"옷" 에는 상징적인 변화가 없다. 재질, 스타일, 색상과 같은 약간의 변화라고 할 수 있다. "음식" 의 변화는 "옷" 의 변화와 비슷하다. 배불리 먹을 수 없을 때부터 배불리 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것, 먹을 것. 주택' 의 변화는 주거 조건의 변화뿐만 아니라 정책법규의 변화도 포함한다. 이' 선' 은 변화가 매우 심해서 두 발로 걷는 것부터 하루 천리까지, 어쩔 수 없이 말해야 한다.
1950 년대: 인력과 축력이 주력이었다.
건국 초기에 중국 국민에게 남겨진 것은 난장판이었다. 이 나라의 공업은 매우 형편없고, 석유도 매우 나쁘다 ...
마차, 자전거, 걷기, 인력, 축력이 그 시대의 주요 교통수단이다. 마차와 자전거를 얕보지 마라, 그것들은 대부분의 사람들이 갖고 싶어하는 교통수단이 아니다. 아마도 생산대의 가장 중요한 생산자료는 마차일 것이고, 한 단위는 자전거 몇 대밖에 없을 것이다.
60 년대: 트럭이 사람들의 총아가 되었다. 1950 년대 말 faw 가 첫 대형 트럭을 생산한 이후 중국인의 여행 방식이 점차 달라졌다. 그 당시 트럭은 화물을 운송할 뿐만 아니라 사람을 태우기도 했다. 초기 영화에서 사람들이 큰 트럭의 객차에 비집고 들어가거나 화물에 앉아 있는 것을 기억하십니까? ...
60 년대에 자동차가 점차 등장했는데, 결국 지위가 있는 사람을 위한 것이다. 할아버지께서는 일반인들에게는 지난번 대형 트럭도 주변 친구들과 바람을 쐬겠다고 하셨다. 1960 년대에는 국내 버스가 아직 보급되지 않아 국내 석유 자원이 매우 긴장되어 버스 꼭대기에 대기포가 있는 것은 우스꽝스러웠다. 1960 년대 말, 상하이 버스 공장은 중국 최초의 버스를 만들었고, 중국은 점차 동유럽 국가에서 버스를 수입해야 하는 역사를 벗어났다. 대경 등 대량의 유전이 발견됨에 따라 중국은 빈유국의 라벨을 벗고 중국 버스도 에어백 정상을 벗었다.
1970 년대 이후 버스는 점차 사람들이 여행하는 교통수단이 되었다. 버스는 가장 중요한 여행 방식이 아닐 수도 있지만, 절대적으로 없어서는 안 될 교통수단이다.
1970 년대 말부터 중국은 효과적인 개혁 개방 정책을 실시했다. 개혁은 생산성과 생산 관계를 합리화하고, 또 한 무리의 비국유기업이 쏟아져 나왔다.
점차 두 개의 자전거 생산기지가 생겨났는데, 주로 북부의 환발해와 남부에 분포하는 창강 삼각주. "북방에는 비형이 있고, 남방에는 영구성이 있다" 는 것은 사람들이 자전거 브랜드에 대한 평가이다. 그때의 자전거 흐름은 지금의 자동차 흐름과 같다. 그 당시 우리나라는 자전거 왕국이라고도 불렸다. 90 년대: 오토바이 개혁도 생산력을 해방시켰고, 개방은 중국인들에게 바깥세상을 보여 주었다. 연해에서 내륙까지 오토바이는 중국의 크고 작은 도시에서 우후죽순처럼 나타났다. 화목란, 가벼운 승마, 가릉에서 행복까지 ... 검은 연기를 내뿜으며 우르릉거리는' 철마' 를 기억하시나요?
부유한 젊은이는 수입 마력 오토바이를 사서 최초의 경주용 차족이 되었다. 부유한 가정은 오토바이를 교통수단으로 사용하기 시작했다. 작은 장사꾼들은 오토바이를 몰고 작은 장사를 한다. 중국 최초의 매춘부들은 오토바이를 타고 역 부두에 사람을 보냈다. 경제가 발전함에 따라 오토바이는 더 많은 용도를 가지고 있다.
개혁의 바람이 집에 불었을 때, 중국 인민정신은 진작되었다 ... 중국은 부강해졌고, 백성들의 주머니에도 돈이 많아졌다. 이에 따라 자동차는 점차 주류의 교통수단이 되고 있다.
우리 한 형제는 2007 년에 분주를 한 대 샀고, 1 년 후에 비상을 한 대 사서 그의 형부에게 달려갔다. 올해 그는 아내에게 yuexiang 을 한 대 샀다. 나는 그에게 왜 합자 브랜드의 차를 사지 않고 한 회사의 차만 선택하냐고 물었다. 그는 중국 자체 브랜드 자동차가 일정 단계로 발전하여 제품 품질이 이미 충분한 보증을 받았고, 자체 브랜드는 믿을 만하다고 말했다. 모든 자율브랜드의 차 안에서 장안차는 이전에 군공기업으로 군대를 위해 차를 만들었다. 중국이나 다른 나라에서 군공기업은 모두 국가 과학기술이 가장 선진적인 곳이기 때문에 그는 장안의 자주브랜드 자동차를 선택했다.
그는 일상적인 교통 외에 친구들과 함께 차를 몰고 도시를 돌곤 했다. 최근에 그는 차를 몰고 자가용 여행을 갔다, 신장. 그는 분명히 이미 시대의 축소판이 되었고, 중국인들은 이미 자가운전 시대에 들어섰다.