바바 플랫폼 GMV 는 4 조 8 천억원에 달하며 성장률은 28% 에 불과했다. 이에 따라 이미 20 12 에서 알리는 전기상 플랫폼을 업그레이드하기 시작했고, 플랫폼 이미지를 높이기 위해 타오바오 쇼핑몰을 티몰 쇼핑몰로 이름을 바꿨다.
(참고: 알리바바 재무보의 회계연도는 1 년 4 월 ~ 1 년 3 월 기간을 의미합니다. ) 을 참조하십시오
알리가 상류에서 업그레이드했지만 물류가 따라잡지 못해 가장 큰 통점이 됐다. 과거' T 자형 1 달' 의 파트너는 상대적으로 가격이 저렴하지만 서비스 품질은 여전히 징둥 물류, 순풍 등 기업에 뒤처져 있다. 20 18 1 1 월, 징둥 물류 신고율은 9. 12% 로' T 자형 1' 을 훨씬 웃도는 것으로 집계됐다. 전자상거래 플랫폼이 지속적으로 업그레이드됨에 따라 소비자들은 서비스 품질에 더 많은 관심을 기울이고 있으며 물류는 소비자의 소비 경험에서 중요한 역할을 하고 있습니다. 따라서 아리는 초보 플랫폼을 배치하여 전자상 플랫폼의 물류 서비스 쇼트보드를 개선했다.
또한 알리에서 초보 네트워크를 구축하면 물류 서비스 수준을 높일 수 있을 뿐만 아니라 알리의 전체 생태 네트워크를 보완할 수 있다. 현재 알리 타오바오+티몰 (Ali Taobao+) 는 고객 업무 흐름 데이터를, 알리페이+앤트파이낸셜 (Alipay+) 는 고객 현금 흐름 데이터를 확보했습니다. 공급망 데이터 무결성으로 볼 때, 초보가 물류 데이터를 얻으면 3 류 융합을 실현하여 전체 생태계의 데이터베이스를 보완할 수 있다.
전자 상거래 플랫폼 및 금융 플랫폼은 사용자의 대부분의 데이터를 얻을 수 있지만 플랫폼 아래의 비전기 구성 요소의 물류 데이터는 제어되지 않으며, 비전기 플랫폼의 물류 데이터에는 이름, 주소, 배송 시간 등과 같은 고객 정보도 포함됩니다. 이 데이터의 양은 작지 않습니다.
알리 프론트 엔드 규모 이점 신인 이륙 지원
신인은 알리의 유전자에 기반을 두고 있으며, 주로 자신의 플랫폼 가치를 발굴하고 파트너의 물류 능력을 이용하여 타오바오, 티몰 상의 제 3 자 상가를 서비스한다. 초보 네트워크는 20 13 설립 이후 알리의 프런트 엔드 규모 이점과 지속적인 투자를 활용하고 있다. 20 18 상반기까지 신참 물류 시장은 142 개 도시, 3879 개 창고, 총 창고 면적 5212000m2, 다음날 서비스 적용 범위/KLOC/
초보 네트워크의 주문량을 보면 티몰 이중 1 1 을 예로 들면 초보 네트워크에서 처리하는 소포의 수가 계속 증가하고 있는 것을 볼 수 있다. 20 14 부터 20 18 까지 신참 네트워크는 쌍십일 당일 물류 주문량이 점차 증가하고 있다. 20 18 쌍십일, 초보 온라인 주문량은 104 억에 달하며 전년 대비 28% 증가했다.
택배 물류 체인 3 차원 레이아웃, "세계 연계" 전체 개발
초보 플랫폼은 종합 물류 플랫폼을 만드는 것을 목표로 한다. 이 단계에서 물류와 관련된 4 개 분야의 기업들이 심도 있는 협력을 벌여 규모화된 플랫폼 운영 체계를 형성하였다. 초보들은 설립 초기부터 티몰 및 타오바오의 거래 및 물류 정보를 기반으로' 스카이넷' 이라는 데이터 네트워크를 구축하고 전국에 분포하는 몇 가지 중요한 물류 지역에' 지망' 이라는 거대한 창고 센터를 건설할 계획이다. 마지막으로,' 스카이넷' 은' 지망' 과 함께' 천지연계' 를 진행하며 정보의 큰 데이터 우세에 따라 창고 배치, 물류 배치, 물류 배치, 물류 택배 운송 효율 향상 등을 다방면으로 추진한다.
알리의 물류에 대한 전략적 투자는 초보 네트워크 생태를 더욱 보완했다. 신참 네트워크 구축에 투자하는 것 외에도 알리는 물류를 인수하는 여러 기업에 끊임없이 투자하고 있으며, 이들 업체들과 신참 네트워크의 협력은 강력한 시너지 효과를 낼 것으로 보인다. 알리가 투자한 관련 업체는 복성 은태 굿데이 전봉택배 백세택배 등이다.